在人生最黃金的年紀里擁有一輛豪車，這100%是每個男人的夢想。

相比動輒幾百萬的一手豪車，二手豪車實惠很多，高昂的稅款早被第一任車主承擔了，價格相當于新車的20%左右。

舉個例子，原價250萬左右的全新尼桑GTR，日本動力最強的超跑，2015款的價格就只要60萬左右，不到原價四分之一。

而且，同樣年限下，豪車行駛里程數會比一般家用車少很多。相比普通車，豪車多數時間停在車庫里，外觀和內飾也會比普通二手車新很多。

更何況，豪車往往是經過時間洗禮的經典，保值性遠高于新車。

布加迪Chiron在去年發布最新款跑車時，黑色的法拉利458，車內簡單電子的配置令人驚訝。車上沒有巨大的LED顯示屏，只有四個旋鈕上有小小的圓形屏幕，功能及其精簡。

因為設計者本來就抱著流傳百年的心態去設計，因而其配置、外觀幾乎不會過時，反倒能成為博物館或者某個富商的私人收藏——

只要品相好，沒有亂改裝，配合稀缺屬性，反而可能成為很好的理財產品。

150--180萬。根據查詢相關資料顯示，09年至10年生產的法拉利458，二手車市場價格150--180萬，對比當年選配交稅后的460--480萬，價格低了兩倍，差距特別大。

想想看，這輛車給你帶來的驚喜刺激，陪你走過人生最重要的10年，男人事業的黃金成長期。

現在市面上教你買二手車的人很多，但教你買二手豪車的人很少，今天就來詳細教教，請各位記好。

買豪車，首先當然要確認自己喜歡什么車型。

因而，核心是從爆款車型里選擇你喜歡的。供應充足，你才有選擇的余地，市場也相對健康。

另外，維修和保養上，零件比較好找，維修上也會有大量的案例不會出現什么疑難雜癥，也不會出現沒有機械師敢維修的情況

尼桑GTR

如果你是追求速度和科技，這款車是你的菜。

10年前就能百米跑進3秒，一切外觀設計都為了速度服務，彎道動力強大到扭傷了駕駛員脖子。

二手價格也相對親民，新車240萬的報價，二手車只要58萬，且數量很多，后期的配件和維修成本也相對其他豪華車要低。首付費用只要15萬左右。

奧迪R8

不追求極致速度，喜歡西裝暴徒風格，R8就是你的內心所屬。

從06年上市到現在一直是奧迪最成功的豪華車型，品牌旗下唯一一款超跑，頂級的德國機械性能和出色的外觀，讓這輛車很有辨識度。

內部只有兩座，加上近期鋼鐵俠的背書，科技味道也很足，商界做大事年輕人的首選。

老款的R8二手價格不到50萬，比新車便宜160萬，貸款首付只要12萬左右。你絕對玩的起的大玩具。

法拉利F430

讓你變成行走的荷爾蒙，當年賈斯汀?比伯賺到第一桶金，買的第一輛車就它。

尤其2010年法拉利推出了458之后，F430價格瞬間腰斬，因此這款車二手價遠低于其他相同年份款——

原價將近500萬的車，現在分期總價在72萬左右，首付只需21萬，也就一量低配凱美瑞的價格就能拿下，外觀上很過關，確實是能買到最便宜的法拉利了。

奔馳G500

如果矮矮的跑車不是你的菜，這輛車一定是你力量的延伸，硬漢的外觀吸引著無數少男少女。擁有它可以讓你同時進入本地越野和豪車兩大社交圈。

除了外形代表力量，高性能也是這款車的核心。巨大的空間和牽引力，讓駕駛變成一種快感，還能讓你載著家人，體驗豪華自駕，成為一個好爸爸。

2010款的二手價格只要65萬，比新車省了110多萬。

除上述推薦，還有很多值得嘗試的二手豪車

無論哪輛，各位下來請務必自行研究，尤其容易出的常見問題，一定要記錄下來。每款車不同年份存在問題均不同，一定要備足功課。

比如哪款車那年的變速箱不好之類的，選車時留意避開，不花冤枉錢。

1、首先在法拉利458 Italia2010款汽車的顯示屏上，點擊“互聯駕駛”按鍵。2、然后在法拉利458 Italia2010款汽車的顯示屏上，點擊“管理移動設備”選項。3、繼續在法拉利458 Italia2010款汽車的顯示屏上，點擊“連接新的設備”。

