布加迪chiron介紹，布加迪chiron系列7種車型
曾經的布加迪，是個埋起頭默默造車的品牌。進入Chiron時代后，布加迪逐漸活躍，“搞事情”成了他的互聯網標簽。那么，布加迪在近幾年做過什么事？造了什么車？未來又會如何？我們了解一下。
Chiron時代開啟
作為Veyron的后繼車型，布加迪Chiron于2016年3月在日內瓦車展發布，基準版售價240萬歐元起。搭載8.0L W16四渦輪增壓發動機，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，百公里加速僅需2.3秒，最高時速限制在420公里/時。Chiron以全系列限量生產500臺的目標，開啟了終極超跑的新時代。
Chiron的命名是為了致敬布加迪傳奇賽車手Louis Chiron先生，他生于摩納哥，曾在上世紀30年代駕駛布加迪賽車出征眾多賽事，并斬獲多項冠軍。
布加迪Chiron已經是一輛非常快的車，最高時速為261英里每小時（420公里/小時），但該公司決定推出限量版Chiron Super Sport 300+，最高時速可達304英里每小時（489公里/小時）。Chiron Super Sport 300+僅限量生產30臺，每臺。
從2016年發布至今，Chiron共推出過5個型號，包括Chiron、Chiron Sport、Chiron Pur Sport、Chiron Super Sport 300+、Chiron Super Sport，布加迪chiron系列7種車型，5個型號全部歸于500臺的量產配額中。，
Chiron每個新型號的推出，幾乎全部來自布加迪客戶的需求，例如Chiron Pur Sport，這是一款偏向公路駕駛的車型，而Chiron Sport、Chiron Super Sport都更注重賽道性能。Chiron Super Sport 300+對于布加迪來說更加特別，因為這款車肩負沖擊量產車速度紀錄的重任。唯一比較可惜的是，布加迪沒有在Chiron上推出過敞篷版車型。
除了Chiron系列，布加迪這些年基于Chiron還打造了一些特別版車型，比如限量40臺的Divo，限量1臺的La Voiture Noire，限量40臺的Bolide，限量10臺的Centodieci。
布加迪Chiron是布加迪威航的繼任者，同時也是新一代的量產車速度霸主 0至400km/h的加速時間，僅用時41.96秒，打破世界紀錄！ 法蘭克福車展上，這臺特別版的布加迪?Chiron身上被打上了"42"?元素，就是為了慶祝這一歷史時刻。
行業頂尖技術
布加迪之所以能一直矗立于終極超跑的頂端，是因為它對速度極限的不懈追求。布加迪為了快，可能是不計成本的。
拿Chiron的發動機舉例，為了實現1500馬力的目標（比上代車型高25%），其8.0L W16發動機使用了大量鈦金屬、碳纖維等材料進行強化，這在2016年的量產車上極為罕見。
Chiron采用的碳纖維單體殼車身強度達到LMP1賽車級別，這在行業內又是頂尖級別。直到現在，都鮮有以勒芒24小時耐力賽賽車作為標準打造量產車的案例。
“布加迪用的是飛機輪胎”，這個傳說你一定在哪兒聽過。但事實是，Chiron的輪胎確實是在航空工業測試平臺上研發測試的。Chiron的輪胎既要有日常舒適性，也需要有高速行駛的性能，在400公里/時的速度下，輪胎每克橡膠承受的離心力高達3.8千克，也就是說輪胎在這個速度下對抗的加速度是自身重量的3800倍。最終為布加迪解決這一難題的是米其林。
可以說在布加迪打造終極超跑的同時，也推動了汽車行業技術的進步。
瘋狂的速度紀錄
Chiron采用8.0升四渦輪W16發動機，輸出1600馬力。標準Chiron變速箱和全輪驅動系統。改裝款車型，長尾Chiron車身是由意大利的Dallara公司制作。Chiron的空氣剎車和尾翼已經融入了新車型的尾部。采用專門的米其林飛行員Cup2輪胎，以。
布加迪Chiron問世時，拿出了一個讓競品無話可說的紀錄：車輛從靜止加速至400公里/時再剎停，僅用3.112公里，用時41.96秒。這個紀錄由前F1車手、戴通納24小時耐力賽冠軍蒙托亞創造，這個紀錄至今無人打破。
布加迪chiron的讀法是英 [ka??r?n]，美 [ka??r?n].布加迪Chiron是法國跑車品牌布加迪出品的豪華超跑車，有23種顏色的選擇。布加迪Chiron搭載一臺8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功。
Sur Mesure個性化定制
Sur Mesure個性化定制項目是布加迪近兩年推出的最新服務，針對Chiron剩余的40個配額（現已售罄），全部為Pur Sport和Super Sport車型，布加迪希望在僅剩的配額中開啟深度客戶定制。
目前由Sur Mesure參與設計的兩個車款已經亮相。首臺為Pur Sport車型，設計靈感源于1931年法國大獎賽Louis Chiron和Achille Varzi共同駕駛取得勝利的布加迪Type 51賽車。
Super Sport車型以淺藍為底色，覆蓋橙色拉花，拉花的設計靈感源于車身光線反射，所以其覆蓋了車身的每個面板，工藝極為復雜，手工耗時五周才能完成。
Chiron Sport Les Legendes du Ciel
Chiron Sport Noire Sportive
歌星Post Malone的Chiron
不過在Sur Mesure項目推出之前，布加迪始終是個可以個性化定制的跑車品牌，在此之前的經典案例已經很多。
布加迪的未來
布加迪在速度領域“金盆洗手”，就像一位江湖高手的隱退，那么它未來的路會怎么走？
去年，保時捷宣布與布加迪、Rimac成立合資公司打造頂級電動超跑，新公司為Bugatti-Rimac。保時捷將持有Bugatti-Rimac合資公司45%的股份，并直接持有Rimac公司24%的股份。原本所屬大眾集團的布加迪將轉入Bugatti-Rimac旗下，所持股份將轉讓給保時捷。
Bugatti-Rimac合資公司初期將重點開發兩款車型——純電動跑車Rimac Nevera和混動布加迪跑車。未來，布加迪仍將在法國莫爾塞姆的布加迪工廠生產，并保持獨立銷售渠道。
也就是說，布加迪將轉戰電氣化領域，順應時代潮流推出全新車型。布加迪已經在燃油時代將內燃機技術推向了極致，孤傲的W16發動機未來能否延續？布加迪換個戰場能否稱王？我們可以保持期待。???
版權聲明：本站文章均來源于網絡，如有侵權請聯系刪除！
