今天我們為大家帶來一款中型車——它就是MODEL 3(進口)。作為一臺中型車，它的顏值不遜于任何同級車，同時，MODEL 3(進口)無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。目前，MODEL 3(進口)報價0.00~0.00萬，正式入手的好時機。下面我們就通過各位大咖的評測，來看下這款車到底值不值得買吧！

外觀

首先來看外觀，MODEL 3(進口)外觀造型優雅，精致而時尚，在同級車中相當有競爭力。

皆電GeekNEV：引擎蓋高度很低，采用迎風面更大的前擋風玻璃，使得車內視野更好，Model3進口，車尾圓潤飽滿，線條流暢而簡單，一副人畜無害的樣子

白寧的愛車時光：采用非常低矮的車鼻，盡可能使前方視野開闊，駕駛更運動、通透

踢車夏東：采用隱藏式門把手，但按壓尾端打開的操作方式相當別扭

玩車教授：縫隙寬度、漆面厚度基本上都要比熱門車型的平均值高，不是很理想

皆電GeekNEV：進口車型漆面厚度最大差值達到了39.4μm，做工較差

內飾

看完外觀之后，再來看看許多人都十分關注的內飾吧。

玩車教授：中控臺運用了銀色飾板和實木飾條，在平淡中增添了一絲視覺色差

白寧的愛車時光：內飾設計大膽，取消了儀表、出風口等配置，做到了極簡

丁丁說車：該車的極簡內飾可以看作是節省成本也可以看作是一種風格

新出行：設計很符合流行簡約化設計，空間和方向盤觸感都比3系強

玩車教授：中控臺運用了銀色飾板和實木飾條，在平淡中增添了一絲視覺色差

空間

MODEL 3(進口)車身尺寸長寬高分別4694/1850/1443mm，軸距為mm，它在空間方面又如何呢？以下是各位大咖的觀點。

【太平洋汽車網】主要區別在國產版縫隙更為均勻、車漆厚度也更為均勻，進口modeL3搭載四驅系統。1，通過多個部位的取樣結果來看，縫隙均勻程度上，國產版本比進口版的確要好，但在縫隙的絕對寬度上沒有太大區別，只是左右更為。

司機的自我修養：該車軸距達到2875mm，后排空間表現較好

進口model3和國產model3的區別如下：1、外觀方面：國產model3與進口models非常相似國產汽車前臉的logo放置在了汽車的前機蓋上這樣整個前臉部分則完全變為一個封閉的狀態封閉式的進氣格柵使汽車看上去更加充滿了科技感。。

買車大師AM：后排空間較為寬裕，是標準的緊湊型轎車的空間表現

企業回20年來通控節能一直致力于智能照明節能系統的產生+銷售+設計+安裝+服務。 并且不斷的創新，使產品結構更科學、簡單、合理。來料檢測：對每一項采購原料進行科學的檢測，源頭上監控品質每一個產品均有出廠檢測報告，視質量為品牌發展基石。客服7*。

買車網：就身高1.78米的體驗者而言，前排頭部空間一拳三指

玩車教授：乘坐空間表現比較一般，但后排地臺采用了純平設計，中間舒適度高

model3國產和進口車型的主要區別在售價和制造工藝方面進口車型和國產車型在本質上沒有區別只不過國產特斯拉近一步拉低特斯拉的入門門檻。以下是關于model3進口和國產的區別：1、國產車型和進口車型在細節以及配置上有一定的差異從。

動力

懂車帝原創：在70公里/小時的速域內，加速表現持續且穩定

丁丁說車：該車動力響應零遲滯，動力表現會讓一個胖子忘掉自己的體重

【太平洋汽車網】特斯拉model3國產和進口車型最大的區別就是在配置和續航能力方面，從汽車的外觀來看,國產車型與進口車型最大的區別就是汽車的尾部采用了中文標識。相對于進口車型，國產車型在一些細節方面進行了升級，得益于.上。

新出行：開起來更像電子產品，不像汽油車，駕駛感和操控感符合預期

踢車夏東：動能回收的標定細致，隨著松踏板的速度不同，制動效果都不突兀

玩車教授：電機能夠獨立運轉，其中一臺發生故障，另一臺電機也能提供驅動力