如果說越野車承載的是詩和遠方，那么皮卡則承載的是詩和更遠的遠方。

皮卡福田大將軍價格，得益于強悍的越野能力以及不俗的裝載能力，再加上政策的寬松，皮卡車型越來越受到追捧。今日（1月12日），坐標山城重慶，在皮卡領域深耕多年的福田推出了全新皮卡——馭炮大將軍，指導價格區間為13.48-16.58萬元。

在試駕當天，筆者也是對馭炮大將軍進行了一番簡短的體驗。先說結論，整體表現確實大大超出預期。先說說動態駕駛層面，馭炮大將軍搭載傳承百年康明斯動力技術的2.0T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配采埃孚8AT變速箱，并配備有來自博格華納的四驅系統和伊頓后差速鎖。

前段時間福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相，憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注，這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者后的又一旗艦產品。此次，我來到平谷美麗的金海湖，與這臺熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。粗。

沒錯，都是國際大廠的配件，光從這個硬件素質來看已經碾壓同級很多的競爭對手。不過，好東西也得看調校。雖然是一臺長達5米多的皮卡，可是馭炮大將軍的低扭表現足夠給力，開起來并不會顯得笨重，給人的第一印象不錯。

至于底盤懸架方面，馭炮大將軍同樣采用的是皮卡車型常見的鋼板彈簧。大家都知道，鋼板彈簧提升了車輛的承載能力，但也不可避免地讓車輛的舒適性減分，但是作為一款主打中高端、注重休閑的皮卡，馭炮大將軍在承載和舒適性之間得到了一個很好的平衡，最直觀的感受就是在過減速帶的時候整個車廂不會出現“哐當” 一聲，也不會感受到明顯的彈跳。

當然，不足的地方在于噪音抑制方面提升空間還是比較大，主要是發動機噪音，如果再進行機艙靜音優化的話，估計體驗質感會更好一些。瑕不掩瑜，馭炮大將軍整體表現個人覺得還是比較滿意的。

許多小伙伴喜歡噴大將軍的，怎么說呢，猛禽最低配也是五十多萬售價，而且現如今皮卡在國內出行還是相對來說受限制的，除了真正喜歡皮卡的人，大部分都是工作所需之人，對于許多人而言，猛禽是理想，而將軍確實現實，能拉能。

接著再來說說靜態部分，有幾個點我覺得是馭炮大將軍最為出彩的地方。

作為皮卡車主要就是動力要牛，大將軍在動力方面采用了百年康明斯動力基因的歐康2.0T柴油發動機，配采埃孚8AT變速箱，最大功率120KW，最大扭矩390N.m。發動機還同時配備博世最新高壓共軌系統VGT渦輪增壓器，博格華納適時四驅系統。

其一，那就是霸氣側漏的外觀。初次看到馭炮大將軍的時候，讓我感受到一股濃濃的美式大皮卡氣息，方厚的前臉配備大尺寸進氣格柵，再加上PPT橙和Word藍的外觀涂裝，時尚氣息十足；另外超5米的車長，以及近1米9的車高，讓你站在旁邊可以感受到滿滿的安全感。

裝不了。1、福田皮卡大將軍是被定位為高端皮卡，福田大將軍是偏向于豪華舒適的內飾。2、不同于其他傳統皮卡，福田皮卡大將軍載重是裝不了1噸的，要不然會使皮卡輪胎受損。

其二，也就是偏乘用車的內飾。比如藍白配色，視覺效果很清新；7英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏，將它拉回了現代。另外，像無鑰匙進入、一鍵啟動、可開啟式天窗都是標配，至于遠程操控、實時通訊、在線導航、一鍵救援等功能也沒有落下，在智能這塊，馭炮大將軍絕對是跟上時代潮流的。

寫在最后

就產品本身而言，馭炮大將軍具備一輛皮卡應有的功能屬性，并且無論是造型還是內飾，它都趨向于乘用化，而且算得上同級皮卡中最年輕、最大氣的一款。再加上2.0T+采埃孚8AT+博格華納四驅+伊頓后差速鎖的加持，讓它面對像長城炮、五十鈴等對手都有更足的底氣。

相比競品來看,大將軍也擁有不錯的產品實力,同時,大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市后,福田將擁有“薩普小貨郎”、“征服者”、“拓陸者”、“將軍”四個皮卡產品系列,也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大。

正是因為產品力的出眾，也讓福田對未來有著更好的憧憬。2022年目標3萬臺，構建“文化+場景+價值”鐵三角皮卡生態鏈；2025年目標6萬臺，成為中國民族皮卡領軍品牌；2030年目標20萬臺，成為全球全尺寸皮卡主流品牌。

最后還有一個彩蛋，那就是今年年底福田還將推出一款全尺寸硬派皮卡，到底會是如何呢？值得期待！

大將軍皮卡的外觀很有設計感，前臉有著超大面積的進氣格柵，并且格柵中上部的位置還鑲嵌著“FOTON”的品牌英文標識，給人一種霸氣威嚴的感覺。個人認為大將軍的外觀已經是打破了傳統皮卡車造型給我們的固有印象，變得時尚，緊跟。