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途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，該車與T-ROC探歌、探岳、本田CR-V等車型，同屬于一等級的車型。對于該車的了解，我們只知道途岳銷量穩，但口碑和質量怎樣？這是我們很關注的問題，途岳銷量穩，但口碑和質量怎樣？聽聽車主是怎么說的！

車主一：選擇該車最滿意的地方是外觀硬朗的風格，顯得穩重大氣，男人開途岳是不是太小了，整車舒適性很好。最不滿意的地方是沒有電動折疊后視鏡及倒車影像，內飾用料不足，塑料感強，而油耗方面市區平均10.5升左右，高速百公里7.8升左右，這樣的油耗超出人個的接受范圍。而操控性的話，方向輕盈，懸掛調校有點軟，過彎時傾斜有點大，剎車靈敏。而舒適性的話，座椅很舒服，包裹性很好，座椅腰部腿部支撐到位，懸掛減震調校有點軟。

車主一：選擇該車最滿意的地方是外觀硬朗的風格，顯得穩重大氣，整車舒適性很好。最不滿意的地方是沒有電動折疊后視鏡及倒車影像，內飾用料不足，塑料感強，而油耗方面市區平均10.5升左右，高速百公里7.8升左右，這樣的油耗超出人個的接受范圍。而操控性的話，方向輕盈，懸掛調校有點軟，過彎時傾斜有點大，剎車靈敏。而舒適性的話，座椅很舒服，包裹性很好，座椅腰部腿部支撐到位，懸掛減震調校有點軟。

途岳比較致命的缺點就是后排中間地板凸起較高了，乘坐大人的話長時間很不舒服，市區里面行駛油耗高，高速上風噪比較明顯，剎車踏板的位置有些不合理了，車漆也較薄。手套箱的設計很差，底盤有時會出現異響。途岳的空間大是。

車主二：當時選擇該車最滿意的地方是空間夠大，車身流暢的線條飽滿，帥氣的外觀顯得成熟穩重。最不滿意的地方是動力有點肉，新車異味有點重影響駕駛，低速行駛有頓挫。而油耗方面市區平均9.8升左右，高速百公里6.8升左右，這樣的油耗對個人而言還算滿意。而操控性的話，方向盤質感好，轉向靈敏，路感清晰，駕駛視線很好，剎車反饋適中。而舒適性的話，車內噪音控制很好，高速時胎噪風噪明顯，懸掛有點硬，過較多減速帶和行駛坑洼面時，感覺有點顛簸。

質量不錯。途岳硬朗的外觀設計與途昂相承，Rock-Cutting巖石切割設計，有棱角與型面，顯得比較硬派霸氣，它的前大燈、尾燈、日間行車燈這些采用的都是LED光源，Tharu途岳的強大性能也顯得尤為出色。途岳基于大眾最新的MQB平臺打。