文丨凹凸man

時間過得很快，距離大學畢業已經過去兩年，雖說我勇于自我激勵，也敢于追求更高目標，如今收入并不低，但苦于背負房貸，經濟也并不寬裕，因此在選擇人生路上第一臺車時，非常看重性價比，同時由于是工科出生，讓我看待問題更理性、更客觀，因此買車前少不了一通選擇、分析。

1.5T+愛信6AT，澎湃動力誰開誰知道

不過在與朋友的交談中，了解到廣汽傳祺推出了全新GS3 POWER，新車搭載的1.5T發動機最大馬力達169Ps，比起老車型多出了9Ps，同時還換裝了愛信6AT變速器，從動力參數來看表現還算不錯，畢竟同為小型SUV的大眾探影最大馬力也不過150Ps，于是我抱著試一試的心態，前往4s店進行了試乘試駕。

據介紹，有第三方平臺對傳祺GS3 POWER進行了百公里加速測試，最終成績是8.42s/加速成績，而奧迪Q2L官方給出的成績為8.7s，價格卻高出一倍不止。而在上坡路段，新車轉速維持在2500rpm左右，整個爬坡過程干脆利落。最值得一提的是，之前讓我膈應的頓挫問題在整體個試駕過程沒有出現，讓人不得不感嘆愛信6AT出色的平順性以及廣汽傳祺雄厚的調校能力。

在試乘中，厚實的座椅給我留下了不錯的印象，傳祺GS3 POWER底盤稍微偏硬，在經過較大減速帶或坑洼路面時，會有較為明顯的顛簸感，但在可以的接受的范圍內。通過查閱資料，我發現這或許是因為偏向運動的調校，以及扭力梁式非獨立后懸架的應用，不過這種懸架其實是該級別車型常見的配置，因此也可以理解。

外觀青春、內部優雅，越級空間一見鐘情

外觀內飾很滿意，但仍有糾結之處，畢竟傳祺GS3 POWER只是小型SUV，我不僅要日常代步，偶爾還會和家人一道外出。很快銷售小哥和實際體驗便打消了我的顧慮，首先是因為它的車身尺寸實際并不小，達到4350*1825*1685mm，軸距2560mm，而同為小型SUV的探影車身長、寬、高分別為4194、1760、1601mm。

10萬出頭能落地，豐富智能配置難以拒絕

前面也提到，我經濟不太寬裕，因此購車預算有限，計劃10萬出頭入手一臺SUV，這一價位其實選擇不少，既可咬牙入手合資車型本田XR-V、大眾探影，也可拿下瑞虎5X等合資車型，至于為何最終選擇了傳祺GS3 POWER，除了上述因素，更因為高性價比。

傳祺GS3 POWER售價8.48~10.28萬元，我選擇的次頂配車型需要9.88萬元，同樣的價位只能買到大眾探影低配車型，配置上還有很大差距，比如傳祺GS3 POWER搭載的定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、液晶儀表盤、LED遠景光源、自動空調等配置都是探影未搭載的。

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總的來講，傳祺GS3 POWER能夠吸引我，一方面是因為它和我一樣，都是勇于自我激勵、敢于追求更高目標的“上勁青年”，另一方面，通過我客觀理想的分析比較，傳祺GS3 POWER產品力過硬，從外在到里子，再到“三大件”，均很符合我的要求，且價格親民。總之，選它作為自己人生路上的第一臺車，我不后悔。