長安跨越王x5加長版，大家有沒有發現，許多創業人考慮“致富車”，也就是適合拉貨的微卡，都傾向于選擇五菱、長安這樣的國民品牌，而在這兩大品牌之中，分別有一款榮光新卡雙后輪、跨越王X5雙后輪比較受大家歡迎。

那么，在定價差異不大、同為雙后輪版的基礎下，榮光新卡雙后輪版和長安跨越王X5雙后輪版，該選擇誰？或者說誰才算同級“最強微卡”？

首先，我們就從入手微卡的消費者，最為關注的尺寸與裝載能力來看。以各自的最新款單排車型來看，榮光新卡雙后輪的車長為5490mm、貨箱長寬高分別為3300*1770*360mm；跨越王X5的車長為5690mm、貨箱長寬高分別為3600*1750*380mm；最大載重上，榮光新卡雙后輪的單排版為1694kg，跨越王X5單排版為1945kg（2.3T 柴油版車型）。論貨箱的載物容量及長度來說，跨越王X5即表現出了一定的優勢。

長安跨越王x3和x5的區別：1、發動機不同：長安跨越王x3使用的是1.3升的自然吸氣發動機；長安跨越王x5使用的是1.5升的自然吸氣發動機。2、車身尺寸不同：長安跨越王x3的長寬高為5295毫米、1730毫米、2070毫米；長安跨越王x5。

然后，我們再來看看兩款車的動力總成和底盤。動力上，榮光新卡雙后輪搭載了1.8L+5MT的總成，動力參數為125Ps/180N·m，跨越王X5則提供了包含1.6L/1.8L/2.0L/2.3T在內的多款動力，當中關注度較高的1.8L+5MT車型，動力參數為125Ps/180N·m。對比來看，兩款同等排量下的車型都做到了相同功率輸出，同時，兩車在傳動方面也都為5MT+中置后驅布局。

最后，我們再來看看兩款車的配置層面。以1.8L排量的車型來看，除了ABS+EBD兩車為標配外，榮光新卡雙后輪有配備主駕安全氣囊、后駐車雷達和倒車影像等安全性配置，在跨越王X5上我們只看到了倒車影像。至于舒適性配置，對于主打商用的微卡，咱就不要要求太多了，總之，家用車上常見的舒適性配置，在它倆身上你都見不到。因為在五六萬的價格限制中，它們可都是把預算花在了底盤和裝載能力上。

長安跨越王x5防凍液按四個步驟添加。1、在給車輛加防凍液時，首先將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。2、擰開儲液罐蓋，加入防凍液，并達到滿刻度線，啟動。