這是一樁全國矚目的破產重整案件。

2021年5月27日，中國裁判文書網刊登了《北汽銀翔汽車公司申請破產重整破產民事裁定書》【（2020）渝05破244、245號之七】。

北汽幻速s2還生產，北汽幻速作為北汽西南基地的全新獨立乘用車品牌，其產品將涵蓋轎車等多款乘用車型，確認S2并未停產，截止2022年11月30日在車商城正常售賣中。北汽幻速S2為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發，定位。

《裁定書》顯示，2021年3月1日，重慶市第五中級法院做出裁定：批準北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司重整計劃；終止北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司重整程序。

2021北汽幻速還在生產，只是由于競爭激烈被逐漸邊緣化了。自今年7月份北汽銀翔停產以后，在合川區政府、北汽集團、北汽銀翔實業三方的共同努力下，12月21日上午十點在北汽銀翔工廠，隨著一輛輛嶄新的北汽幻速S3L走下生產線，標。

工商資料顯示，北汽銀翔汽車公司持有重慶北汽幻速汽車銷售公司100%股權。

據悉，重慶北汽幻速汽車銷售公司是北汽銀翔汽車公司的重要汽車銷售終端，而北汽銀翔汽車公司則是重慶北汽幻速汽車銷售公司的唯一產品供給方，兩者相輔相成，并且會在重整計劃實施后保留主體資格。

黃桷樹財經注意到，《裁定書》還完整披露了《北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司重整計劃》，大量的細節正式浮出水面。

國產 汽車 的三極化已經形成，隨著獵豹、力帆、眾泰、君馬、陸風、華泰、北汽幻速、比速 汽車 、東風雷諾、東風納智捷等車企不斷的倒閉或者重新轉型，不管是國產 汽車 還是合資 汽車 ，在2020年都已經出現了“終極化”。外。

一、破產重整實施過程

2018年7月，北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司產業轉型升級過程遇到困難，生產經營陷入困境并于全面停產。

2019年8月30日，重慶市政府和北京汽車集團達成了《戰略重組協議》，決定共同對北汽銀翔汽車公司進行戰略重組。

隨后，北汽銀翔汽車公司委托北京中倫（重慶）律師事務所、天職國際會計師事務所、沃克森（北京）國際資產評估公司等中介機構分別提供法律、審計評估服務。在重慶市、合川區兩級政府的支持下，北汽幻速汽車價格，中介機構開展了北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司債權（預）申報、財產調查、審計評估等工作，通過與債權人、出資人、投資人等相關方溝通交流，初步形成重整計劃草案。

2020年9月10日，重慶市第五中級法院根據北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司的申請，分別裁定受理重整申請。

2020年9月23日，重慶市第五中級法院指定重慶麗達律師事務所、大信會計師事務所（特殊普通合伙）重慶分所聯合擔任管理人。

2020年10月11日，因北汽銀翔汽車公司和重慶北汽幻速汽車銷售公司之間法人人格高度混同，區分財產成本過高，嚴重損害債權人公平清償利益，經管理人申請，重慶市五中法院裁定對北汽銀翔汽車公司破產重整案、重慶北汽幻速汽車銷售公司破產重整案適用實質合并破產方式進行審理。

2021年2月4日，北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司向重慶市第五中級法院提出申請，稱債權人會議各表決組均已表決通過《北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司重整計劃（草案）》，請求法院批準重整計劃。

二、債務超百億，有多種清償方式

北汽銀翔汽車公司和重慶北汽幻速汽車銷售公司早已資不抵債。

截至2020年12月20日，管理人對已申報債權依法審查，審查確定債權金額共計105.11億元，其中有財產擔保債權（含享有建設工程價款優先受償權的債權）17.48億元、社保債權1134萬元、稅款債權5932萬元、普通債權86.66億元、劣后債權2599萬元。因存在涉訴、涉仲裁、債務人為擔保人提供反擔保、背書票據等情形，尚未審查確定的預計債權金額共計24.50億元。

截至2020年12月20日，管理人確認的職工債權1.97億元。

經測算，北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司含預計債權的資產負債率高達220.84%，未含預計債權的資產負債率仍高達179.09%。

根據重整計劃當中的償債方案，不同的債權有不同的清償方式。

職工債權，將獲得全額清償，可任意選擇兩種清償方式當中的一種：（1）債轉股，按照10元債權轉10元注冊資本的比例進行；（2）以現金方式3個月內全額清償。

社保債權和稅款債權，以現金方式3個月內全額清償。

由于普通債權尚不能全部清償，故劣后債權不予清償。

三、六年執行期，重慶市和合川區聯合施救

根據重整計劃當中的出資人權益調整方案，北汽銀翔汽車公司出資人權益調整為零，出資人（原股東）將股權全部讓渡給新的投資人。

還是在生產的。2022北汽幻速s5還是在生產的，主要是由于北汽幻速s5的銷量是比較好的，而且車的質量和性能也都是比較好的。

新的投資人包括重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業(有限合伙)、重慶合川交通設備制造產業發展公司、北京汽車集團及其指定的所屬企業、銀翔集團，新投資人之間的持股比例根據其投資情況確定。

2021年七座車年檢新規定 1、6年以內的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。2、對非營運小微型客車超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：1、面包車；。

有一個重要背景，2020年10月12日，重慶渝富資本股權投資基金管理公司、重慶戰略性新興產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）、重慶民營企業紓困股權投資基金合伙企業（有限合伙）與重慶合川交通設備制造產業發展公司共同設立了重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業(有限合伙)。

還有一點值得注意，最終各方投資金額按照重慶市、區兩級國有企業【重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業 (有限合伙)和重慶合川交通設備制造產業發展公司】在北汽銀翔汽車公司合計持有的股權比例高于北京汽車集團及其指定所屬企業股權比例一個百分點確定。

（1）重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業（有限合伙）以12億元貨幣投資；（2）銀翔集團以4.87億元貨幣投資；（3） 重慶合川交通設備制造產業發展公司以其持有的重慶昌河汽車科技公司的3.2億元股權投資；（4）北京汽車集團及其指定所屬企業以持有重慶昌河汽車科技公司的股權，發動機及整車技術、產品等進行投資。

除了引入投資人，從資金和產業技術上支持債務人重整，北汽銀翔汽車公司還將全面優化組織架構，構建新品牌、新產品、新管理、新團隊，打造“四新”管理體系，按照“先商用車后乘用車、傳統燃油車與新能源車并行”的產品規劃原則，完善產品布局，預計未來六年，北汽銀翔開發乘用車型5款、商用車型7款，同步開發新能源車型等。

本次重整計劃的執行期限為6年。

值得一提的是，本次重整償債資金主要來源于北汽銀翔汽車公司的生產經營利潤及融資。

根據預測，重整計劃批準后經過六年經營，北汽銀翔汽車公司、重慶北汽幻速汽車銷售公司預計在2021年-2026年累計實現產銷95.2萬輛、營業收入累計達到1030.76億元。其中2021年-2026年實現持續盈利，2025年、2026年北汽銀翔汽車公司凈利潤將分別達到11.62億元、11.77億元。

北汽銀翔汽車公司若不能根據重整計劃償債，則宣告破產；若順利執行完重整計劃，在2026年底前成功完成重整后，北汽銀翔汽車公司將達到IPO條件并擇機上市，為選擇債轉股的債權人提供股權退出渠道。

黃桷樹財經注意到，目前北汽銀翔汽車公司已經更名為北汽瑞翔汽車公司。2021年5月28日，北汽瑞翔汽車公司舉行新車下線儀式，旗下首款SUV北汽瑞翔X5正式下線。