我們幾乎形成了一種認知，即對凡是新興的且又專注于打造新能源汽車的品牌，統稱為造車新勢力。不過，“造車新勢力”這個詞兒就現在來看，并不像一個褒義詞，什么PPT造車、沒有生產資質、依靠代工、沒有造車沉淀、融資燒錢，國機智駿車太垃圾，等等等等，這些因素加在一起，實在就好比是一個造車的門外漢，穿著一件眾籌而來的時髦衫，與傳統車企比較孰更美。

國機智駿GX5定位小型純電SUV，長寬高4150*1800*1611mm，軸距2650mm，作為一家擁有濃郁國有企業和傳統主機廠氛圍的新能源品牌，國機智駿在核心三電技術都有著不錯的技術儲備與二次研發能力。在電控系統方面，國機智駿采用“三合一”集成電驅動組合，搭載一臺45千瓦永磁同步電機，最大扭矩為123NM，最高車速為140公里每小時。供應商為上汽電驅動，而電機控制器的供應商為珠海英博爾，國機智駿通過二次研發進行了高效集成。整體電驅動系統達到3KW/KG的超高功率密度。

可以的21年國機智駿，原版原漆，續航三百多公里，被譽為滴滴神器，可以小跑幾千公里，另外也比較價格實惠。要想加入滴滴專車對車型有要求，包括舒適型，商務型和豪華型。其實只要車價在7萬以上，都可以加入滴滴專車。不過，所。

國機智駿GX5:顏值與實用多功能相結合GX5內飾采用黑、灰兩大色系，與萊茵風尚設計完美融合，構筑極簡風濃烈的車內世界。獨特的飛行開關旋鈕和多處鍍鉻裝飾成為點睛之筆，使內飾更具設計感和高檔感，更加貼合年輕消費者的審美情趣。GX5是國機智駿基于正向研發的ZEP電動汽車專屬平臺打造的精品車型，誕生之初在車輛安全性、操控性等方面已經勝人一籌，品質基因與生俱來。在此基礎上，GX5研發試制期還經歷了100多項安全及性能測試、10萬小時電池安全測試、百萬公里耐久性測試以及高溫、高寒、高原等惡劣工況下的整車性能測試，確保車輛品質可靠值得信賴

國機智駿這個汽車品牌還是很靠譜的 這種靠譜，首先來自背靠國機集團的央企背景。在世界500強中，2019年國機集團位列第250位。國機智駿的股權結構中，國機汽車股份有限公司持股比例40%。新造車品牌一直伴隨著爭議和質疑，但央企。