汽車行業進入2018年開始出現傷亡，菲亞特、鈴木相繼宣布退出，合資品牌躺著賺錢的時代結束了，自主汽車異軍突起。但是，隨著市場競爭加劇，行業洗牌也在陸續展開。

內部人士向汽車行業關注透露的一份通知，再次印證當下激烈的汽車行業競爭環境。銀翔汽車及汽車相關公司在7月10日發布一份《關于公司停工待產的通知》，由于行業環境持續惡化，比速t3汽車為什么停產，企業經營困難，公司決定停工待產40天，后續復產時間提前一周通知。

通知上還有北汽銀翔汽車有限公司副總經理嚴俊的簽字確認。內部人士還表示，由于銷量暴跌，下一步要大規模裁員。

紳寶X25好一點。紳寶X25是北京汽車旗下紳寶品牌首款A0級SUV，于2015年12月12日正式上市。其目標消費人群為處于人生起步階段的小“成”青年。憑借對A0級SUV市場的深刻洞察，以及對消費者需求的精準把握，紳寶X25在小型SUV市場。

重慶銀翔實業集團有限公司始建于1997年，是一家由從事摩托車生產發展成為多元化集團的企業，其中就包括汽車的生產制造。2010年8月，北汽集團與重慶銀翔在重慶市合川區合資組建“北汽銀翔汽車有限公司”，主要生產北汽幻速品牌汽車，目前已形成有S系列SUV和H系列MPV車型產品布局。

不管是北汽銀翔還是比速汽車，在近年來都過得并不好，銷量上沒有太多突破。在北汽銀翔貼吧上，早已傳出工廠停產的消息。北汽銀翔在早幾年經歷井噴式增長，產品主要打低價格戰略，集中在5-10萬元SUV及MPV市場，但在后續卻是停滯不前。數據顯示，北汽幻速2017年累計銷量為257，638輛，同比2016年略有下降。進入2018年，北汽幻速品牌在銷量仍然出現下滑，前5月達到89，012輛，同比下滑近16%。其中幻速S3前5月累計有2.8萬輛，其次為去年3月上市的幻速S5和去年末上市的幻速S7，都有2萬輛左右的貢獻。

但幻速發展迅速，旗下產品也面臨升級換代的嚴峻問題。幻速投入大量資金，在今年帶來了一款與“蘭博基尼”十分相似的轎跑SUV—幻速C60，這款十分具有爭議的車型讓幻速品牌再次進入人們的視野。另外，在幻速下半年的規劃中，還計劃推出3款S系家用SUV和3款X系運動SUV。

比速汽車是一個獨立的國產自主品牌。比速汽車之前有宣布停產，不過現在已經恢復生產。比速汽車是指重慶比速汽車有限公司，成立于2015年4月28日，公司位于中國重慶天頂工業園。其產品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細分領域。

相比于幻速產品，比速汽車更慘淡。銀翔集團當初耗巨資打造比速汽車，在銷量卻遠遠跟不上幻速。2018年前5月累計銷量為17，909輛，其中比速T3銷量基本維持在300-500臺/月，7座SUV比速T5為2000多臺/月，比速M3在近兩個月更是沒有銷量進賬。要知道，銀翔為打造比速汽車也是不遺余力，還請來著名影星黃曉明為品牌代言。

比速汽車停產的主要原因是同級別的車型實在是太多了，比速汽車沒有很大的優勢，尤其是性價比方面，質量跟不上，導致比速汽車迅速沉寂下來。比速汽車是指重慶比速汽車有限公司，成立于2015年4月，產品涵蓋了MPV、SUV、轎車。

一邊工廠停工待產，一邊開工動土建廠，銀翔汽車內部問題似乎并不簡單。一家企業突然陷入困境，除了在銷量上反應市場因素外，內部管理問題同樣是壓垮企業的重要因素。

銀翔汽車(幻速和比速)的暫時倒下，留下了14個字：“行業環境持續惡化，企業經營困難”。隨著中國市場更加開放，競爭激烈，汽車企業的優勝劣汰將會更加凸顯。誰又會是下一家？