說起路虎品牌，給人的第一印象似乎都和豪華品牌或是硬派SUV有關，當然隨著消費者市場的越來越年輕化，其品牌也推出了設計頗為驚艷的極光車型，而現在路虎更是把SUV做成了敞篷版，使之成為了絕對的吸睛利器！進口版本的路虎攬勝極光驚艷亮相，在當時，它那種神來之筆的設計引導諸多潮流設計方向，直到今天，路虎攬勝極光依舊站在時尚界的頂峰。事實上，對于一臺專業制造頂端SUV車型的路虎來說，路虎敞篷極光suv幾做，極光算是“另類”。另外，路虎攬勝極光敞篷版車型售價69.80萬元，搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機。隨我們往下看吧！

外觀方面：

路虎攬勝極光敞篷版，路虎旗下入門版車型，一個不生產轎車的車企卻做了一輛敞篷車攬勝極光的前臉厚重霸氣，給人一種兇悍的感覺，大幅進氣口和家族式中網很有氣勢敞篷版車型的側面依舊很好看，兩門四座的設計加上敞篷很有跑車。

內飾方面：

空間方面：

3、路虎極光的外觀設計在前后LED燈門把手前保險杠兩側進氣口極大程度地借鑒了路虎攬勝星脈的設計讓局部細節完全摒棄了原有車型的設計增加了時尚感但是也舍棄了一些“方正”的路虎特色；

動力方面：

”以下是我個人的見解：路虎攬勝極光敞篷打不開的原因如下：1、首先我們分析敞篷的工作機制是怎樣的，按下開關--行車電腦接收指令--敞篷驅動電機工作--敞篷打開，知道了工作機制，問題就好排查了；2、一般來說，如果沒有出過。

目前國內市場上，并沒有一款車型是路虎攬勝極光敞篷版真正的競爭對手。獨特的車型定位本身就是其十分有力的武器，并且攬勝極光敞篷版還是一款顏值頗高的車型。更何況對于這樣的車型來說，只有好看就已經可以為其增分很多了。當然，真正給人留下的印象的是極光的駕駛感受，在溫柔駕駛時，它非常平順，換擋幾乎沒有頓挫感。而在激烈駕駛時，它良好的動力儲備以及懸架的調教非常得體，在這里多說一句，在高速過彎時，懸架的支撐良好，可以給駕駛員充足的信心，對于一臺有點野性的城市SUV來看，它極其優異。

”相關內容介紹有下面：路虎敞篷車是攬勝極光，攬勝極光是路虎品牌旗下的一款緊湊型SUV，該車長寬高分別是4355mm、1965mm、1605mm，軸距是2662mm，搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓2.0TSi4發動機，最大動力輸出達到了