最滿意的就是空間太大了，7人座的車不夸張的說可以坐10個人都沒有問題，不過也知道超載不安全，所以平時也就是六七個人的樣子，但是可以放下很多的工具是不成問題的，我這車子是為工廠買的，平時也是帶工人上下班，有時會送個貨什么的，真是實用性挺強的，幸虧當時沒聽同事的買7座的SUV，這車簡直比SUV太實用了。

【最不滿意】

高速的時候車子的噪音大點，感覺風噪大點好像，可能是拉貨太多了然后車速又快，和地面的阻力更大的緣故吧，新世代全順和新全順的區別，反正也能接受，平時100公里速度下都是沒啥事還是挺舒服的其實

【為什么選擇這款車】

車子是工廠買來的，工廠是我跟同事兩個人的，一開始他是想買一輛中型的SUV的，說車子看起來比較氣派高檔，平時出門談業務啥的比較有面子一點，但我感覺實用性不是很高，因為我們平時不光要帶工人上下班，還要出門送貨，感覺SUV會不方便，而且是真裝不下多少貨物，我們出門談業務可以開我自己的小轎車也是一樣，所以后來同事就不堅持了，為什么選了新世代全順呢，是因為看我們的關系戶開著這樣一輛車，平時給我們送原材料就用它，感覺還是挺方便的，就也買了一輛一樣的。

【空間】

5分

如果你的車是用來做生意拉貨或者載客的話，新世代全順應該是一個非常不錯的選擇。主要原因就是空間足夠大，而且掛的都是藍牌！很多買它的人都說買新世代全順最滿意的就是應為空間大！不管你身高多少，體型是否胖瘦，只要。

【動力】

5分

車子馬力很不錯，而且我平時開車還是挺狠的，會裝挺重的東西，而且拉人每次也拉不少，但是發動機動力沒感覺費勁，提速也挺快，就算是滿載著，我也從不懼怕超車。

【操控】

5分

車子挺長的，第一次開這車還是比較有壓力，提車回家的時候都得小心翼翼，但是第二次開就完全適應了，車子沒什么死角，方向盤很好控制，精準度還是挺高的，轉彎車子也比較穩。

【油耗】

5分

百公里10個油左右吧，我感覺算是比較低的，怎么說車子也是比較大的呢，我的小轎車都差不多9個油呢，還有就是這車子費油省油真分人開，因為有一次我同事開車去送貨，他說油耗都到11個了，也不知道咋開的。

【舒適性】

4分

其實整體來看車子舒適性還算可以的，座椅比較舒服，空間也是比較大，就算長時間在車上坐著也能放松一點，但是空調真想吐槽一下，感覺一點都不暖和，不知道夏天制冷的時候會不會好一點。

像北京這類城市國V的柴油車已經退出市場了，所以比較理想作為商用的后驅全順新世代和依維柯全系都沒法選擇了。限制柴油車給新全順帶來了更多機會，即便是依維柯歐勝即將推出8AT，但苦于沒有自己的汽油發動機，在政策法規的干預。

【外觀】

5分

【內飾】

可以買，全順是同系列車型號中質量相當可靠的，無論是發動機，變速箱，整體穩定性能都不錯，價格比同系列車型也高，總體不錯！如果說有啥缺點，那就是，后續保養維修貴，配件價格高，工時費也貴，還有全順新世代發動機是V34。

5分

【性價比】

福特新全順。它的優點就是空間大，油耗低，載重能力強，外形漂亮，維修保養也比較便宜。它的缺點就是隔音效果不好，減震太硬，密封性不好，駕駛感受不是太好，動力沒有柴油版的強勁。福特新全順作為專業高效的多功能商用車。

5分

性價比的話，我感覺是物超所值的，因為實用性真的很強，還有就是油耗也比較低，這個價錢買到這樣一輛車子，我算是比較滿意。

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