擁有百年造車歷史背景的三菱汽車，至今在消費者心中都是皮實耐用的代名詞，旗下SUV車型大多以硬漢形象示人。而作為廣汽三菱主力車型的歐藍德，卻將硬漢氣場與溫柔內涵兼具一身。不僅擁有著出色的全地形能力，在城市道路上更是表現了有口皆碑的舒適性。

全能型選手歐藍德

廣汽三菱歐藍德是一款一直活躍在越野圈的車型，其不僅能夠坦然面對各種越野地形，體現出其硬漢的一面，在城市道路行駛時也同樣兼顧了舒適性、靜謐性、安全性等多方面，全能硬漢隨時切換成居家暖男，而其在道路行駛時的行駛質感確實也出乎了我們的意料。

我們此次試駕的這款歐藍德致尊版搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率為141kW，峰值扭矩則達到了235Nm，這個數據也為其提供了足夠的動力支持，讓其能夠在任意工況下肆意馳騁。傳動方面歐藍德則匹配了一款CVT（模擬6擋）變速器，為該車的平順性做出了很大貢獻。

從動力響應來看，歐藍德的油門踏板并沒有那么沉重，反而呈現出一種輕快感，這也使得駕駛員可以更加細膩的對動力輸出進行操控。當緩慢踩下油門時，發動機迅速反應，三菱歐藍德隱藏功能，輕輕的推動著車輛進行提速，毫不費力。而當油門踏板踩到底時，發動機又會爆發出充足的動力，并且由于其采用的是自然吸氣發動機+CVT變速器的組合，這也讓其并不存在渦輪遲滯與換擋頓挫。

當在城市工況下行駛時，歐藍德所采用的CVT變速器發揮了很大的作用，為車內提供了足夠的舒適性，尤其是在城市擁堵的條件下，CVT變速器確保了車輛整體的平順性，使得歐藍德就算長時間走走停停，車內也絲毫感受不到頓挫感的存在。而來到高速，由于擁有著強勁的動力，提速超車可以一氣呵成，表現也非常令人滿意。

其實對于以上的表現，還不足以令我感到驚艷。但當我們在停車時，歐藍德的輕穩的轉向系統卻讓我吃了一驚。輕易的方向盤，可以讓任何瘦小的女孩輕松進行操作。并且當快速打方向時，指向性卻非常精準，一絲多余操作都不需要，只需要讓身體跟著想法走，車輛毫不費力的就可以停好，必須給這套經過加強的轉向系統一個好評。

并且作為全能選手的歐藍德，當遇到復雜的野外地形時，適時四驅系統能第一時間根據地形進行切換，我們在試駕過程中曾進入一個廢棄的建筑廢物停放場，當面對大量的建筑材料攔路時，只需要開啟S-AWC超級全輪控制系統，緩緩的給下油門，就能夠輕松地帶我們穿越廢墟。在穿越的過程中，車輛懸掛及時的進行反應，下壓回彈速度非常迅速，最大限度的將震感進行降低，保證了車內人員的舒適性。

”的相關介紹：開啟2019款三菱歐藍德大燈的方法：1、將方向盤左邊的燈光控制開關向前擰一擋即為示廊燈，也稱為示寬燈；2、燈光控制開關向內擰兩下為近光燈，主要作用是用于夜間城市行駛；3、將燈光控制開關向前推一下，為。

超大空間全方位滿足用車需求

車內空間對于每一個消費者來說都是至關重要的，不論是對于野外出行、家庭聚會，還是載人搭物，都一定程度影響了用車體驗。而對于一款可以兼顧野外道路和城市道路的SUV車型來說，空間更是至關重要。而在這方面，歐藍德超大的空間則體現出其溫柔的一面，超大空間與靈活組合，不僅能夠容納最多7人，還能通過空間的組合騰出足夠的車內空間，全方位滿足用車需求。

