車場風云瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，隨著汽車車型不斷豐富，北京大眾蔚攬優惠10萬，想滿足所有人的要求并不容易。“大放異彩”的大眾途岳，在銷量與口碑上得到了雙贏。“國產豪車”哈弗H9，成為了同類別的佼佼者，強力搶占市場。只有空間優勢的汽車很容易就會被落下。蔚攬是大眾核心推崇的一款旅行車，憑借著難逢敵手的車內空間，能夠充分滿足車主對乘坐空間要求越來越高的內在需要，因此在汽車市場中打下了一片天地。本期為大家分享的是《24萬提輛大眾蔚攬，開了11500公里，車主：想說句大實話》。

本場節目相當幸運，能請到知名車友覃先生到場，他是我的表弟，也是一位10年修車師傅，他曾開了一段時間的奧迪A4 Allroad。尊重表弟介紹，他狠心入手一輛大眾蔚攬，沒選奧迪A4 Allroad。目前為止，他提車已有5個月，他說了八個字：既然選擇就不后悔！大眾蔚攬到底比不比奧迪A4 Allroad好？大眾蔚攬比奧迪A4 Allroad好在哪些地方呢？他下面會詳細和我們分享。

外觀我個人還是非常喜歡的，整車線條的設計都是很鋒利的，讓整個車的運動范提升了不少。車頭的中網很緊密，遠看起來相當的有壓迫感，前臉大燈非常銳利，晚上亮起時非常奪目。尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感，扇葉形的輪胎非常漂亮，看上去就像一朵花。整體而言，美艷的造型設計總能成功吸引路人的眼球。

大眾蔚攬的內飾是一大優點，中控屏雖然看起來不大，但是功效一應俱全，而且用起來很順手。車內也用了一些軟性材質和皮革的包裹，座椅和方向盤手感很好，按鍵使用起來還是比較方便的，實用性很強。更主要的是車里沒有異味，提車的時候就沒有，也不需要后期散味。總體上看，大眾蔚攬的內飾特別富有科技感與層次感。

大眾蔚攬新車共推出了三款配置車型，價格范圍為26.48~33.88萬元。作為中期變化，新車在內部和外部設計上都有很多變化，整體感覺更年輕、更新鮮。大眾蔚攬外觀上有很大的變化，新車的重點是調整前圍，使汽車前部更加平坦，視覺。

動力是這臺車很大的一個特點，比照幾款車型之后，我最終選擇“大眾蔚攬 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，2.0的動力街區內足夠用，發動機最大馬力達到了220Ps。因為大眾蔚攬有成熟的6擋雙離合變速箱支撐，檔位變換的時候，一點頓挫感都沒有。轉彎半徑小，轉向精確，方向盤沒有太多的虛位。剎車倒是挺靈敏的，這樣的剎車操作風格對我來看還是比較適應的。底盤厚重，整體的感覺很高級。

在空間的表現上，這款車的空間很適合家用。大眾蔚攬的長寬高數據為4767*1832*1491毫米，家人乘坐時頭頂空間存有2至3拳寬上下。同時軸距也不甘示弱地達到了2791毫米，坐在后排腿部大約還有兩拳左右的距離，我覺得還是比較寬敞的。關于儲物空間，并且車子內部設計了挺多小的儲物格子，可以放許多零碎的東西，后備箱不算大也不算小，寬度不小，深度不算太大，但平時家用來看夠用。

蔚攬在國內的指導價為：24.38萬至39.28萬，24萬的起步價對于一臺進口身份的中型旅行車來已經足夠便宜，而且現在蔚攬在全國很多地區的都會幅度特別大，入門版280TSI兩驅暢行版的價格已經可以來到20萬出頭，幾乎與邁騰的中配車。

再看看舒適度方面，大眾蔚攬在締造乘坐舒適度方面下了狠功夫。通過石子較多的道路時，底盤很扎實可靠，離地間隙也高，座椅對于人體的腰椎很好，坐著的時候支持性比較好。現在天氣冷了，空調開起來給孩子暖暖，味道也不大。關上車窗之后，不會有明顯的噪音傳入進來，靜音功效特別不錯。

蔚攬的總體表現讓我很滿意，突出的操控感讓我心之神往。當今蔚攬在市場算是炙手可熱的車型，年薪20萬以上開它沒問題。我認為它著實是一臺有層次的好車，開這款車至今，我想說八個字：既然選擇就不后悔！這款車我提的是“蔚攬 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，有個人說我人傻錢多，各位看看買錯了嗎？

但是如今蔚攬的2.0T高功率版本在優惠之后，價格下探到了21萬元左右，在這個級別中甚至比很多合資車型都更具有價格優勢。蔚攬有著高保值率，比國產邁騰還便宜 作為一個歐洲品牌，沒有旅行車肯定是說不過去的，大眾在歷史上。

大眾蔚攬之所以得到車主的認同，空間只是大眾蔚攬取得成功的秘訣之一，其動力、外觀等方面所表現出的能力同樣非凡，每一項都有著格外卓絕的表現。在旅行車中，大眾蔚攬顯然具備更高的性價比。歸納而言，伴隨好車的增多，消費者有了更多選擇，汽車品牌的勝利法門便是俘獲消費者的芳心，正如大眾蔚攬。對于大眾大力推崇的大眾蔚攬，不知各位有何想法呢？