北京吉普帕杰羅sport速跑

說起帕杰羅sport速跑，相信出現在大多數人腦袋里的是廣汽三菱生產的那個“布雷臉”勁暢或者是現在平行進口的那款“淚眼屁股”。殊不知，三菱帕杰羅sport報價，還是十多年前，北汽吉普就曾經生產過三菱帕杰羅速跑的第一代車型，關于北京吉普和三菱的關系，我在上一篇文章中已經提到了（ 聊聊三菱曾經在國內生產的幾款經典車型（一）：北京吉普歐藍德，不知道這段歷史或者有興趣的朋友可以打開看看。今天我們就來聊聊當年北京吉普生產的這款帕杰羅速跑。

廣汽三菱第二代帕杰羅速跑

平行進口的帕杰羅勁暢（配圖為左舵車型）

繼此前的首次亮相后,具有全新外觀的2020款三菱帕杰羅Sport現已正式上市。2020款三菱帕杰羅Sport最大變化之一就是其改版的外觀設計。車頭部分給人感覺更加的寬，更加的骨感，特別注意到車角處采用了與最新款Triton相似的輕型燈組。

帕杰羅速跑

帕杰羅速跑

帕杰羅速跑

與大哥二代帕杰羅相比，同樣軸距下車長更短寬度更窄的速跑給人感覺更加輕盈運動，很符合Sport這個名字。作為一款非承載式車身的越野車，速跑的越野能力不需要懷疑，采用了和家族大哥帕杰羅相同的前雙叉臂扭桿彈簧加后鋼板彈簧配整體橋的懸掛系統，整車越野能力十分優秀。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

低配車型內飾

高配車型內飾

內飾全景

當年這輛車剛在國內上市的時候我還在上小學，從海報上第一眼看到它的時候覺得這車特別好看，給人感覺很健壯運動，即便和當時的第三代帕杰羅相比，外形仍然是非常好看的，一點也不落伍，但是內飾給人的感覺一般，基本上還是90年代的設計，沒有太多的亮點。另外一個記憶深刻的事情是速跑當時在國內投放的電視廣告，特別有動感。廣告末尾MITSUBISHI三菱的英文發音第一次教會了我怎么讀三菱的英文名字。這個廣告視頻我找了好久，YouTube和google以及度娘都沒有，最后還是在優酷上找到了，只可惜清晰度一般，感興趣的朋友可以打開下面的視頻看一下。

帕杰羅尊貴版和平行進口配置的區別在于兩個方面，一方面是尊貴版在空間大小有所提升，能讓后排的座位更加寬闊一些，第二點是在內飾方面加入了一些新型元素，例如聲控系統，當然在價格上面就會提升很多。所以說對于一般家庭使用我認。

按照套路最后還是要發一下感慨，感謝三菱為我們帶來這個經典車型，屬于那個年代的經典。

”有以下相關內容介紹：2020款帕杰羅v97平行進口是可以上牌的：1、作為硬派越野SUV的代表車型，也是高性價比越野SUV之一，帕杰羅迄今已經有13年未進行徹底換代，縱然其發動機、變速箱都已經“上了年紀”，但是卓越的口碑，仍然讓。