15.3萬落地喜提高爾夫·嘉旅1.4T，高爾夫嘉旅為什么停產，用車3年，就這一點讓人有些憤怒，先來看看油耗，市區綜合8個左右吧，60-80時速5個多，高速120勻速，2000轉左右6個油，帶空調情況下，不開空調應該更低點，底盤扎實，減震相對天籟硬點，噪音控制感覺還行，120高速，噪音不高，車內可以輕聲說話，140左右風噪加大，車身姿態穩定，160左右車內說話需大聲，胎噪增加，不飄，定速巡航油耗8.5個左右，180只有1人的話輕微感覺飄。

風噪主要是反光鏡，車頭反光鏡還會有很多蟲子尸體，定速巡航油耗不到10，整體而言噪音源于車身高，再就是反光鏡，但是高速120的話，控制的不錯，經濟油耗大概在80-90吧，側傾比高爾夫大點，比SUV小，由于是低功的，提速不算快，但是高速超車足夠，比雅閣、crv啥的提速快，百公里加速在8.7秒，沒開過思域、飛度，后排空間大，比帕薩特小點，座椅偏硬，但是好在角度能調，還有小桌板挺方便。

目前，高爾夫·嘉旅2020款的官方指導價為144000元-192800元，高爾夫·嘉旅2020款280TSI自動好奇型國VI的官方指導價為164800元，目前來賓沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費16384元，再加上商業保險6869元，最終的全款落地。

缺點，起步有半秒左右反應時間，剎車低速的時候感覺過于靈敏，稍微大點勁就能晃人，自動啟停必須手動關，配置比較低，當年15.3落地，5寸的小屏，沒影像，沒無鑰匙進入，沒一鍵啟停，鹵素燈，前座椅還是手擰的，就是那些能提高b格的配置基本都沒，連車頂行李架都是某寶的，就帶一天窗。總的來說，開著還行，坐著也算舒服，高配太貴，套路深，那會還分高低功，現在新款全高功了，讓人憤怒。

下面咱們來看看落地價，高爾夫·嘉旅2020款280TSI自動好奇型國VI的官方指導價為164800元，目前南通市部分經銷商有最高21000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為143800元，購置稅和車船稅等必要花費14326元，再加上商業保。