【太平洋汽車 新車頻道】現代汽車在上月中旬無預警發布原廠代號GN7、全新第七代Grandeur（國內稱為雅尊（詢底價|查參配））的官圖和相關資訊后，日前在韓國本土市場正式舉辦了上市發布會，并公布了Premium、Exclusive、Calligraphy等三種車型的當地售價，該車系的三個車型售價分別為3716萬韓元（約合人民幣19.8萬元）、4202萬韓元（約合人民幣22.4萬元）、4604萬韓元起（約合人民幣24.5萬元）。值得留意的是，這款韓國旗艦轎車尚未上市之前，當地經銷商就已經收獲超過10萬張訂單，目前更已經接近11萬張！

捷尼賽思不建議買，新一代雅尊的設計從初代車型中汲取靈感，最特別是其C、D柱效仿了初代車型的布局，呈現出極為優雅的姿態。而車頭就運用了現代汽車的"Parametric Dynamics"感性運動設計語言，水平無縫LED日行燈以靈感來自黎明第一道曙光的“Seamless Horizon”作為的靈感，同時將其融入整個車頭的參數化網格狀進氣格柵，顯得相當前衛。

新一代雅尊的設計從初代車型中汲取靈感，最特別是其C、D柱效仿了初代車型的布局，呈現出極為優雅的姿態。而車頭就運用了現代汽車的"Parametric Dynamics"感性運動設計語言，水平無縫LED日行燈以靈感來自黎明第一道曙光的“Seamless Horizon”作為的靈感，同時將其融入整個車頭的參數化網格狀進氣格柵，顯得相當前衛。

事實上，當提及現代雅尊有很多人并不知道它的存在，而早在2011年以純進口的身份引入，但由于銷量不濟等因素被迫于2015年停止進口。當然，這也只是局限于國內市場，而海外布局的不斷拓展已然迎來全新的換代車型。就目前來說，。

新車車長達5035mm，比上一代長45mm。憑借加長10mm的軸距和加長50mm的后懸，新車得以優雅地展現了其全新的比例，并帶來更寬敞的內部空間。車身設計則是以初代雅尊的「左右三片窗戶」結構設計，而更流暢的車頂線條保證了一絲穩重之余還有著莊嚴的氣勢，另外還有流行的無框車門和自動伸縮把手，使其整體造型完美融合復古莊重和現代科技風格。

車尾也是設計一大特色，尾燈組采用“Seamless Horizon”設計風格，一體式貫穿布局和車頭相呼應，整體來說雅尊除了延續了現代近年來的未來感設計以外，還注入了更多了許多向經典車致敬的元素。

新一代雅尊的內飾同樣極具特色，環繞式豪華舒適空間以極簡主義方法設計來呈現，專注于人體工程學、直觀技術和用戶便利性。除了擁有12.3英寸雙聯屏之外，還有受到初代車型啟發的單輻式方向盤，而中央鞍座提供整潔干凈的置物空間和無線充電系統，而空調操作也是通過全觸控10.25英寸觸控屏來實現。此外，新車還有電致變色技術的全景天窗，可以根據駕駛的選擇來變透明或是變成霧面。

雅尊2021五月引進。現代汽車在北京發布了一款稱為“雅尊”的車型，來接替銷售業績不太理想地“君爵”。現代汽車慣有的“肌肉感”，也被注入雅尊的設計中。雅尊的“體形”也比上一代有明顯增加，長、寬、高分別增加了

專為雅尊調校的Bose高級音響擁有“South True”算法，可將低質量媒體源（如MP3）轉換為高質量聲音，Bose的Centerpoint 360 環繞聲技術在車內提供更身臨其境的聲音體驗。

現代q240是現代一款進口車，名為雅尊。代表韓國高級轎車的典范。 現代雅尊是前輪驅動模式高級轎車，自1986年開始生產至今。當前車型分為兩款，一款動力為2.4L排量，采用AT自動變速箱。另一款車型為3.0L排量，同時也是采用AT。

在內飾細節上，設計師采用了真正的木材、鋁和天然染色的Nappa皮革鋪成，絎縫成韓國傳統圖案以提供進一步的差異化和精致。除了現有的五座內飾配置外，雅尊將擁有配備獨立后排座椅的四座豪華車型，這套座椅被稱為Relaxation Seat，通過位于第二排中央扶手上的按鈕操作，只需一鍵式開關靠背傾斜角度可達8度，另外電動門簾功能在同級中首次應用。另外，乘客經常接觸的座椅和表面均由經過抗菌處理的材料制成。

安全輔助系統方面，新車搭載了全新的Hyundai SmartSense，包括前方防撞輔助系統1.5 (FCA1.5)、倒車防撞輔助系統(PCA)、盲點監視(BVM) 和安全下車輔助系統(SEA) 等安全功能以減輕駕駛的壓力并提供更舒適的駕駛體驗。遠端智能停車輔助系統可幫助駕駛員輕松分開和退出停車位。此外，在倒車過程中，全新Grandeur 將點亮倒車引導燈，以通知其他車輛和行人其預定路徑。

底盤部分則增加了通過前攝影鏡頭和導航提前識別路面信息并提供主動氣壓調整避震的功能，因此在行路品質上會比上一代更為優異。

11款3.0現代雅尊是進口車，現代雅尊車型在現代公司的產品序列當中，要比現代的索納塔車型高一個等級屬于豪華版的車型，這款車型并沒有引進到國內市場上生產2011年的現代雅尊車型屬于全進口的車型，使用的是3.0升V6的大排量，。

全新一代雅尊目前目前已在現代汽車位于韓國忠清南道牙山市的工廠進行量產，該廠同時亦負責純電轎車IONIQ 6的生產作業。而面對目前破10萬張訂單的情況，Hyundai對此表示，現階段會先以消化2.5 GDi、3.5 GDi車型為主，包括油電與LPi天然氣動力的復合式動力車型，則會在通過韓國環境部認證后才會接著交付。至于國內市場方面，目前現代汽車在豪華車領域仍在主推捷尼賽思品牌，而鑒于此前進口現代的慘淡表現，掛現代logo的高級轎車估計暫時無緣引進。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）