1983年，來自德國的大眾散件被上海汽車廠引進，在工廠角落開辟的組裝線上，首批國產桑塔納成功下線。

彈哥相信，大眾桑塔納絕對是國人心目中最早的"街車"。誰小時候，沒有坐過那輛方方正正的"普桑"呢？

算算時間，桑塔納進入國內已經有36年了。誰想得到，都2019年了，這款"爺爺輩"轎車竟然出新款！

但老樹開新花，擋得住如今激烈的汽車市場嗎？彈哥今天就拿新款桑塔納，和時下熱門車型做個對比，看看到底值不值得買。

桑塔納此次升級改款共有七款車型，在老款車型的基礎上進行了配置升級，還加入了最新的國六版本。

其中四款桑塔納的售價為8.69-11.18萬元，而另外三款桑塔納·浩納的售價則為9.29-11.59萬元。

價格上，桑塔納能夠保持在10萬左右的區間，意味著把自身定位仍定位在"家用"上。但恰巧，這也是競爭最為激烈的一個定位。

彈哥先來比一下車身尺寸和外形

是國六的車。新桑塔納一般2021年以后出廠的車子的尾氣排放都是國六排放標準的，具體可以看車子的環保標識還有合格證都可以看到的。

從尺寸上來看，思域以4658mm的長度、1800mm的寬度領先于桑塔納和雷凌，而1469mm的高度，2019桑塔納是國五還是國六，則讓桑塔納又"高人一頭"。不過，這個空間差距也不是很大，不用特別介意。

從尺寸上來看，思域以4658mm的長度、1800mm的寬度領先于桑塔納和雷凌，而1469mm的高度，則讓桑塔納又"高人一頭"。不過，這個空間差距也不是很大，不用特別介意。

1、大眾桑塔納這款車添加這個型號的機油是可以的，這款車的發動機精細程度沒有那么的高，可以添加稍微粘稠一點的機油。2、W5—30黏度不會對發動機有影響吧。3、桑塔納這個車子的發動機，使用5w30的機油粘度當然是沒有任何。

彈哥發現，桑塔納和日系的兩款車在配置上互有優缺點，算是打個平手。除了一些大家標配的功能外，新款桑塔納比兩款車多了后駐車雷達、定速巡航、電動天窗、前排座椅加熱（選裝）、轉向輔助燈、車前霧燈等配置。

全新桑塔納2019款是屬于國六的具體如下：1、配置方面全新車款增加了PKA胎壓監測系統此系統無需安裝額外的氣壓傳感器根據漏氣輪胎轉動半徑的變化通過ABS輪速傳感器的數據監測輪胎胎壓通過儀表盤PKA警報指示燈提醒駕駛員提高行車安全。

但畢竟是日系車，像自動駐車、上坡輔助、車聯網、LED日間行車燈，這些人性化的功能，確實是桑塔納欠缺的。

然而，面對強手如林的汽車市場，如今的桑塔納反倒失去了那種"感覺"。

2019款國六桑塔納：1、新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設計讓人很難區分大眾旗下的這幾款緊湊級車。

彈哥覺得，新款桑塔納更適合那些情懷黨，或是追求性價比，能滿足日常生活通勤的人。畢竟相比之下，桑塔納在外觀和功能上并不占絕對優勢，再后期保養和維護上能為消費者倒能省一點錢。

隨著著國六的執行，許多車友都關心國五汽車的限號、掉價等難題。喜愛捷達的盆友不要慌，由于2019款的新桑塔納全系列都裝有國六排放版本號。新桑塔納一如既往的承繼了簡潔大方的外型，在這個注重高新科技、時尚潮流的汽車新時。