這樣的概念至今仍深植于國人心中——安全性和車型的售價、定位有關，而且合資品牌的安全性要遠超自主品牌。4月23日，中國汽車技術研究中心公布了2015年度C-NCAP第一批車型評價結果，駿派D60得分59.6分，在取得C-NCAP“五星”安全評價的同時，成為了歷年所有SUV中得分第一的車型，成績在C-NCAP歷史上排名第二。這樣的結果，打破了國人高售價等于高安全性的理念。

至此，頭銜擺夠了。請牢記上段結論，因為這是一篇說明文。

解讀C-NCAP的地位

C-NCAP是一個什么樣的組織？為何被推崇？這要先從NCAP說起。NCAP是最早在美國開展并已經在歐洲、日本等發達國家運行多年的“新車評價規程”。一般由政府或具有權威性的組織機構，按照比國家法規更嚴格的方法，對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試，然后評分和劃分星級，駿派d60最新報價，并向社會公開評價結果。，

C-NCAP是一個什么樣的組織？為何被推崇？這要先從NCAP說起。NCAP是最早在美國開展并已經在歐洲、日本等發達國家運行多年的“新車評價規程”。一般由政府或具有權威性的組織機構，按照比國家法規更嚴格的方法，對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試，然后評分和劃分星級，并向社會公開評價結果。

汽油品質差，不達標估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行。

與中國現有汽車正面和側面碰撞的強制性國家標準相比，不僅增加了偏置正面碰撞試驗，還在兩種正面碰撞試驗中在第二排座椅增加了假人放置，以及其它更為細致嚴格的測試項目。C-NCAP對試驗假人及傳感器的標定、測試設備、試驗環境條件、試驗車輛狀態調整和試驗過程控制的規定，都要比國家標準更苛刻，與國際水平一致。而且C-NCAP目前還在隨著技術的發展不斷完善。

C-NCAP在籌備過程中就已受到國外的關注，一些國外公司已經開始對C-NCAP進行深入研究和試驗，以提高自身產品競爭力。本次公布結果的雷凌、卡羅拉、V40等車型取得了五星的成績，也說明了國外車企越來越重視C-NCAP的權威性。甚至國外的NCAP機構也對C-NCAP結合中國情況的試驗和評分規程給予肯定。

我的車就是新駿派D60，上市第一時間就買了，1.5L手動豪華版。總的感覺是，這車外形和內飾都比較時尚，動力不錯，而且不管是上高速還是走縣道都省力省油。你可以買新駿派D60 1.8L的，豐田發動機和愛信變速器，動力會更強。

駿派D60碰撞數據接近滿分

從試驗結果可以看出，駿派D60在側面碰撞和座椅鞭打試驗中獲得了滿分，并在ISOFIX裝置、ESC等五個項目上獲得加分。

安全性領先合資品牌

對于一款自主品牌來說，數據的說服力遠遠不夠。消費者，特別是國內消費者購車一定要講究出身。神車黨和德系車的火爆是最好的說明。所以，駿派D60在這次安全碰撞中取得的成績，在對比過后才會顯得更加明朗。

在C-NCAP碰撞的歷史上，得分在駿派D60之上的只有觀致3。在這二位身后，也有很多大家耳熟能詳的五星選手，如歷史銷量4000萬輛的卡羅拉，安全理念至上的沃爾沃V40，甚至還有你曾經考慮過的長安CS75。在SUV的熱潮下，駿派D60這樣一款小型SUV也超越了合資品牌的諸多熱賣SUV車型。如小型SUV長安福特翼博，得分56.4分。北京現代ix25，得分55分。緊湊型SUV一汽豐田RAV4，得分58.1分。東風標致3008，得分58分。中型SUV斯巴魯傲虎，得分57.3分。北京現代勝達，得分57.4分。

大車、高售價、品牌吸引力等同于安全的說法在數據前顯得不足為道。其實沒有一款產品生下來的時候就是帶著五星光環的，特別是對于駿派D60這樣一款全新的自主品牌車型。

新駿派D60有兩種輪胎規格，1.5L的手動標準版是205/60，R16，其他車型都是215/50，R17的。總體來講，新駿派D60的輪胎在安全性、負載能力和高速穩定性等方面都比較好。希望回答能幫到你。

駿派D60對于安全的執著

據天津一汽研發中心相關人員介紹：駿派D60在設計之初就把對保障乘客安全作為核心指標，無論從產品設計到車型開發，從整車試驗到供應商的選擇，始終圍繞安全進行。

優點：新駿派D60優點很多，一 1.5L的最低價才5萬多，1.8L的尊貴型也在10萬以內，這個價錢能買到1.8L的SUV可以說是業界良心了。二、強勁動力，新駿派D60發動機采用豐田技術，1.8L的發動機更配有豐田卡羅拉同款機器，動。

在車身結構上，駿派D60采用H-body高強度籠型車身，“B”截型前防撞梁采用輥壓生產工藝，整車高強度鋼板使用量達60％以上。且前防撞梁系統與其他安全系統有效匹配，在車輛發生碰撞初期可吸收大部分沖擊載荷，并將受力傳導到機艙邊梁、側圍、地板等部位，保證駕駛艙的形狀不變。在安全配置上，駿派D60配備了六個安全氣囊、前排預張緊式安全帶、后排三個三點式安全帶、防鞭打頭枕、可潰縮轉向管柱等安全裝置。

結語：雖然品牌效應是誘導消費者購車的有力武器，不過和你朝夕相處的畢竟是這款車的內在實力，特別是在關鍵時刻救你一命的能力。在這次C-NCAP公布的數據中，駿派D60分數上的優勢有目共睹，這源于產品本身跨級的安全設計和配置。駿派D60打開了自主品牌安全領域的新局面，相信消費者也會認可這樣一款配置豐富，安全性能突出的產品。我們要正視，駿派D60是自主品牌產品，也是自主品牌的驕傲。（網通社 2015年4月27日北京報道）

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