隨著新能源市場的逐漸發展，一些傳統車企都在慢慢轉向新能源汽車。今天筆者說的這款車，就是寶馬5系PHEV，官方指導價格為49.99萬-53.69萬元，下面我就以寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝為例，分別從外觀風格、內飾設計、空間大小、車型配置、動力扭矩、用車感受、作者推薦等幾個方面，全面的和大家聊聊這款車。

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

外觀風格

在外觀上的設計，該車和普通燃油版的風格沒有太顯著的變化，只是在細節上進行了區分。前臉依然是寶馬經典的雙腎式格柵設計，內部采用鍍鉻飾條進行修飾。圓角設計的車燈，提升了整車的辨識度。

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

側面來看，該車的長寬高分別是5106x1868x1490mm，車的軸距是3105mm。平開門的設計簡潔。該車的腰線并沒有像其他車一樣，將車身環環圍住，該車的兩側腰線各個位置深淺不一，使得車身線條凹凸有致。

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

尾部方面，對稱式的車尾設計比較獨特，車輛的中英文標識分別位于車的兩側，寶馬混動535價格，尾燈與后備廂連接，擴大了尾燈的覆蓋面積，使得在夜間點亮后更加醒目。

尾部方面，對稱式的車尾設計比較獨特，車輛的中英文標識分別位于車的兩側，尾燈與后備廂連接，擴大了尾燈的覆蓋面積，使得在夜間點亮后更加醒目。

此時，如果你選擇更換新電池的話需要花費6萬元，成本非常高。這是影響寶馬5系新能源保值率的主要原因之一。寶馬5系新能源的供需情況也注定了5系新能源保值率便宜。首先在市場保有量上，燃油五系一直占了銷量的大頭，

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

寶馬5系混動全國最低43.07萬：1。全新寶馬5系插電式混動通過外觀上的諸多細節展現了新能源家族的身份。該車采用了寶馬新能源家族最具代表性的藍色進氣格柵，充電口下方貼有寶馬I標志。C柱和迎賓踏板突出表明了eDrive技術。

內飾方面

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

空間表現

試駕者的身高是180cm，進入車內，視野很寬闊，頭部還有1拳半的空間，后排頭部距離與前排保持一致，腿部距前排還有一拳三指的距離。后備箱的空間也不小，并且內部設計的平整，能存放不少物品。

”下面我來為大家進行講解：2020款寶馬5系混動，新車共推出兩款車型，售價分別為49.99萬元和53.69萬元；現綜合優惠高達4萬元：1、由于是年度改款車型，新款5系混動在外觀方面依舊保持19款車型的整體設計，僅在配置方面做出。

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

配置方面

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

寶馬5系PHEV無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。目前，寶馬5系PHEV報價49.99~53.69萬，正式入手的好時機。外觀上，混動車型的寶馬5系樣式上相比燃油版本僅做了微小的調整，前。

動力方面

寶馬官方正式公布了寶馬5系ActiveHybrid的售價，新車售價為87.9萬元。5系ActiveHybrid定位為一款混合動力車型。下面電動邦小編就帶大家了解下寶馬5系油電混合動力介紹。寶馬5系油電混合動力：外觀寶馬5系ActiveHybrid基于寶馬

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝，搭載插電式混合動力，采用2.0T發動機和電機的組合，其中2.0T發動機，最大功率135kW，最大馬力184Ps；采用永磁/同步電機，電動機總功率80kW，電動機總馬力109Ps，匹配8AT手自一體變速箱，官方百公里加速時間6.7s，NEDC綜合油耗1.5L/100km。搭載三元鋰電池，電芯品牌為寧德時代，電池容量17.7kWh，純電續航95km。

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝

用車感受

寶馬5系PHEV 2022款 二次改款 535Le M運動套裝