黃海大柴神皮卡配件，黃海皮卡車配件專賣店

前幾天李Sir的一篇文章提到，在國內輕型柴油機市場，日本五十鈴的4JB1鑄造了35年不敗的傳奇。今天李Sir繼續談一下，主要由哪些廠家的哪些車型在使用這一款發動機。

慶鈴的4JB1

黃海大柴神皮卡配件

慶鈴汽車（集團）有限公司成立于1985年，是我國第一家中日合資的汽車生產企業，其中日方占股20%。慶鈴五十鈴（重慶）發動機有限公司是由慶鈴汽車股份有限公司和日本五十鈴自動車株式會社共同組建的中日合資企業。公司成立于2007年，中日雙方股東各占50%的股份，公司前身是慶鈴汽車股份有限公司下發的發動機車間，始建于1993年。

慶鈴的4JB1具有最純正的日本五十鈴血統，從無排放要求的年代開始服役，一直到國四階段還在大量使用。慶鈴的五十鈴100P輕卡（也稱為ELF）曾在國四以前一直匹配該款發動機，如下圖所示。不過從國五以后，慶鈴輕卡的主配發動機切換成了排量為3L的4KH1（缸徑95.4×行程104.9）。

同樣的，在慶鈴的TF皮卡上，原本也都是標配4JB1柴油機的，國國五以后一樣切換成了4KH1。

江鈴的JX493

江鈴汽車股份有限公司于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。美國福特汽車公司現持有公司32%的股份。江鈴始終堅持雙品牌戰略：JMC品牌和福特品牌比翼齊飛。福特品牌包括全順系列產品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者和福特領界；JMC品牌包括輕卡（凱銳系列、凱運系列以及順達系列產品）、皮卡（寶典、域虎3、域虎5、域虎7）、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV等。憑借卓越的產品品質和節能環保優勢，江鈴汽車已成為中國輕型商用車領導者，在細分市場中，輕客份額排名第一，皮卡第二，輕卡前三。

江鈴輕卡在puma和騰豹發動機投產之前，用493柴油機撐起了自家所有車型的柴油動力。在目前江鈴的輕卡品牌中，順達和凱運升級版都是采用的JX493發動機，如下圖所示。

江鈴福特的經典全順和江鈴的寶典皮卡，曾經在國四排放階段以前搭載過JX493作為柴油動力，但在國五排放標準以后已不再使用。

江西五十鈴的JE493

江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。其產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡（低端瑞邁、中端鈴拓、高端D-max）及SUV（mu-X牧游俠），產品款式將保持與全球同步。江西五十鈴發動機有限公司于2013年4月同時成立，注冊資本9.5億元，中日雙方各占50%股比，投資規模17.18億元，規劃22萬臺產能。公司現擁有江鈴及五十鈴兩大品牌，主要產品有VM系列、493系列和從日本五十鈴引進的4J系列三大產品系列發動機。

黃海皮卡車配件專賣店，在江西五十鈴的自有品牌皮卡及SUV上，搭載的柴油機主要是VM系列發動機（4D25）和4J系列發動機（4JK1、4JJ1），JE493目前僅有部分瑞邁皮卡在使用，如下圖所示。

同時JE493系列柴油機還大量外供，為沒有動力配套的整車廠提供發動機。比如騏鈴H300載貨車和騏鈴皮卡都大量匹配了JE493柴油機。黃海汽車的大柴神皮卡和N1、N2皮卡也都有采用JE493柴油機。海格汽車的龍威皮卡上，也能見到JE493的身影。

你好，黃海皮卡大柴神后橋型號是DD1030K。四門電動、電動后視鏡、行車自動落鎖、原裝真皮座椅、豪華鋁合金輪、空調效果特佳；智能電子四驅、搭載五十鈴柴油發動機、讓你翻山越嶺更輕松，四條八九成新的輪胎、兩米長的車廂已用。

江淮的HFC4DA1

安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務于一體的綜合型汽車企業集團。公司現有主導產品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等多個品牌。

江淮HFC4DA1系列發動機的技術來源同樣來自五十鈴4JB1，曾是江淮輕卡的主打動力產品，目前國五車型上仍然廣泛使用。江淮輕卡在國內輕卡市場一直占據前3的位置，其全系輕卡品牌康鈴、駿鈴、帥鈴上都有搭載HFC4DA1柴油機。曾經在帥鈴皮卡上也有搭載這款發動機，但目前已被2L的HFC4DB2所取代。

一汽四環的CA4D28

王牌、黃海、黃海皮卡大柴神、小柴神、翱龍、旗勝、凱馬、聚寶、奧峰、重汽品牌汽車的銷售（以上不含九座以下乘用車）、農業機械、工程機械及配件的銷售。

東風輕發的D28

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