選完車型是選平臺，主要看規模，也是為了保證足夠市場供應與價格合理。

相比平臺，挑賣家主要看賣車動機。

賣車動機基本決定了這筆交易是否靠譜，現實中，很少有車主真的是缺錢去賣車，而且賣車動機還暴露這輛車的前世今生及各方面性能狀況。

比如，一輛專業車手玩到膩的跑車，處于極限狀態時間會比較多，車況往往比一個買菜用的跑車差很多。即使后者公里數大一些，潛在的質量風險小很多。

因此，不要相信網上信息，圖片能掩蓋很多問題，多約車主，眼見為實。見過2到3個車主，你對這款車的信息基本就掌握清楚了。

約車主時，要注意時間地點選取

一定要約在白天看車，晚上室外看車往往是車主為了掩蓋問題，非奸即盜。

地點最好約在檢測點附近，可以當場驗車，不要在車主提供的監測點驗車，并提前跟檢測方預約豪車檢車，讓他們有心理準備。別約來了豪車，人家不敢碰，這就尷尬了。

如果以上要求賣方不答應，一般就是有問題的車。

跟賣方見面時，務必確認手續是否齊全。

由于高額利潤驅使，盜搶車和拼裝車會大量出現在市場上，并以極低價格誘惑你，不要以為這是個可以占的便宜。

基本參數法拉利458 ItaliaX所屬廠商：法拉利生產狀態：在產廠商指導價：388萬經銷商報價：－發動機：V8 馬力變速箱：7擋雙離合基本信息法拉利458 Italia產地屬性：進口級別屬性：跑車款型：2010排量：4.5最高車速：－0-

這種車往往手續不齊全，黑色產業鏈上的每一環都在虎視眈眈的盯著你的錢包，出現的風險遠大于享受，遇到一定遠離。

舉例來說，之前有人花了20萬買了輛沒有任何手續的奧迪R8（水車），開上路3天，車里的GPS發送衛星定位給團伙，夜里車被人開走了。

因為是黑車，沒有任何證明車是你的，車主不敢報警，這輛被偷走的車過不了多久就會換一副面孔出現在市場上騙下一個人。

為避免麻煩，最簡單的方法就是，確保所有的手續齊全，所有的交易合法。

試駕決定了你對車的第一印象。

絕大多數跑車普通人是不會開的，法拉利必須不能是捷達，構造完全不一樣，上車前，先問清楚這車怎么開。不怕丟人，就怕出意外事故。

與其使勁轟油門，不如把車里所有的按鈕按一遍（比如空調和收音機的按鈕），確認都好用，真正的車輛質量檢測交給專業的人。

如果一輛車試駕都有問題，直接Pass。另外，試駕也會讓你有個更直觀的感受，這輛車你是不是真的喜歡，不喜歡也直接Pass。

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比試駕更需要關注的是檢測車輛，這是買主最重要的保險屏障。

做檢測，一定約在專業檢測機構或者你日常信任的維修店鋪。

如果車主是4s店的，絕不要在這家店做檢測，也不要相信他們送你的保險，康總用胸脯二兩肉擔保，一旦出問題，壞零件一定不在保險上。

很多人不去檢測，以為找個「懂車的朋友」就完事兒了，大錯特錯。

豪車和普通車不一樣，不懂豪車的人根本判斷不出來好壞，再說，沒有人能靠一個手電筒判斷出所有問題。專業監測點能將二手豪車問題整理出來，這些是決定能否達成交易的關鍵。

像氟利昂是否泄漏這件事，必須專業設備檢測，大約需要1小時才能知道，沒人能徒手判斷出來。

如果問題涉及到發動機，變速箱，懸掛，不能買。

這三方面問題往往意味著高額維修成本。更換一套二手豪車散熱新系統價格可能已經超過本身價格，并且這些涉及安全，一旦發現這種問題，轉身就走，因為這輛車對你已經沒什么價值了。

還記得確認輪胎還剩多少，能堅持跑300km/h的輪胎別提多貴了。如果剩的厚度不到20%，一定要換。

除了以上方面，如果有火花塞老化、外觀小剮蹭、發動機艙不干凈之類的小問題，維修成本也不高，可以讓他直接在車費里扣除，砍下價。

確認了以上所有項目之后，就可以交易（砍價）了。

你當前車價，減去外觀維修成本、輪胎成本及一輪保養成本，就是合理的價格區間。

一切交易完成后，就是過戶，準備好身份證和復印件在車管所辦理就完事兒了。