價格低廉但配置足，靈活的入門SUV，自吸省油耐用，實拍寶駿510

對于絕大多數工薪階層來說，他們主要是為了滿足日常用車需求，所以會更加注重實惠和實用性，所以15萬元以內的車已經可以滿足這個需求。而今天我們要介紹的是寶駿510。寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，軸距2550mm。言歸正傳，我們把它介紹給大家。

對于絕大多數工薪階層來說，他們主要是為了滿足日常用車需求，所以會更加注重實惠和實用性，所以15萬元以內的車已經可以滿足這個需求。而今天我們要介紹的是寶駿510。寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機，軸距2550mm。言歸正傳，我們把它介紹給大家。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

該車車身長寬高是4220/1740/1625mm，軸距為2550mm，配備的是錦湖輪胎，前后輪胎規格均為205/60 R16。車側讓其在運動感方面得到不錯的提升，分離式行李架具有一定的實用性。

寶駿510平底三輻式方向盤看著充滿了運動氣息，采用了皮質材質，配備了方向盤上下手動調節。同時，該車儀表呈現出別致的設計風格，營造出了不錯的視覺效果。

作為一款備受關注的緊湊型SUV，寶駿530憑借著性價比高,油耗低,舒適性不錯等優點，以4.52的分數，在汽車之家綜合排名中位于靠前水平。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

來到前排，仿皮材質包裹的座椅采用黑色，在縫線的點綴下，有一定的檔次感舒適性還算不錯，主駕駛支持電動調節功能，副駕駛則只支持手動調節。

該車后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大，不過地板中央存在較小的鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。

動力方面，搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，匹配6MT變速箱，工信部綜合油耗為6.4L/100km。

對于這款寶駿510，我覺得我最喜歡它的，就是它的整體外形很有力量感，應該算是8萬左右最強悍的SUV了。首先，寶駿510的外觀顯得格外立體，營造出一種難忘的感覺。其次，寶駿510的內部空間相對寬敞。坐在上面，你一點也不覺得擁擠。而且，寶駿510的性價比也非常不錯，不愧為上汽通用五菱的優質產品。