32萬買的福特撼路者，跑3600公里后，優點缺點全部告訴你！

預算32萬左右，選擇撼路者主要就是看上了霸氣的外觀吧，開著給力，空間大，很適合開出去自駕游。主要還是看中了撼路者的性能和動力吧，現在誰還不想要偶爾能出去撒野的車，而且當時覺得7座足夠大，出去玩一家人老的小的都能帶上。而且駕駛舒服，乘坐有安全感，撼路者好不好，各項配置也齊全，挺不錯的一款SUV，這價錢挺劃算的。性價比中等偏上，喜歡越野車的朋友應該會對撼路者的表現很滿意。目前跑了3600公里了，優點缺點全部告訴你！

預算32萬左右，選擇撼路者主要就是看上了霸氣的外觀吧，開著給力，空間大，很適合開出去自駕游。主要還是看中了撼路者的性能和動力吧，現在誰還不想要偶爾能出去撒野的車，而且當時覺得7座足夠大，出去玩一家人老的小的都能帶上。而且駕駛舒服，乘坐有安全感，各項配置也齊全，挺不錯的一款SUV，這價錢挺劃算的。性價比中等偏上，喜歡越野車的朋友應該會對撼路者的表現很滿意。目前跑了3600公里了，優點缺點全部告訴你！

二、福特撼路者這款車的空間表現非常好對于現在的消費者而言，他們不但重視汽車的動力，而更加重視汽車的空間表現，因為空間往往決定汽車的使用性質。而福特撼路者這款車是一個中型的SUV，車身長度達到了4892毫米，車身寬度達到了。

外觀當然是大氣穩重了，看著霸氣范兒十足。外形硬朗，前臉的設計比較剛，看上去是硬漢既視感。

江鈴福特撼路者口碑不錯：1、福特撼路者汽油版橢圓敦實的三橫梁式進氣格柵，飽滿圓潤的大燈，渾厚而大氣的美式硬漢的前臉，營造歐美喜歡的大而有力量感的前臉，20寸的輪轂，讓人一眼就有歐美風格那簡單粗獷的辨識感，土肥圓的。

內飾在設計上也很大氣，用料也很講究，加上做工比之前有升級，整體的看起來還是很不錯的。內飾看上去比較有質感，光是真皮座椅就很上檔次，中控臺的設計也很有越野的感覺。

撼路者的空間我很滿意，七座的中型SUV，看車型就知道了，能載人能拉物的，就算坐滿人，后備箱也能放不少東西，挺寬敞的一款車了。空間還比較大，平時家用這么大我都覺得有點浪費了，其實五座就能夠的，不過大也有大的好處，想放多少東西放多少。

很不錯，值得購買，國產福特撼路者SUV是江鈴汽車與福特汽車合作二十周年來的首款乘用車。撼路者的長寬高為4882×1862×1836mm,軸距達到了2850mm,是一款七座車型。它是福特Everest的第三代車型,基于Ranger皮卡打造，采用非承載式。

這車市內用因為車多人多的，都經常感覺跑不開，還是市外跑著給力，渦輪增壓的帶動下，動力輸出杠杠的強勁。渦輪發動機的動力還是很猛的，加速動力杠杠的，完全能跟得上，即使是這么大塊的車身依舊不會影響動力表現。

既然看上了撼路者，我覺得對于油耗這方面就應該寬容一些，畢竟不是小型車，吃油肯定不能和小轎車比的，就現在的表現來說我覺得不算費油。吃油這大老撼也是沒誰了，跟它的體型固然是脫不了干系的，但是將近十三個油的平均油耗，承受起來還是比較有壓力的。

撼路者測評詳情如下：1、我覺得，外觀上看著有些瘦高，比例稍差了一點兒。油耗高也勉強算缺點吧，雖然這種大個頭的類型油耗都不低；2、撼路者頂配車型搞了好多高科技的東西，有兩個低端一些的車會有的功能他沒有，很是遺憾。

駕駛感還是不錯的，動力強勁，操控靈活，開著比較爽，第二排座椅能根據需要調節，舒適度也還可以，主要是最后一排稍差了點，不過用的不多，應急的，不算什么大問題。座椅設計比較合理，舒適好坐，噪音控制是比較好的，在車里基本算是沒什么噪音。

企業回顏值很高。猛士概念車M-Terrain秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，作為造型的DNA。“雄魂”，是止戈為武的霸氣、威嚴與莊重，是不戰而屈人之兵的遠大格局、謀略所展現出的內在精神氣質。將東方醒獅的氣勢、神態、威嚴與現代科技。

缺點：最后一排的乘坐舒適性稍微差了點，利用率比較低一些，另外如果能再給我個LED日行燈就更好了。