隨著乘聯會公布5月的銷量數據，國產DS車型不足500輛的月銷量再次讓人大跌眼鏡。結合官網公布的96家經銷商名單以及今年前五個月2630輛的總銷量，目前平均每家經銷商的單店月銷量不足5.5臺。這個來自浪漫法蘭西的豪華品牌究竟在國內陷入了怎樣的泥潭？全新的DS 7 CROSSBACK又能否使DS品牌走出窘境呢？今天咱就來聊聊這事兒。

根據乘聯會的數據統計（車企上報的批發數，并非實際上牌數），5月份國產DS的實際銷量僅為496輛，占據一半銷量的DS 6也僅僅售出256輛，而其他三款轎車的表現則更是慘不忍睹。

由于DS 4S車型于2016年4月的北京車展上市，該車型的乘聯會批售數據實際上是從2016年3月開始統計。但即便能占到一點數據上的便宜，DS今年的銷量跌幅仍達到了66.1%。

DS是PSA集團的推出的豪華品牌，定位高于標致和雪鐵龍。無論是以進口精品車身份進入國內的DS 3/DS 4車型，還是先進口后國產的DS 5，都在不遺余力的向國內消費者宣傳著法式豪華的理念。

當然，不僅是國內消費者不買DS的賬，就連DS的老家歐洲也同樣沒給好臉。2016年，DS在歐洲共計售出約6.5萬輛新車，在千萬輛級銷量的市場中根本不值一提。在國內，以ABB占絕對主流的特殊市場中競爭更是非常激烈，這“老哥兒仨”之間還有打得如火如荼，留給“新人”的機會又能有多少？

我們都知道，緊湊級轎車和SUV是國內汽車市場里兩個絕對主力的細分市場，如果一家車企在這兩個領域表現不錯，那它一定能夠過上舒服的日子。而國產DS的產品布局恰恰集中于這一領域，我們來看看具體表現：

▉ 緊湊級兩廂轎車

我們分別選取了國產兩廂緊湊級車型中比較有代表性的幾款車型，分別是法國老鄉308S，普通合資品牌銷量冠軍高爾夫以及豪華品牌銷量冠軍奧迪A3。

通過對比我們不難看出，DS 4S顯然沒有勇氣敢和A3搶市場，但A3的終端零售價卻毫不猶豫的殺到16萬起，試問這個價格還有多少人拒絕A3呢？308S的1.2T車型終端零售價10萬元左右，而同排量的DS 4S卻達到了15萬，就別說后面還有3萬優惠的高爾夫了。

肯定DS強，DS就是標致雪鐵龍公司的高端車型。不過DS4對應的是C4L和408。308s豪華版應該是DS3

▉ 緊湊級三廂轎車

這次，我們選取法系的408，德系速騰以及三廂奧迪A3。

DS 5LS的定位幾乎和DS 4S如出一轍，不過在緊湊級三廂車市場，競爭甚至可以用慘烈來形容。深諳中國消費者需求的朗逸5月售出37602輛，就連上市多年的愛麗舍，308S，銷量也在接近5000輛的水平。而三廂的奧迪A3又該怎么安慰一個月僅售出65輛的DS 5LS呢？，

▉ 緊湊級SUV

DS 6證明了一件事：SUV市場火爆并不等同于每一款SUV都火爆。

盡管DS 6的官方指導價格已經比較接地氣，但無奈緊湊級SUV市場的競爭依舊非常殘酷。和普通合資品牌產品比DS 6在配置、空間和價格都不占優；而對比合資豪華品牌的Q3，在價格幾乎持平（終端4萬左右優惠）的情況下，品牌差距甚遠，所以DS 6無比尷尬的銷量也是必然。

整個內飾的氛圍也十分不錯，雖說同期的308S、408等標致車型已經開始做減少物理按鍵的事兒，但DS6依舊保留了很多物理按鍵，使用起來邏輯還是比較清晰。其實物理按鍵還是有它的方便之處的。方向盤上集合了非常多的按鍵，使用起來。

對了，DS4S，國產DS產品序列里還有一個DS 5呢！如果單純看合資兩廂中級轎車這個細分市場，DS 5一直都是銷量冠軍（反正也沒有第二個對手）！

▉ 品牌管理

新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈采用了。

從長安PSA DS品牌總經理和長安PSA銷售公司總經理雙雙三度換帥再到長安PSA執行總裁易主，不得不說長安與PSA雙方對此也頗為無奈。剛調任長安PSA營銷副總裁沈明均再度升任長安PSA執行副總裁，短期內連升兩級也可以體現出長安PSA在迫切尋求出路。

▉ 品牌經營

品牌宣傳

DS此前的形象代言人蘇菲瑪索雖然貴為國際級女星，在業界享有盛譽。但對于國內消費者來說，蘇菲瑪索依舊是個不具有實際意義的名字，畢竟這位女星在國內并沒有太多發展，大多數人也不認識她。靠她的明星效應來給DS品牌做背書，效果非常不明顯。所以終于幡然醒悟的DS在上海車展上正式宣布啟用王凱作為新的品牌形象代言人，也可以看做是開始“接地氣”的行動。

比較適當的車型應該是1.2T車型，起步加速到百公里時速9秒多，動力一般偏上。1.6L不用想，垃圾。如果想買偏運動的個人車的話，法系車應該買標致308S或者雪鐵龍DS4S。這兩款車都是運動鋼炮，1.6T是必須的。

【圖片來自網絡】

而隨著《歡樂頌2》在國內的熱播，DS旗下的產品開始穩步增加曝光率。這也讓消費者有了更多的方式和渠道來了解DS品牌和產品，硬廣和軟植入一起發力，對品牌的宣傳無疑起到了積極的推動作用。

▉ 新車投放

DS 7 CROSSBACK將成為2018年長安PSA引入的重要全新產品。

DS 7 CROSSBACK的車身尺寸數據為4570/1890/1620mm，整體比例在緊湊型SUV中算是偏大的身材，整體表現更接近于中型SUV的入門水準。該車的外觀造型依舊延續了DS品牌所特有的法式時尚風格。

科技配置方面，DS 7 CROSSBACK裝備了雙12英寸液晶顯示屏，中間屏幕還帶有MirrorScreen互聯功能。除此之外，它還帶有最新的DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統。

▉ 總結：

作為一個“新入華”的豪華品牌來說，缺少品牌歷史方面的背書和長期的品牌宣傳攻勢以及對國內市場的過度樂觀，DS品牌在國內確實沒有取得良好的開端。但隨著品牌發展逐步轉入正軌以及新產品的持續發力，我們還是對“法式豪華”充滿期待。