6月1日，首批10臺9座歐睿交付貴州銅仁錦江高客，此批車輛將用于貴州銅仁到德江的縣際班線運輸。為提高運營效益及提升當地乘客出行體驗，濰柴揚州歐睿，銅仁錦江高客用9座歐睿置換原7座MPV，從而進一步凸顯9座歐睿的優越性。

運營效益大幅提高

受民航、高鐵及私家車、順風車等多重因素疊加影響，人們出行選擇的多樣性，讓公路客運&34;。而今年爆發的新冠疫情讓公路客運&34;。通過降本增效、轉型發展，來提高運營效益則是公路客運的唯一&34;。

乘客體驗大幅提升

河北唐山到北京前段時間剛換的濰柴歐睿商用車，搭載的也是濰柴RA428輕型動力，體積比以前小，重量也減輕了，開車師傅說動力挺強的，百公里油耗9L左右吧，是比較省油的啦。濰柴客車動力產品，排量從2.3L到12L、功率覆蓋60Kw-33。

9座歐睿無論是在舒適性、安全性還是人性化設計上都高于7座MPV。9座歐睿空間更大，高頂版車內高可達1915mm，乘客可在車內自由走動，標準頂車內高也達到1620mm。9座歐睿配置豪華可調節商務座椅，坐間距大，即便后排三人位也從根本上避免了7座車后排擁擠無扶手舒適性關的缺陷，對體型大的人也十分&34;。

回有一期,我記得

與7座車相比，9座歐睿側窗和后尾門采用了折疊式遮陽簾，解決了7座車乘座時遭遇太陽烤曬無法忍受的問題。同時，9座歐睿空調出風口就在乘客頭的側上方，風量大小自己調節，也解決了7座車最后一排乘客無法調節空調風量的問題。

三個輪子和四個輪子需要不同的駕駛執照和牌照，四輪的相對比較麻煩一點

歐睿5.9米9座內飾

在安全性上，濰柴亞星歐睿采用國內頂級主動安全防護ESC系統、高強度全承載車身結構、吸能式安全汽車防撞梁、發動機碰撞自沉、全車安全帶未系報警等多項被動安全配置保障。為乘客最好的安全保障，前后24輛歐睿經過安全碰撞試驗。

企業回百力通CR發動機, RS系列發動機為輕負載應用而設計，針對出口家用市場。對輕型負載而言，這些發動機可靠、耐用，擁有出眾的啟動性能，被大量用于家用微耕機、劈木機、高壓清洗機、水泵等應用。

歐睿5.9米9座駕駛區

1·上汽集團 (合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯紅巖、榮威、申沃、南京依維柯)2·東風汽車 (東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風霸龍、東風悅達起亞、東風風神、東風小康、東風風行。