大眾汽車作為德系車代表之一，在國內受到了較多家用消費者的喜愛。在外觀、空間、操控等方面，有著不錯的優勢。今天國產叔給大家帶來一款途觀X 2023款 改款 330TSI 兩驅越享版，造型帥氣，途昂X與途觀L，搭載2.0T+7擋雙離合，操控感強，一起了解一下。

來到車身側面，車身設計高大，給我的第一感覺是轎跑風格，采用一條筆直細長的腰線橫穿前后門把手，車門下方鑲嵌了鍍鉻飾條，與上方線條呈平行狀態，富有層次感。車頂大溜背延伸至車尾，與上揚的鴨尾式尾翼融為一體，尾燈采用粗獷的貫穿式設計，底部霧燈采用一體式設計，看起來醒目，有特色。

內飾方面，進入車內，中控臺采用T型樣式設計，全液晶儀表盤尺寸為10.3英寸，12英寸的中控屏懸浮在正中央區域，支持手機互聯映射、車聯網、GPS導航系統等。空調出風口采用貫穿式設計，同時保留了諸多實體按鍵，操作起來便捷。此外，中控臺和門板區域均采用軟皮材料包覆，觸摸起來柔軟，細節區域處理也比較到位。

空間方面，車身尺寸分別為4764*1859*1628mm，軸距為2791mm，車內乘坐空間寬敞，我的身高為一米七八，進入前排乘坐，將座椅調至最低，頭頂余留空間約有1拳3指，腿部有較大的活動空間，保持前排座椅不動，后排頭頂余留空間約有1拳2指，腿部距離前排座椅靠背約有2拳4指左右。后排貼心的設計了空調出風口和空調控制區，方便后排乘客調節空調溫度，同時還設計了扶手和杯架。

第二個特點是，途觀X全系采用了途觀L R-line版的外觀套件。從前臉看，寬大的前包圍配上“C”字型的鍍鉻裝飾條，上半部的LED燈組與前進氣格柵連接在一起，前臉視覺沖擊效果強烈。車尾變化也挺大，用了時下流行的貫穿式。

動力方面，途觀X搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出186馬力，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7擋雙離合變速箱。再說說實際駕駛體驗，我個人覺得這款車比較適合家用，起步平穩，升擋響應速度輕快，不會顯得很突兀，油門踏板呈線性輸出，初段輕柔，給新手司機或者初次駕駛的車主一定的“適應期”。當車速達到80km/h時，中后段的加速感比較明顯，超車時有勁，并不拖泥帶水。值得一提的是剎車系統調校的比較好，初段點剎不會很“空”，給人一種輕緩的感覺，在低速跟車情況下，不會使得車輛有剎車“點頭”的不適感。

途觀X繼承了大眾穩重扎實的底盤調教傳統，高速駕駛時，側向支撐優秀，并線和過彎都非常穩健，而在過減速帶、非鋪裝路面時，能夠過濾顛簸，配合本身極為優秀的NVH表現，讓全車乘員能夠明顯感受到車輛將振動隔離在車外的舒心。

寫到最后，途觀X整體設計感比較強，造型帥氣，內飾精致，檔次感強，乘坐空間寬敞，滿足家用乘坐需求，操控感強。該車型全款落地價26萬左右，對于想買中型SUV的消費者來說，是個不錯的選擇。

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