當前的時代飛梭發展，太多的東西在變化，不適應時代的被淘汰，只有適者才能生存。不過有些人就不這么做，江鈴域虎7自重多少噸，比如北京汽車制造廠，其勇士皮卡繼我國軍車的第二代勇士，是傳承還是懷念？

前臉外觀看起來還有點像以前那種拖拉機的感覺。

五孔式進氣格柵是北汽集團家族式的特征，配合&34;的造型設計，霸氣兇悍的風格油然而生。

前大燈采用遠近一體式設計，其右側分別為轉向燈和前霧燈，光源都是鹵素。

定位于小型SUV,車身長寬高分別為4080*1840*1870mm,軸距2300mm,空間表現不錯。而最小離地間隙為215mm,通過性高。 重點來說下它的動力,分別搭載1.5T和2.4T發動機,兩款發動機型號不同(4A91T和4K22D4T)。其中1.5T發動機,全系匹配5擋。

車身側面的造型方正硬朗，最小離地間隙為225mm，最大爬坡度更是達到了60%，通過性表現良好。

輪胎采用規格為265/75 R16的FARROAD遠路輪胎，輪圈為黑色鋁合金材質，冷峻且主打實用。

車后保險杠左側位置設置了牌照架，中間還帶有拖車鉤。尾部是沒有倒車雷達的。

內飾上，中控臺同樣堅持了剛正硬朗的造型設計，棱角分明且粗獷有力，基本的影子還是看得到的。

該車還是比較的&34;，圓潤的設計，三幅式方向盤，且劇本上下調節，手感有點偏硬而已。

中控臺采用硬質塑料制成，直接的風格、原始的野性，歷歷在目。

長城炮商用版長城炮商用版最小離地間隙為227mm，與乘用版幾乎持平，相比D-MAX、納瓦拉稍具優勢。其接近角、離去角與乘用版相同，分別為29度和25度，官方公布其涉水深度可達

四圓形的儀表盤，簡單明了。

針對這種需求，新車的離去角和接近角分別設計為21°和29°，車身的最低離地間隙為227mm，廂體兩側側裙距離地面間隙最大400mm，博格華納四驅系統的加持。

小塊單色的液晶屏可顯示日期和時間信息。

音響系統僅僅具有簡單的收音機功能，并帶有USB接口和SD卡槽，可滿足基本的娛樂需求。

最后就是看看皮卡的離地間隙和涉水能力了，這也是越野的標準，Ranger的離地間隙為210mm(空載)/200mm(滿載)，涉水深度到了 800mm，至少要有這樣的能力才能談得到越野嘛。以上就是小編以福特Ranger為例向大家說明了一下一輛。

三旋鈕樣式的空調面板略顯古樸。

長城皮卡的底盤離地面的距離是20—24厘米。長城皮卡是長城汽車的一種，所謂的“皮卡”就是介于轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種。長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格。

門板風格簡單質樸，車窗也采用了傳統的手搖式進行控制。

座椅方面也還是經典造型，略微有點硬。

其大致&34;，仍然傳承著那份執著和情懷。