可以。這款車是可以換中控大屏的，現在中控大屏座的車型非常的全，而且價格近兩年也比較低，大概在1500元就可以裝到一個不錯的了。

作為一款緊湊型SUV，歐藍德在內部空間表現處于中上水平，經過實測（模特身高185厘米），在前排坐的筆直，頭部空間剩余一拳。在保持前排不變的情況下，后排腿部空間剩余一拳兩指，頭部空間剩余三指，證明其足以滿足身高190厘米以下的消費者進行乘坐。

在儲物空間方面，歐藍德在車內設置的水杯架與卡片夾實用性很強，我們為了更貼近生活實用場景，購買了一杯超大杯的星巴克，在放入水杯駕后，可以發現星巴克可以被穩穩的固定住，并不會出現前后左右亂晃的情況，取用也十分方便。

對于化妝鏡上的卡片夾，我們選擇了一張銀行卡用來進行測試，取用起來非常方便，這也便于消費者在過高速時高速卡的管理放置，避免了不好尋找的情況發生，非常人性化。

當然，購買SUV車型的優勢除去較大的乘坐空間，足夠大的后備廂空間也是誘使消費者購車的因素之一。在這方面，歐藍德后備箱比較的規整，后面兩排座椅都可以放倒，空間比較的充裕，尺寸進深為350-1700mm，寬度為1000mm，高度為800mm，搬家的時候放個大件是絕對沒有問題的。

外觀更加年輕動感也不缺精致

從家庭角度來看，購車的決定權普遍在女主人手上，不論這款車多么優秀，如果沒有一個精致帥氣的外觀，很容易遭到女主人的一票否決。在這方面，歐藍德占據了先天優勢，首先歐藍德長寬分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距則達到了2670mm，賦予了其大氣硬朗的車身輪廓。在細節方面，歐藍德在前進氣格柵方面十分精致，并且全系配備了造型銳利的LED大燈組，看起來精致柔和，很好的將硬漢形象與暖男形象相結合，呈現出了獨特的外觀美感。

其實從整體來看，2019款歐藍德整體延續了2018款車型的造型，但對于細節卻進行了進一步的優化。首先2019款歐藍德在前進氣格柵處增加了格柵紋理，加以更加寬大的下保險杠，讓整個車頭更具視覺沖擊感。其次，歐藍德還采用了一款全新造型的LED大燈組，并全系標配，從新設計的內部造型，很好的為車頭進行點綴，提升了精致感。

發動機是進口的，整車是國產，裝配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機。歐藍德搭載了三菱4G64S4M16氣門多點噴射發動機，匹配了無級檔CVT無級變速器和6檔自動變速器，最大功率—功率值108kW，最大功率—轉速。

從車側來看，可以發現該車首先對輪轂進行了新的設計，全新造型的輪轂加以略微上揚的腰線，很好的營造出了一定的俯沖感。另外，從反光鏡上可以發現該車還新增了360度全景影像，進一步的提升了該車的產品力。

內飾真材實料不失沉穩豪華

首先我們可以看到在方向盤左側增加了全景影像按鍵，該按鍵的設置可以有效的幫助駕駛員全方位了解周邊障礙物，對于新手司機來說非常友好。并且新增的全景影像的四個攝像頭做到了無縫連接，顯示效果不僅非常清晰，隨動的泊車輔助線也可以進一步幫助司機進行操作，極為人性化。

寫在最后：

歐藍德雖然擁有著出色的越野性能，但硬派越野車卻不是其唯一的標簽。畢竟其不論是城市行駛感受、超大的空間、硬朗精致的外觀還是低調豪華的內飾與配置，歐藍德都切實地從消費者的角度進行出發，能夠讓消費者感受到其以消費者需求為核心的設計。所以說其不僅擁有著出色的越野性能，但更多的是像一個都市家庭伙伴一樣，無微不至地滿足消費者最根本的需求，再配合上其15.98萬-22.58萬的售價區間與7座布局，歐藍德出色的市場競爭力毋庸置疑。

2019款三菱歐藍德可以改裝中控屏，2、我昨天看某寶上有大屏豎屏，但是不知道改完效果怎么樣。3、現在改裝車輛多媒體大屏還是非常常見的，如果你想改裝可以到當地的專業氣車改裝廠，改裝以后會顯得車輛更加的豪華大氣。4。