說起哈弗這個品牌，我想大家都不陌生，近幾年更是可以用風生水起來形容。前不久哈弗初戀剛剛公布了預售價，8.90萬元—11.50萬元的售價確實很多人對它抱有很高的期待。這不，我身邊的一位朋友就對這輛車感興趣，而且還專門去4S店預訂了一臺，雖然該車還未正式上市，但哈弗初戀確實把他迷得很深。下面咱們就來了解一下吧。

我的這位朋友平常開一輛本田飛度，這輛車已經比較老了，還是二代的飛度。雖然飛度在同級車型中空間沒得挑，但高級感確實沒有。而且自從有了娃，明顯感覺儲物空間不夠用，尤其是兒童自行車沒有地方放，所以這次換車SUV是首選。

1.必須選購SUV

開頭說到，哈弗初戀的十大忠告，雖然飛度的承載空間很強，但還是不如SUV，畢竟SUV縱向的高度很不錯，兒童車可以直接放進去。再加上強悍的通過性，所以偶爾走一些爛路也是完全沒問題。

2.落地價格15萬以內

當時購買飛度的時候，落地9萬元，整體來說性價比還是很高。哈弗初戀雖然沒有正式上市，但頂配車型的預售價格僅僅只有11.5萬元，所以15萬完全夠用。

實際上 我認為哈弗初戀是值得購買的，盡管在三大件上初戀都采用了較為陳舊的技術性，可是這套動力裝置歷經了較長時間的市面磨練，穩定性非常高。次之初戀中頂配車型性價比高很高，高配車型乃至配置了整套主處于被動防護系統。

3.顏值高、科技感強

作為一名年輕的奶爸，雖然空間是必須考慮的問題，但科技配置，顏值都要符合自己的需求。不能太老氣，基礎的配置要豐富，所以這也是為什么想買頂配車的原因。

首先哈弗初戀這個名字就足以吸引人，其次，別看它定位是一個入門緊湊級SUV，但個頭著實不小。要知道中國人就喜歡寬大的SUV，這一點哈弗初戀似乎做得很聰明。按照我朋友那句話就是，個頭大就是霸氣，有面子。

一般來說，這是值得的。如果你有興趣的話，建議你自己試駕一下。我認為哈弗的初戀是值得買的。首先，Haver的初戀的外表和顏色搭配都很年輕。顏色是天藍色，操場綠，鉛筆灰和其他非常小和新鮮的顏色。外觀是六角形進氣格柵，。

側面整體看上去很寬厚，很有SUV那股狠勁兒。較高的離地間隙也讓這輛車在一些路面上如履平川。車身線條看上去很時尚同時又帶著很強的力量感。

尾部方方正正的感覺很簡潔，最吸引人的莫過于Y字形的尾燈。夜晚點亮后辨識度極高，下部還配有銀色的鍍鉻飾條，與前臉形成很好地呼應。

覺哈弗初戀還是挺值得購買的,首先哈弗初戀外觀配色非常年輕化,顏色是天空藍、操場綠、鉛筆灰等很小清新的顏色;外觀是六邊形大尺寸的進氣格柵搭配情人淚

10.25英寸中控屏幕響應速度非常快，畫質清晰，并集成了當下主流的配置，如導航、在線音樂、抖音、愛奇藝等都非常好用。另外，這套系統在感性層面做了很多，比如“夜間推送情感電臺”來排解寂寞、“道路擁堵推送相聲”來緩解煩躁、或者“暖心伴侶式加班關懷”在上車后的問候，這些都是感性的加分項，也是目前初戀獨有的配置。

以上就是哈弗初戀的十大缺點，看到這里相信大家已經清楚哈弗初戀為什么不建議買了，其實每一款車都難免會存在一些缺陷，哈弗初戀與哈弗H6、哈弗赤兔等車型相比最大的優勢就是價格便宜，比較適合年輕消費者選擇。

在A柱上配有一個面部識別+聲紋傳感器，當駕駛員上車后，先進行人臉識別、聲音識別、注冊等。這樣一來就可以通過傳感器進行聲紋臉部識別，包括疲勞駕駛監測/提醒、分心監測/提醒及表情識別。是不是感覺非常的酷炫，感覺有一點未來感。

座椅整體的舒適度很高，填充物很足，而且椅背還鑲嵌有HAVAL的標識。無論是正常行駛還是長途旅行，它都能給你很高的舒適度。而且座椅采用電動調節以及加熱等功能。

哈弗初戀搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，與之相匹配的是7速雙離合變速箱， 并采用更加精致的旋鈕式換擋。底盤懸架方面延續了哈弗品牌的傳統，在調校上偏向舒適家用為主。