騏鈴T100是江鈴集團輕汽基于旗下全新乘用車化皮卡車型騏鈴新T5平臺，江鈴騏鈴皮卡，專為貨運用戶打造的擁有“皮卡牌照、輕卡容量、小卡價格”的跨界系列城市物流車。目前，全系車型為汽油版，分為單/雙排、創富/豪華版等四款基本車型，均采用排量為2.2L的綿陽新晨V22發動機，符合國五排放標準，價格僅為5.56萬元-6.06萬元。

據中國皮卡網從企業獲悉，騏鈴T100單雙排車型在未來還都將推出柴油版產品，搭載的是源自日本五十鈴動力技術的柴油發動機。

日前，筆者應企業邀約前往江西蜜桔之鄉南豐縣，通過試駕體驗騏鈴T100單排創富版和雙排豪華版對這種皮卡衍生車型有了一番深入了解。下面筆者通過圖文結合的形式將騏鈴T100的車型特點及個人駕駛感受分享給對這個車系感興趣的朋友。

一、車系特點

江鈴汽車集團公司肇始于1947年，總部設在江西南昌，是我國商用車行業領軍企業。目前旗下擁有六大整車品牌，其中以JMC系列最為出名（代表作有：江鈴寶典，江鈴凱運等產品）。江鈴集團輕汽系列（代表作：騏鈴皮卡）；福特全順系列（。

由于是基于騏鈴新T5二類底盤打造，因此騏鈴T100的車身及前臉與騏鈴新T5別無二致。

騏鈴T100單雙排車型的整車尺寸均為5665×1720×1740（mm），軸距同為3480mm。皮卡轎車式前身、微卡貨斗式后貨箱使其兼有兩種車型長處：后尾加長貨箱使該車系比常歸皮卡車型能多裝貨；發動機前置、駕駛室獨立居中且延續原平臺皮卡產品的內飾配置，使騏鈴T100單雙排車型都比微卡擁有更高的安全性、舒適性和操控性。

騏鈴T7汽油國六版同樣搭載型號為JT15T的動力，排量為1.5T。這款1.5T發動機動力足、噪音小，可靠性高、耐用性好，省油、環保，在眾泰旗下的若干家用車型上有所搭載，符合人們對用車經濟性的追求。騏鈴皮卡在我國經濟型皮卡。

騏鈴T100的核心價值體現在后貨箱。首先，該系車型的貨箱長度創行業車型之最，單排騏鈴T100的貨箱欄板內尺寸為2700×1620×360（mm），長度達2.7米；雙排騏鈴T100的貨箱欄板內尺寸為2020×1620×360（mm），長度達2.02米，均擁有出色的貨運空間。

再者，騏鈴T100的貨箱高度更低，三面欄板可全部翻折打開，既可三面同時快速裝載，又可配合叉車裝卸貨物，在裝卸效率上優勢明顯。此外，騏鈴T100的貨箱為平板貨箱，底板無車輪鼓包，這使得盛放的貨物可擺放得更加緊湊，空間利用率高。

第三，騏鈴T100的貨箱上裝除了欄板，還有倉柵、貨柜兩種形式可選，可滿足用戶用車的實際所需及所在地區的車管要求，這使得騏鈴T100除了四款基本車型外，還可另有四款衍生車型。

需要說明的是，由于騏鈴T100系列車型的車身長度未超6米，上藍牌無憂。

再看騏鈴T100的后貨箱，單雙排車型在設計上也稍有不同。

還記得在今年由中國皮卡網主辦的第六屆皮卡中國行上，筆者聽到了前來現場觀展的人群中有人議論騏鈴T100的外形“怪”，這說明盡管目前國人對皮卡有了更為客觀的認知，但還是不能全面認識到皮卡這種特殊車型多變的可貴之處，對皮卡文化的理解還有待提高。

