SUV市場的熱度一直未曾消散，許多消費者在購車時的第一想法就是想要購買一臺SUV車型來嘗試一下，畢竟相比于轎車，該類產品擁有更大的空間和更好的道路通過性，并且隨著購車人群的日趨年輕化，星脈和攬勝運動平臺，廠商們對于SUV車型的設計也更加偏向于運動化和潮流化。今天車叔便為大家帶來了豪華SUV市場中的新老兩位選手，它們分別是瑪莎拉蒂Grecale和攬勝星脈。

2022款Grecale于今年4月份上市，全系共推出5款配置，售價區間63.88~106.38萬元。2022款攬勝星脈于去年12月份上市，全系共推出3款配置，售價區間55.80~72.08萬元。

下面車叔將選取指導價格為73.88萬元的2022款Grecale Modena與2022款攬勝星脈頂配車型進行對比，兩者的價格差距并不算大。那么在此前提下哪款車型的產品力更為突出呢？下面讓我們來了解一下。

外觀設計

Grecale Modena屬于該車的中配版本，新車在配色方面要更加大膽一些，對比度較高的撞色設計相比純色的GT版本具有更好的視覺沖擊力，不過該版本車型在內外設計方面與GT版沒有太大差別。整車采用瑪莎拉蒂全新的設計語言，前臉部位配備標志性的家族式格柵，左右兩側前大燈組位置明顯上提，給人的感覺更加犀利，前包圍處的大尺寸進氣口設計不忘強調運動主題，同時還兼顧了一定的功能性。

則是路虎攬勝家族中設計最為標新立異的一款，也被不少人稱之為“最美攬勝”。路虎星脈這款車，值得入手。但塑料制品特別堅固。儀表板和座椅后面有特別強的塑料感。我有時會想，如果有80多輛車，那就是路虎了。的確，。

攬勝星脈的具體長寬高則為4811×1930×1684 mm，軸距為2874mm，在關鍵的車身長度和軸距方面稍有落后。新款車型的車身側面設計并未發生改變，其中車門處的隱藏式門把手在當年發布時令人印象深刻，即使在極限測試的環境下它也能正常開啟，底部配備的黑化輪圈造型較為硬朗，與之相搭配的是倍耐力輪胎，規格則為21英寸。

攬勝星脈采用了大面積黑色網格狀進氣格柵，矩陣式激光LED前大燈造型修長，具有濃厚的家族辨識度。側面來看，攬勝星脈的整體設計與攬勝運動版可謂一脈相承，尤其是D柱的傾斜設計營造出懸浮車頂的效果。

攬勝星脈車尾處的設計比較獨特，給人一種旅行車的感覺，上下收縮延展，看上去足夠優雅。其中該車的尾燈采用貫穿式設計，扁平化的造型以及內部獨特的結構令人印象深刻。底部具有非常夸張的擴散器，讓車尾造型看上去更加飽滿，此外還具備雙邊共雙出的真實排氣。

整體來看，星脈的確是很好的把莊重大氣、流暢優雅、動感時尚結合在一起。坐車車內，星脈的豪華感自然是對得起攬勝的名號的。大量皮質應用隨處可見，側門板、中控臺，中央扶手箱等等，用料著實扎實，十分豪華。真皮方向盤手感很。

內飾設計

Grecale車內采用傳統的T字中控設計，并且融入了時下比較流行的元素，貫穿式中控臺上具備連接出風口的鍍鉻裝飾，同時用大尺寸的觸控顯示屏幕取代了中控面板上復雜的按鍵，給人的感覺更加清爽。Grecale Modena擁有專屬的淺灰色內飾，給人的感覺完全不同于GT的暖色真皮材質，與此同時，新車主駕駛正前方所配備的三幅式方向盤手感出眾，造型較為運動化，當然最吸引人的還是底部與MC20同款的發動機啟動按鍵，右側則為駕駛模式切換按鍵。

攬勝星脈在內飾設計方面與現款車型沒有太大差別，車內帶有顆粒感的用料手感出眾，也展現出了該價位車型應有的豪華感。該款車型換裝了品牌全新的方向盤，按鍵部分以及盤輻變得更加粗壯，相信這樣的改變對于男性車主而言會更有吸引力。新車中控顯示屏幕內部搭載品牌最新的InControl OS 2.0系統，下方觸控按鍵區域與老款保持一致，同時還具備有智能泊車輔助，交互式液晶儀表等前衛的科技配置。

Grecale車內座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車內前排座椅樣式較為普通，內部填充物軟硬程度適中，椅面寬大，擁有較好的舒適性，但是包裹性一般。

攬勝星脈車內座椅同樣采用真皮面料包裹，功能方面相比Grecale Modena多出有主副駕駛座椅腿托調節，座椅通風/按摩，副駕駛位電動座椅記憶等。該車前排座椅的填充物更加厚實，乘坐時具有一定的陷入感，同時靠背貼合于人體，對于肩部和腰部有著良好的承托。

Grecale車內后排座椅的設計風格與前排相同，整車為中間乘客準備了獨立的頭枕和安全帶，不過后排地板中央凸起幅度極高且前后間距不大，對于中間乘客的乘坐體驗有著很大影響。

攬勝星脈后排座椅的樣式與現款車型保持一致，功能配置方面表現齊全，各個位置都配備了可升降的獨立頭枕，兩側部位有著一定程度內陷，并且坐墊長度優異，可給予乘客良好的腿部支撐。

首先攬勝運動還是要比星脈的定位更高的，星脈是攬勝和極光之間的細分化產品。先來說說星脈吧，我覺得這款車最大的優勢就是外觀和內飾了，看著大氣但是又非常時尚的感覺，在上市前，也是賺足了風頭，這款車的回頭率還是要比。

動力系統

路虎攬勝和路虎攬勝使用不同的發動機。路虎攬勝一共使用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升增壓發動機和高功率版3.0升增壓發動機。攬勝星脈是路虎旗下的一款中型suv。攬勝星脈軸距2874mm，長寬高分別為。

Grecale Modena動力方面配備2.0T+48V輕混系統，其中2.0T發動機最大輸出功率為330馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，并且配備適時四驅系統。

車叔總結

作為豪華SUV市場的新老代表，Grecale和攬勝星脈都展現出了不錯的實力，不過通過以上兩款車型的多方面對比我們還是可以看出，它們的優點各有不同。其中Grecale擁有更大的外部尺寸和更為運動化的外觀設計，比較適合那些不考慮其他因素一心追求拉風的年輕消費者。而攬勝星脈則表現得更加全面，該車具備豐富的功能配置和更好的動力性能，整車產品力和性價比更高一些，與此同時被譽為最美路虎車的它也不會讓那些顏值黨失望，因此在經過綜合考慮之后，車叔還是更加推薦路虎攬勝星脈。?