圖解汽車級別分類

汽車分級標準有兩種：一是國際通用的德國大眾對汽車的分級方法，另外一個是目前國內流行的汽車分級方法?

一、國際通用的德國大眾對汽車的分級方法

按照德國大眾對汽車的分級方法，汽車分為A?B?C?D級，字母越靠后代表車的軸距?排量?重量等參數數值越大，舒適性和豪華性越高?

A級(包括A0?A00)車是指小型轎車;

B級車是中檔轎車;

C級車是高檔轎車;

D級車指的則是豪華轎車。

A00級車也被稱為微型車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在4.0米之內，搭載的發動機排量在1.0升左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。

07款中華駿捷很好。配置滿意度高，車主表示：駿捷性價比高，配置齊全。10萬元的價位配備了4安全氣囊，電動天窗，倒車雷達，真皮座椅等。

隨著市場的發展，微型車的尺寸、發動機排量也在不斷增加，比如經過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到2360mm；吉利熊貓采用了1.3升發動機；而進口到中國的smart fortwo售價超過15萬，是最貴的微型車。

A0級車也被稱為小型車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.3米至2.5米之間，車身長度在4.0米至4.3米之間，發動機排量在1.0升至1.5升之間，比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。

由于市場的需求，目前小型車的尺寸、發動機排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發動機排量為1.6升；此外，基于小型車平臺經過加長的車，也歸屬于小型車，比如以飛度的平臺研發生產的鋒范，雖然軸距達到2550mm、搭載1.8升發動機，但其仍屬于小型車的范疇。

A級車也被稱為緊湊型車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.2米至4.6米之間，發動機排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。

由于市場的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達到了2705mm；而基于緊湊型車平臺經過加長的車，也歸屬于緊湊型車，如以雪鐵龍C4平臺研發生產的凱旋，軸距加長后達到2710mm，其仍屬于緊湊型車；一些性能車，比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車。

B級車也被稱為中型車，一般情況下，屬于該級別的車，其軸距在2.7米至2.9米之間，車身長度在4.5米至4.9米之間，發動機排量在1.8升至2.4升之間，比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。

目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加，如奧迪A4針對中國市場將軸距加長到2869mm；天籟搭載了3.5升發動機。出自于中型車平臺的產品也都屬于中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久，尺寸和技術的差異也很大，但兩者都出自大眾B級車平臺，所以它們都屬于中型車。

C級車也被稱為中大型車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距約在2.8米至3.0米之間，車身長度在4.8米至5.0米之間，發動機排量超過2.4升，比較典型的中大型車是奧迪A6、奔馳E級、皇冠等。

在中大型車這個級別中，加長現象比較普遍，例如國產的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門級的中大型車上，也會提供較低排量的發動機，如寶馬520Li就搭載了2.0升直列四缸發動機。

D級車也被稱為豪華車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距超過3.0米，車身長度超過5.0米，發動機排量超過3.0升，比較典型的豪華車是奔馳S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

中華駿捷FRV的缺點缺點一：自重太大，最高時速低 （1）1.6自豪的發改委目錄代號SY7160EZBAA，空車重量１２７０公斤，最大載重時重量１６６０公斤，發動機功率74KW，最高時速160。 （2）1.6手動的發改委目錄代號SY

豪華車可以分為兩種，一種是民用級豪華車，也就是常規高端品牌的頂級車型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車型，比如賓利雅致等，它們的售價通常都不低于300萬，并且加長現象非常普遍，車內空間極為寬敞，很多車都是根據顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來形容。

MPV可以看作是Multi-purpose Vehicle的縮寫，意思是多用途汽車，它是集轎車、旅行車和商務車于一身的車型，擁有良好的舒適性、較強的實用性和靈活的空間，比較典型的MPV是普力馬、途安、奧德賽、GL8、大捷龍等。

根據不同的標準，MPV的分類可以有很多種，比如從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座、7人座，以及類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平臺上看，有些MPV是轎車平臺的產物，有些則是輕型客車的衍生品。

SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫，中文意思是運動型多功能車，一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達等。

除了上述車型外，純粹的硬派越野車、跨界車Cross、混型車Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都歸屬于SUV級別。由此也引出一個比較特別的情況，SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小，而且價格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區間。

自動的1.53噸，手動的1.

跑車的種類很多，有追求性能的，如蘭博基尼Murcielago；有的只追求樣子，比如起亞速邁等。隨著市場的發展，跑車也不再局限于兩門設計，比如奔馳CLS就是四門轎跑車的引領者。

從功用性角度對轎車級別進行了劃分

隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過于僵化死板，需靈活處理。以上分級的主要依據是轎車的參數指標，而德國的另一種汽車分級標準從功用性角度對轎車級別進行了劃分：

小型車(Kleinwagen)：適合沒有孩子的小家庭，排量低，不僅省油而且因為環保國家征稅也低好多。

緊湊級車(Kompactklasse)：最常見的家用性車，通常是兩廂。在這個級別上競爭異常激烈，只有綜合性價比最理想的才能勝出。

中級車(Mittelklasse)：入門的商務車，已經是三廂的天下。雖然有一定豪華度，但是內部空間還是窄了一點。

高－中級車(Ober-Mittelklasse)：比較有面子的商務車。

豪華車(Luxusklasse)：對于一輛豪華車而言，由于利潤很高廠家可以對產品的性能進行不計成本的優化，而且安裝了大量電子設備和超豪華裝備，所以價格非常高昂。但在動力特性、操控性、安全性等方面，許多知名廠商的高端車型即使稱不上豪華車但也享有與豪華車同樣出色的表現。

敞篷車(Cabrios)：敞篷車是轎車的敞篷車型，車頂有軟篷與硬頂之分。敞篷車可讓人享受到與大自然融為一體的快感，是受年輕用戶喜愛的車型。

1.6有以下車型: 駿捷1.6MT舒適型8.98-8.98萬 駿捷1.6MT標準型8.58-8.58萬 駿捷1.6MT豪華型8.88-8.88萬 駿捷1.6MT奪冠版已停產 也就是說,還沒有停產 現在最新款駿捷最低配,排量1.6的應該是兩廂的 如果是。

多功能車(Vans)：即MPV，全稱是Multi Purpose Vehicle，譯為多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。MPV常以“子彈頭”的造型出現，能坐5-7個人，供大家庭或商用。

另外，我們常說的“旅行車”并不屬于獨立的一個級別，而附屬于各個品牌，比如高爾夫就有Golf Variante，是高爾夫的旅行車。而其他級別的車也存在旅行車，旅行車是一個在歐洲頗受歡迎的款式，甚至高檔車如奔馳也都有旅行款