前幾年，由于國內的輕客市場較為特殊，2020福田圖雅諾，受關注度也很小，主要以依維柯、全順為主，然而這幾年隨著物流行業的發展，國產輕客品牌開始興起，其中有著歐系輕客黑馬之稱的福田圖雅諾。

圖雅諾又是福田針對中高端輕客市場打造的一款車型，憑借內飾配置及油耗

贏得不少用戶信賴，接下來，方得網就為大家解析這款圖雅諾究竟怎么樣？

狂野大氣的外觀既視感

此外，還有一些細節設計元素很人性化，比如雙曲率的后視鏡，并配有側轉向燈。尾門采用對開設計，整體樣式高大方正，其開啟度設有兩種選擇，分別是90°和180°，配合著高度適中的臺階，便捷上下車廂。值得一提得是，車尾的保險杠上標配雷達探頭，為行車時提供了更加安全保證。

中規中矩的內飾中控

圖雅諾的內飾設計，贏得不少用戶的認可，采用符合人體工學的中控布局，使用深淺雙色搭配的硬質塑料面板，是整車前排給人很自然簡潔。另外，圖雅諾全系還配備了手動空調、USB、SD、AUX接口，且中控可選裝液晶屏，多媒體按鍵距離主駕駛也很近，操作起來也方便。

圖雅諾2.8T的真實油耗位于10.32 L/100km~13.14 L/100km之間。圖雅諾2.8T正常行駛的情況下，這個油耗基本上在這個13L~14L左右。如果說這個爬坡或者是拉的人比較多。這個油耗會達到15L~16L個左右。圖雅諾 圖雅諾輕客是。

在前排車窗位置，配置了車窗電動控制按鍵，主駕駛一側具備一鍵降下功能，且配有有電動后視鏡調節按鍵；座椅采用的是絨布面料包裹，手感柔軟細膩，內部填充海綿厚實，乘坐感比較舒適，駕駛位的高低也可以調節。另外座椅都為乘客提供了頭枕和三點式安全帶，整體內部空間大。

搭載國五強勁動力

除了搭載康明斯動力以外，整車的穩定性能以及低油耗表現，也離不開其車身結構，圖雅諾采用的是承載式的車身結構，驅動形式為前置后驅，其前懸架為麥弗遜式，后懸架是鋼板彈簧，相比同級別車型，它的懸架結構和主流輕客基本一致。

福田圖雅諾整體樣式采用了奔馳商務車的風格，外觀大氣，搭載康明斯發動機，動力充沛，整車性能均達到德國設計標準，安全性能高，保養方面五十萬公里無大修、兩萬公里一保養，整體性價比還是非常高的。

結束語：

整體來看，圖雅諾憑借其內飾、空間及動力等優勢，被稱之為歐系輕客黑馬，并不為過。相比同級別的產品，圖雅諾不僅具備產品力，而且賣點也很多，例如它的油耗低變現，在貨運方面占據優勢，空間上不僅可以滿足商務運營，而且也可以改個房車，實現一車多用。

福田圖雅諾。動力方面，圖雅諾通途重載版可搭載康明斯2.8T或2.5T國六柴油發動機。其中，2.8T發動機的最大功率為130kW，177馬力，最大扭矩為360N·m；2.5T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為400N·m；可匹配6MT或自。

隨著政策法規的嚴格要求，輕客也逐漸像新能源方面轉化，圖雅諾一方面有國V新品能滿足用戶需求，另一方面圖雅諾EV也很快投放市場，相信圖雅諾這樣的一個產品組合，未來能占據更大的市場份額。