12月15日晚上，國產捷豹的第二款車型XEL正式上市了，官方指導價格區間為28.88-42.88萬元。在滿足了國內消費者對于后排空間需求的同時，也帶來了更實惠的價格，可能不少朋友已經快按不住自己的錢包，準備出手了，不過在這之前，讓我來幫您梳理一下這幾款車的配置，也許對您日后的購車會有一定幫助。

●上市價格：

●新車簡介：

外觀來看，XEL與進口版XE在外觀上區別不大，前臉部分兩款車型最大的差異來自于前包圍，XEL車型去除了下方的鍍鉻飾條，加上了一個很小的前鏟。前大燈造型依舊非常凌厲，條狀LED日間行車燈的加入也增加前臉的兇狠程度。

雖然是加長款車型，但新車側面線條與比例似乎并沒有受到太多影響，軸距達到2935mm的XEL依舊保持著捷豹一貫的優雅姿態。從新車尾部來看，車尾的整體造型與進口版的XE車型基本保持一致，僅在后包圍上增加了一條鍍鉻裝飾，以及在右側加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。

內飾部分，新車同樣與進口版XE車型保持一致，整個中控臺的設計非常規整，依舊是捷豹的簡約風格，讓人挑不出什么大毛病。

軸距增長了100mm目的就是后排空間提升，從此前我的同事實際體驗來看，加長后的國產XEL已經帶到了這一級別的主流水平，不論是腿部還是橫向空間絕對夠用了。只是頭部空間可能稍微有點小，但是前后兩個天窗很好的解決了這一問題，因此并不感覺壓抑，整體進步明顯。

XEL將會搭載2.0T發動機，分為高低兩種調校，低功率版的200PS車型，最大功率200馬力，最大扭矩320牛·米，而高功率的250PS，最大功率250馬力，最大扭矩340牛·米，與發動機搭配的為ZF的8速手自一體變速箱。

XEL一共為大家提供了6種車身顏色，除了首發限量版，您都可以在這6中車漆中選擇一款最適合自己的顏色，買首發限量版的朋友只能選擇水晶藍、玉龍雪山白和中國紅三種金屬漆，雖然少了三種，不過不用遺憾，因為我覺得選這三種車漆的人，不會占少數。

輪圈可選的范圍從17英寸到19英寸，其中首發限量版以及250PS奢華版有一款18英寸和一款19英寸輪圈均為免費，不過我想大部分人還是都會毫不猶豫選19英寸吧。

內飾的顏色不多說了，內飾配色均為平價選裝，留給車主挑選的范圍比較大。看完上邊幾張圖是不是已經挑花眼了，這樣做的好處是能很好地降低“撞車”幾率，從而滿足消費者對于個性化的需求。下面我們通過車型的具體配置來聊聊哪款值得推薦。

●200PS精英版（指導價：28.88萬元）

精英版是捷豹XEL最入門的版本，它的配置奠定了全系車型配置基礎，是能夠滿足日常使用還是僅僅為了拉低售價，我們一看便知。

捷豹XEL 200PS 精英版 基礎配置

17英寸輪圈、黑色進氣格柵帶鍍鉻飾框、外后視鏡加熱、氙氣大燈、

LED日間行車燈、后雷達

全景天窗、換擋撥片、8英寸中控觸屏、發動機自動啟停、電子駐車、

真皮方向盤、Luxtec座椅、前排座椅10向電動調節、

后排座椅4/2/4比例放倒、內后視鏡自動防眩目、后排側窗手動遮陽簾、

機械儀表盤+5英寸屏幕

全路況自適應控制系統、坡道啟動輔助、非全尺寸備胎、

前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓監測、主動剎車

雙區自動空調、疲勞監測、定速巡航、感應雨刷、四窗一鍵升降、

自動大燈、大燈清洗、空氣質量感應

『全景天窗』

作為入門版車型，我想很多捷豹XEL的潛在買家都會對它關注有加，因為在中國市場，這是官方指導價格最低的捷豹品牌車型了，要知道之前最便宜的標軸XE指導價也達到了39.8萬元，最低配的捷豹XEL一下子把門檻拉低了將近11萬，可以說捷豹XEL還是有很大誠意來籠絡消費者的。除了擁有更寬敞的后排腿部空間，從基礎配置上來看也能令人滿意，不僅全景天窗、8英寸中控觸屏等這些看得見摸得著的配置悉數亮相，主被動安全配置也沒有縮水，總體性價比還是挺高的。

