一直以來都在關注長城的動態，近期比較火的除了坦克500，就是一系列搭載長城檸檬DHT混動系統的車型。個人還是比較看好這套混動系統的，一是現在國際局勢緊張，油價飛漲，二是這類混動車型相比較純電車型沒有里程焦慮，三是與同級別合資車型相比價格親民。這些車型中個人還是比較傾向于哈弗神獸檸檬超級混動DHT車型，哈弗神獸四驅越野視頻，試駕完后我覺得這車整體表現非常不錯，下面就給大家分析一下我看中它的具體原因。

前衛科幻的外觀設計

這臺車整體外觀設計讓人眼前一亮，雖然是一臺混動車型，但整體設計理念與很多新能源車型相類似。前臉很大膽地采用了大尺寸無框式進氣格柵，其中還有不少相平行的鍍鉻裝飾條，看著非常大氣。大燈是分體式大燈再搭配上一體式日間行車燈，點亮后科技感爆棚，整個前臉設計的既有科技感又有運動感。車身側面線條感十足，上下兩條腰線十分硬朗，搭配銀河灰車漆，有種機甲的感覺。車尾的運動感更強，上有車頂運動擾流板，下有擴散器和雙邊共兩出排氣，“γ”造的型尾燈很有辨識度。哈弗神獸檸檬超級混動DHT在外觀設計上還是很出眾的，年輕有個性，能吸引像我這樣的年輕人。

如果說100%全數字智能座艙帶給筆者的是震撼，那么哈弗神獸的智能駕駛場景體驗則是驚艷。據廠家人員介紹，哈弗神獸搭載多達17個雷達以及9個攝像頭，可以說是將智能屬性武裝到了牙齒。在此基礎上，哈弗神獸還配備了領先同級的HWA。

內飾時尚、空間出色

哈弗以“神獸出籠，智控先享”為主題在保定徐水試車場舉辦了哈弗神獸搶鮮試駕會。務實車評也去到保定、搶先體驗了這款哈弗品牌的旗艦SUV。神獸源自檸檬平臺，運用咖啡智能系統，是長城兩大先進平臺組合出來的哈弗品牌科技最強單。

雖然定位的是一臺緊湊級SUV，但它的軸距達到了2800mm，這數據能和許多中型SUV相媲美，實際體驗下來，后面腿部空間能達到三拳，非常出色。

動力平順、配置碾壓合資

1月6日，“新科技旗艦SUV”哈弗神獸攜手行業內人氣KOL和專業媒體大咖在長春國信南山溫泉酒店上演一場極智特工“碟中諜”的年度試駕大戲，以全新的黑科技品類思維一一破解高階智能的加密通話，完成駕乘場景中人與車智慧交互的Mis。

哈弗神獸檸檬超級混動DHT這套混動系統還是蠻復雜的，采用了雙電機和兩擋DHT變速箱，有 EV行駛、串聯驅動、動力直驅、經濟直驅、并聯驅動、能量回收等六種動力切換工作模式，開起來的感覺比我想象的要好很多，這套1.5T的混動系統在動力方面明顯要比合資自然吸氣混動車型要強許多，此外油電之間的銜接十分順滑，發動機介入時的平順性做的很好，整體噪音控制的十分到位。