7月4日，華為在其夏季旗艦新品發布會上發布了與小康股份旗下賽力斯聯合設計的大型電動SUV——AITO問界M7，這也是首款搭載HarmonyOS智能座艙的汽車，全國建議零售價為31.98-37.98萬元。根據官方最新公布的戰報顯示，小康股份千股千評，72小時內，AITO問界M7訂單已超過6萬臺。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受媒體時曾表示，去年華為發布AITO品牌問界M5時，受到很多爭議，現在問界M5的銷量增長非常快，6月銷量7000多臺，新增大定1萬多臺，這款車會越賣越好。

問界是華為直營，問界就是和賽力斯一樣，僅僅是在華為體驗店中進行代售的汽車品牌。所以是直銷店。問界（AITO）是汽車品牌，其產品生產廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯。問界是華為與賽力斯合作的結晶，首款車。

具體配置方面，問界M7定位于中大型SUV，車身尺寸為5020*1945*1775毫米，軸距2820毫米，側面造型十分修長，車頂線條較為流暢，符合中大型SUV的定位，其配備了20英寸輪圈，視覺效果十分沉穩、大氣，尾部與車頭相呼應，同樣采用了貫穿式尾燈，而且還用上了類似奧迪Q5的蚌殼式尾門。

電動汽車的質量除了硬件外，就看它具體能跑多遠，是否能夠保障日常出行，活動范圍是否足夠遠。

M7的內飾基本上延續了M5的極簡風格，以駕駛者為中心，整體呈現出環抱式，同時配有10.4英寸的曲面全液晶儀表盤、15.6英寸HDR智能中控大屏，后者內置了華為鴻蒙智能車機系統，論流暢度和易用性在市面上是獨一檔的存在。

同時小康股份還披露了賽力斯與華為合作打造的高端智慧汽車品牌AITO產品規劃。AITO品牌第二款車型將于2022年發布，定位豪華中大型SUV，2023年發布的新車型也在有序準備之中。小康股份相關人士補充道：“最新發布的AITO問界M5。

M7采用了三排六座設計，前兩排座椅支持電動調節、通風、加熱和按摩等功能，其中第二排為獨立式，擁有專屬AITO零重力座椅，可支持語音一鍵零重力躺姿，還提供了觸摸式多媒體與空調觸控區，打造比豐田埃爾法還舒服的乘坐體驗。

手動。問界m5四驅模式手動切換。問界是中國的汽車品牌。 問界（AITO）是汽車品牌，其產品生產廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯。

動力方面，該車搭載了華為DriveONE純電驅平臺，前艙采用五合一增程器動力總成，分為后驅和四驅兩種版本，其中后驅版零百加速7.8秒，四驅版版最大功率330千瓦，零百加速僅4.8秒，而采用了博世最新的制動系統，該車100-0公里/時剎停距離僅34.2米，足夠優秀。

續航方面，CLTC工況下，后驅版純電續航里程可達230公里，滿油滿電1220公里，虧電百公里油耗5.8升；四驅版純電200公里，滿油滿電1100公里，虧電百公里油耗6.3升。

問界（AITO）是汽車品牌，其產品生產廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯（后更名為賽力斯）。問界是華為與賽力斯合作的結晶，首款車型是定位5座中型SUV的問界M5。問界M5基于插電式增程混動車型賽力斯SF5升級而來。