在同樣是皮卡大國的澳洲，筆者見到了下圖這樣一款車，現在看來和騏鈴T100異曲同工。要說車身美感，澳洲這款前半身是奔馳商務車，后半身是卡車斗的車型更為“不搭調”，但是它實用，或者說符合用戶實際需求。因此，澳洲人就認可它，澳洲專業汽車媒體還特意撰稿推崇這種用車方式并教人們如何使用。

二、車身外觀

編輯點評：和貨箱相比，騏鈴T100系列的前車身設計中規中矩，以實用性、安全性為主。值得一提的是，全系標配鎖車大燈組自動關閉功能，標準的轎車化配置，在一臺5萬多的工具皮卡上出現實屬良心之舉。

三、內飾設計

動力方面，騏鈴T15或將搭載江西五十鈴發動機，同時匹配6MT/6AT變速箱，最大擁有110kW的功率和360N·m的扭矩。騏鈴T15是騏鈴汽車瞄準國內日趨成熟的中高端皮卡市場以全新設計平臺研發推出的高端皮卡車型，外觀大氣時尚，內飾豪華。

騏鈴T100全系標配自動恒溫空調，在酷暑和嚴寒天氣下可為車內人員提供舒適的室內溫度。據筆者了解，貨運用戶為了保證車輛動力，節省油耗，有時會選擇不開空調，筆者認為何必受那個罪？

在人性化配置上，鎖門自動閉窗是騏鈴皮卡的獨有功能。這項功能的工作原理是司機鎖車離開車后，未關的車窗會自動上升關閉，以確保車內財物安全。從實際使用角度來看，可以說鎖門自動閉窗對于貨運車來說最為實用。

由于在用車過程中，貨車司機經常會關上空調長時間開窗通風，為的是少耗油或確保滿載貨物時車的動力不被開空調影響。此外，遇上煙癮大的司機，車窗更是要頻繁降下散煙味。于是，鎖門自動閉窗功能對經常停車后忙于卸貨或馬虎總忘關車窗的司機來說是必不可少的。

編輯點評：騏鈴T100的內飾及配置可不像一款傾向于貨運的車，保留了原平臺皮卡車型九成以上的乘用車化設計，確保了舒適性、安全性。從中可以看出，騏鈴T100系列是注重貨運，同時兼顧用戶用車體驗的車型。

四、儲物空間

五、試駕評測

在筆者看來，夜間在雙向單車道的鄉村公路上行駛，需要格外注意兩大事項。一是要適應對面來車那永不熄滅的遠光燈，二是要及時發現、避讓車道旁的行人、自行車、摩托車和三輪車。倘若車的大燈照明不給力，很容易在遇到上述第二種情況時因不能及時發現情況而來不及躲閃，尤其是行人，身上可能一點反光點都沒有，精神稍不集中便有危險隱患。

在此次試駕過程中，筆者在駕駛騏鈴T100雙排車型時對車的油耗進行了一下粗略的估算，畢竟這攸關用戶的用車成本。首先，筆者將騏鈴T100雙排車那60L油箱內的油盡可能耗盡，進站加油時把行車里程歸零，隨后加滿油，開了103.3公里后，返回加油站再次加滿油，加油站油表顯示加了9.27L，花費59.51元。按60塊錢跑了103公里算，一公里約合5毛8分錢。對了！試駕過程中空調始終未關，車內坐著三個身高1.8米以上的彪形大漢，回程時，筆者還在貨箱內拉了近30箱橘子。

相較于微卡、面包車、三輪電動車、四輪農用車，騏鈴T100的安全性更為突出，不但可以確保貨物安全存放，還可以保證司機及送貨員的人身安全。對比大貨車，騏鈴T100的貨運能力不俗且體形相對嬌小，走街串巷游刃有余，較低的底盤和敞開式貨箱便于裝卸貨物，在有特殊需要時可以選擇貨箱箱體封閉式的款型，在安全性得以保障的情況下還不懼雨雪天。

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4、實用性強 超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因，無論是出色的乘坐空間還是巨大的儲物空間都足以保證一家人出游的基本條件，優秀的裝載能力是別的車型無法比擬的，騏鈴皮卡搭載江西五十鈴發動機，動力強勁，省油耐用。