◆關于選裝

如果想要更進一步的配置，也可以按需選擇一些選裝件，比如無鑰匙進入功能（5000元）、隱私玻璃（3500元）、前排座椅腰部支撐調節（3000元）、前排座椅加熱（2000元）、泊車輔助套件（4000元，包含倒車影像和前雷達），而像Meridian音響+10英寸中控觸屏+12.3英寸全液晶儀表套裝（總價25000元）以及撞色車頂（3000元）并非“有”和“無”的區別，就不推薦大家選裝了。

●200PS豪華版（指導價：32.28萬元）

來到次低配的豪華版，在動力等硬件沒有變化，價格比最低配車型貴了3.4萬元，我們看看這些錢能換來怎樣的配置提升。

捷豹XEL 200PS 精英版/200PS 豪華版 配置對比

『運動型方向盤』

通過上表我們不難看出，這3.4萬元換來的配置屈指可數，而且基本都是無關駕駛感受和行車安全的裝飾性配置，所以豪華版車型的性價比難以讓人滿意，不太推薦大家購這個配置的車型，我還是往更高一個配置的車型看看吧。（豪華版車型的選裝配置和最低配的精英版是一致的）

捷豹xel與xfl的區別如下：1、捷豹XFL整體定位高于XEL，更加高端豪華，同時提供了更加豐富的動力選擇，以及更加豪華的內飾配置。2、在動力表現方面，搭載2.0T高功率發動機的捷豹XEL比XFL更加運動，捷豹XFL則顯得偏向舒適駕駛和。

●200PS尊享版（指導價：34.98萬元）

尊享版共有兩種動力調校，不過兩款車的配置是完全一致的，所以我們把它們們放在一起說。首先咱們來看一下200PS尊享版的配置情況。

捷豹XEL 200PS 豪華版/200PS 尊享版 配置對比

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InControl智能馭領尊享導航、

前排座椅是不能放平的，只能按比例放倒。放平座椅的步驟如下：1、首先打開車門，找到靠背上面的扣手，就在座椅肩部位置，后排的每個位置都有一個，可以輕松選擇放倒那個座椅。2、用手扣住按角度放倒。不用擔心會扣壞手扣。

高級遠程遙控、應用、

尊享服務和Wi-Fi熱點

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價格方面，我們以捷豹XEL2021款2.0T250PSS進取優雅版為例，其官方指導價為326800元，據了解目前成都市沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險11516元，購置稅28920元，上牌費500元，車船使用稅360元，交強。

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『12.3英寸TFT全數字儀表』

200PS尊享版相比豪華版貴了2.7萬元，這其中，首先包含一套18英寸的輪圈，對于這么一款追求運動、造型的中型車來說，有一套18英寸的輪圈還是不錯的。另外，前排座椅加熱對于北方的朋友來說，是個比較實用的配置。前泊車雷達和倒車影像，相信新手司機會比較喜歡。加上更好的音響系統、全液晶儀表等配置，2.7萬元算是比較值得，但考慮到此前豪華版已經比精英版貴了3.4萬元，所以回過頭來看，只能說尊享版要比豪華版更值，但整體性價比不及精英版。

●250PS尊享版（指導價：37.48萬元）

250PS尊享版的配置情況與200PS尊享版完全相同，多出的2.5萬元換來的是50馬力、45牛·米的提升，僅從官方數據來看，200PS車型的0-100km/h加速時間為8.3秒，而250PS是7.3秒，加速只提升1秒，多花2.5萬，不能算很值。

XEl品牌衣服是典雅服裝品牌。XEL是EXLIFEEN典雅服裝品牌成立于1995年的杭州典雅服裝有限公司以不斷創新、進取的精神,塑造出兼具清新、個性、健康的"EXLIFEEN"時尚休閑品牌。

◆關于選裝

到了這個配置，提供的選裝一下變多了。首先，從尊享版及以上車型都可以選裝可調動態模式（駕駛模式，6000元）以及自適應動態模式（6000元），但需要注意的是，選裝自適應動態模式的條件是已經選裝了可調動態模式。也就是說，您要是想選裝自適應動態模式，那么花費的是12000元，而不僅僅是6000元。另外，外后視鏡折疊、自動防眩目、照地燈（共3000元）和車道保持、倒車廣角偵測（共5000元）要一起選。捷豹還提供一個“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元），里面除了上述的后視鏡一系列功能，還帶有后視鏡、駕駛員座位記憶以及方向盤電動調節。

