在國內的汽車豪華品牌市場中，BBA依舊是大家關注的重點對象。有些人正在將它們作為奮斗的目標，有的人已經開始了擁有豪華車型的生活。前車之鑒后車之師，想要了解一輛車最真實的樣子，只有車主才能給你最佳的答案。我們將從車主眼中車子本身以及用車的情況來深入探討車主用車過程中的一些真實感受，希望大家持續關注。本期給大家帶來寶馬525Li車車主用車報告，一起來聽聽車主說了什么。

大家好，我是來自浙江溫州的劉德春，這臺寶馬525Li是1月份入手的，當時的裸車價37.5萬，落地價42萬左右。這次換車關注的車型有沃爾沃S90、3系和X3。因為預算問題想著一臺3系也不錯，后來了解到5系的優惠還不錯，咬咬牙就直接買5系了，對于我這樣一個普通的小老百姓，還是一件很開心的事情。目前已經開了4500多公里，對這款車也有了大致的了解，來和大家分享一下用車感受。

寶馬525li落地價是37.83萬，因為各的的優惠有所差別：1、寶馬525li動力方面，2.0t的低功率版本的渦輪增壓發動機，最高功率可達135千瓦，峰值扭矩在290牛米，變速箱匹配的是8速手自一體的變速箱，在這款車的變速箱以及發。

寶馬5系一直都是心中的那輛夢想之車，從老款開始就一直有關注。這一代外觀上比上一代年輕了一些，而且我對寶馬的轎車最喜歡的就是白色，顯得車子又長又運動。內飾的話沒有奢華感，但是真的好看，除非你很討厭這樣的運動風格，運動方向盤很漂亮，液晶儀表盤沒有奧迪好看。另外說到的是，525Li沒有真皮座椅，是仿皮的，不過質感看上去還行。

11年新款寶馬523LI行駛 15W公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在20萬左右。

內部的空間很大我想大家都知道，后排靠枕很舒服，前排也很寬敞舒服。不太滿意的地方就是前排座椅沒有腰部支撐調節，開長途的話腰會有點不舒服，哪怕給我個手動調節也好啊。另外感覺空調感覺風不大，其實也算不上是個缺點，反而我更喜歡這種柔柔的風吹著舒服。性價比這個是因人而異的，如果本來打算買的是7系這一類的，那你買一臺5系自然性價比比較高，如果像我這樣是咬咬牙上的5系，是沒有什么性價比可言的。

我就選擇最入門版本的525Li豪華套裝版來給大家介紹一下。這款車型的售價為42.69萬元，優惠后的價格約為40萬元，購置稅35000元，保險11000元，上牌1000元，理論上全部辦到好的價格為447000元。但是一般的寶馬經銷商處對于

總結

15年4月上牌的寶馬525li還能值35萬。根據查詢相關資料信息，2015年上牌的寶馬5系車型，目前在二手市場上的價格大約在35.34萬元花了35.

上面說了那么多的好的地方，最后來吐槽幾點不太滿意的地方。1、無鑰匙進入和腰部支撐這兩個最實用的功能沒有有些遺憾，感覺不是什么高端配置，標配也未嘗不可；2、新車的異味還是比較重的，現在早上坐進車內依舊能聞到一些刺鼻的味道，不過已經好很多的，主要是得多通風；3、開了大概3500多公里的時候副駕駛出現異響，而且是早上響得厲害，過一會兒就好了，后來莫名的就又好了；4、強烈建議想入手的朋友加裝哈曼音響，原車音響實在是一般般。最后大家覺得寶馬5系怎么樣？歡迎下方留言評論。