故障現象：無法起動

原因分析：

1.電壓過低；

風行的發動機不是進口的，是國產的，是云內動力產的風行菱智柴油版配搭一臺云內動力借助歐洲先進技術研發制造的D19TCI柴油發動機，這臺乘用車用柴油發動機配備德國博世的電控高壓共軌燃油噴射技術；通過燃油再噴射和油壓均勻噴射，。

2.ECU 不上電或者損壞；

3.空氣流量計；

4.無法建立正時同步；

5.油泵、油軌故障。

維修處理：

1.蓄電池電壓不夠，低于 6V。

起動機轉速過低，ECU 供電電壓太低。

2.ECU 不上電或者損壞。

檢查主繼電器是否有吸合聲或拔掉水溫傳感器插接件檢查插頭是否有 5V 電壓。

3.空氣流量計后端的進氣管是否脫落（如下圖所示）

4.無法建立正時同步，確保曲軸與凸輪軸同步信號正確。此處的管路脫落

(1)P0335 無曲軸信號、P0336 曲軸信號錯誤：

1.東風菱智m6表現良好：1。2.新一代中級商用車的一鍵啟動\/無鑰匙進入。3.大受歡迎的M6帶來了中控系統、GPS導航系統、手機互聯功能和帶交互式語音控制的藍牙控制系統以及30多項配置升級。4.此外，M6還具有倒車影像系統、空。

東風風行菱智柴油版，檢查曲軸位置感器插接件是否松動或接觸不良。插接件與 A07、A12、A27 是否有短路或斷路的現象。

測量曲軸位置傳感器電阻是否在 900Ω（實際電阻值與環境溫度有關）。測量曲軸位置傳感器與信號輪間的間隙是否在 0.5-1.5mm之間。飛輪信號齒是否有某個齒被損壞。插接件與傳感器是否存在接觸不良的可能。

柴油版省油。菱智柴油版的油耗是7.06L，柴油是7.79元每升，百公里大概55塊錢，汽油發動機(比如瑞風2.0的油耗就到了11.2L每百公里)按百公里油耗10L來計算，現在93號汽油已經7.85元一升了，百公里就是78塊錢，這樣。

(2)P0340 無凸輪軸信號、P0341 凸輪軸信號錯誤：檢查凸輪軸位置傳感器插接件是否松動或接觸不良。插接件與A11、A20、A50 是否有短路或斷路的現象。

測量凸輪軸位置傳感器與信號輪間的間隙是否在 0.5-1.5mm 之間。

(3)如無故障碼，用示波器檢查兩者的波形（有可能信號不正確，但 ECU 不報錯）。

5.油泵、油軌傳感器、噴油器故障（診斷儀讀取故障代碼）；

(1) P0253 油量控制單元(metering unit)控制線對地短路、P0254 油量控制單元(metering unit)控制線對高電平開路。測量進油計量比例電磁閥的電阻值是否 2.5Ω左右，與 ECU 連接電路是否正常。

來看看落地價，我們以菱智2020款M5L1.6L7座基本型國VI為例，其官方指導價為69900元，據了解目前文山壯族苗族自治州沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險4339元，購置稅6186元，上牌費500元，車船使用稅。

注意：軌壓傳感器嚴禁使用萬用表測量電阻！

(3)如無故障碼，檢查油泵是否供油（提示：這樣的情況極少）。拆下油泵高壓出油管，用起動機拖動發動機檢查油泵出油是否成線狀流出。如果出油很少（相對正常車輛），甚至不出油則判斷油泵故障的可能性很大。

維修人員在維修時不僅只讀取故障碼， 還應充分應用診斷儀的數據流，查看是否有異常。如此例，檢查燃油系統可以通過讀取軌壓的數據流， 查看在 10～15 秒內油軌壓力是否能建立， 并且大于 25MPa

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