像這樣“捆綁”的選裝件還有一些，比如說：亮光黑色格柵帶鍍鉻飾框（0元）和自適應巡航系統（8000元）必須同時選裝；選抬頭顯示系統（13000元），必須要先選隔熱前擋風玻璃（2000元）；選感應尾門（2000元）首先要選無鑰匙進入（5000元）；選擇并線輔助和倒車盲點監測（4000元）需要先選“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）；選后排開門警示（4000元）之前，還要選裝“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）以及并線輔助和倒車盲點監測（4000元）兩項；選高級泊車輔助帶全景影像（20000元）也需要選駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝。

尊享版其余選裝配置表

高級泊車輔助套件

環境適宜套件

這些配置都是尊享版及以上車型可選的配置，您可以仔細看看，選出最合適自己的一套選裝。

●200PS首發限量版（指導價：35.98萬元）

捷豹XEL 200PS 尊享版/200PS 首發限量版 配置對比

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自動遠近光燈

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首發限量版是目前200PS車型中的頂配，它和200PS的尊享版之間相差1萬元，但我們換來的除了有關大燈的兩項配置以及后排私密玻璃，剩下的兩項都是裝飾性配置，沒太多實用意義，這1萬元花的并不算太值。

●250PS奢華版（指導價：42.88萬元）

頂配捷豹XEL的指導價達到了42.88萬，可能大家對于這個價格沒什么感覺，做個比較吧，頂配長軸C級、長軸3系的指導價格約49萬元，頂配奧迪A4L的價格為40.98萬元。下面那么我們就來來了解一下這臺頂配XEL的情況，看看性價比怎么樣。

捷豹XEL 250PS 尊享版/250PS 奢華版 配置對比

外后視鏡電動調節、折疊、加熱、

自動防眩目并集成照地燈

250PS的捷豹XEL，全系就兩款，這臺頂配和另外那臺250PS尊享版相比，價格貴了5.4萬，標配的配置也有相應提升，除了進氣格柵、外后視鏡照地、燈氛圍燈等一些裝飾性配置外，其他的配置還是挺實用的，只是這貴出的5.4萬讓性價比較為一般，如果對于動力有較高要求、想買250PS車型的話，還是更推薦250PS尊享型。

●車型推薦

作為全系最入門的車型，捷豹XEL 200PS 精英版不缺少一些我們消費者喜聞樂見的全景天窗、雙區空調、定速巡航等功能，而且安全性配置也不缺失，友好度很高。最重要的是加長軸距之后，后排腿部空間得到了明顯改善，再結合28.88萬的官方指導價格，確實有誘惑力，5星推薦。關于選裝，首先建議您可以考慮一下18英寸的輪圈（5000元）。

前排座椅加熱（2000元）和泊車輔助套件（4000元，包含倒車影像和前雷達）價格合適，對于新手和北方的用戶來說還是有必要的。

捷豹XEL這款車，外形動感，動力性較強，車內安全配置豐富，操控配置齊全，車內配置較為豐富，總體來說性價比不錯。從車質網上投訴情況看，三大件質量比較穩定，不過這款車保值率不高。建議到經銷商試乘試駕之后再做選擇。

200PS尊享版是全系的中配車型，它的配置已經完全足夠日常使用了。像全液晶儀表、10英寸大屏、Meridian音響、前排座椅加熱、后排電動遮陽簾、倒車影像等都是標配，各方面的配置都比較完備。相比200PS豪華版，它只貴了2.5萬元，雖然不如最低配精英版性價比那么高，但假如您的預算相對寬松，那么買這款不會虧，選裝方面無鑰匙進入（5000元）和自適應巡航（8000元）都是比較實用的配置，而且價格比較合適，也不存在捆綁選裝的問題，推薦考慮。

后備廂空間455L，布局規整平坦，后排座椅支持4/2/4放倒靈活，配備非全尺寸備胎。 捷豹XE L作為 XE 長軸距版車型，外觀基本延續了XE車型設計，側身軸距增加100mm，后排空間有著很大的提升。捷豹 XEL 2019款 2.0T 200PS 。

●總結