文/桃李

年輕人喜歡的SUV應該具備什么屬性？顏值、動力、科技屬性、運動感，還是大空間、舒適？作為年輕人，我的看法當然是“多多益善”！那能夠滿足以上特點的車真的存在嗎？最近，筆者也是終于發現了一款能夠滿足我對于“最喜歡的SUV”幻想的一款車——歐尚X5 PLUS。

日前，長安歐尚在杭州千島湖舉行了歐尚X5 PLUS的試駕活動，通過多樣的場地挑戰，以及山路、城市道路等多種環境的道路試駕，也讓筆者更加堅信，這就是我們年輕人想要的SUV該有的樣子。

為年輕人而生的歐尚X5 PLUS

作為一款主打年輕時尚的產品，歐尚X5 PLUS在設計上也融入了諸多“運動”“張揚”“動感”等元素在里面。

長安跨越王x5能拉4噸左右。以下是跨越王x5的具體介紹：1、車型定位：跨越王x5是長安汽車推出的一款輕卡車采用的是3.5噸后橋同時搭載一系列加強承載性能的配置。2、動力方面：這款車搭載的是一臺1.5L發動機這臺發動機的最。

整車采用寬體低趴的車身設計，長安跨越王X5PLUS重載，維持0.865的高寬比，營造出一種俯沖的視覺感受；前臉整體為格柵曲面造型，格柵內部是參數化點陣模塊，每個模塊精致的棱面結構，能夠充分地放大視覺張力，看上去同時主動進氣格柵在封閉狀態下可降低車輛的風阻系數，其風阻系數低至0.345Cd。

前保側面的雙層機翼式側氣簾設計，進一步提升空氣的流動性，而光鐮風暴一體式前大燈加上光帶造型細節滿滿，燈組設計別具一格，在晚上點亮后具備超強的辨識度。

內飾方面，歐尚X5 PLUS精準把握年輕人的喜好，營造強烈的科幻元素。其搭載的30英寸環抱式智慧三聯屏，按照人體工學規劃最舒適的屏幕角度，帶給駕駛者更強烈的環繞感和沉浸式智能體驗；位于駕駛位左側的小屏幕將提供輔助駕駛顯示功能，可以實現導航無縫顯示、左側A柱盲區輔助顯示、道路交通標識等功能。懸浮式感操作設計、拼接式門板嵌飾板、躍動雙感材質、競技式運動座椅等的加入則是滿足了年輕消費者對于“品質”的需求。

除此之外，歐尚X5 PLUS打破了我們對于燃油車“不夠智能化”的固有印象。身為一臺聰明的SUV，其搭載OnStyle5.1智慧快樂座艙-年輕特別版，擁有同級最強車機芯片，MTK全新平臺8核心CPU架構，2GHz超高速計算頻率，可以做到1s極速開機、1s內閃電聯網。

2021款長安跨越王x5PLUS舒適版和長安跨越王x5PLUS標準版是3.1米廂，2021款長安跨越王x5舒適版和標準版是3.05米廂，2021款長安跨越王x5是

同級獨有的全場景智慧語音，離車4米也能實現人車對話，覆蓋22個大場景226個小場景，不論是代客泊車還是打開后備箱，都能通過語音輕易完成，一聲簡單的“X5”，駕駛員就能夠對其下達指令，讓歐尚X5 PLUS從代步工具化身為年輕人出行的貼心小管家。

年輕，就是要敢挑戰

如果你以為歐尚X5 PLUS的年輕只是體現在造型設計上，中看不中用，那你就錯了。都知道年輕人愛挑戰，而歐尚X5 PLUS就是要用多種挑戰來展示自己的強大實力，以“挑戰者”的身份征服年輕消費者。

在場地試駕環節，為了展示歐尚X5 PLUS的實力，為其設置了鏡面迷宮、時空隧道、勇闖擺錘等挑戰，其中第一個鏡面迷宮環節給了筆者頗深的印象。面對多個彎道組成的鏡面小巷子，就像進入迷宮一般，對于新手司機而言開進去都十分不容易，想要倒出來那簡直難如登天。但歐尚X5 PLUS憑借同級獨有的50米自動循跡倒車功能，輕松地應對了這一難題，這樣的“一鍵回程”簡直是新手司機的福音。

而長安跨越王X5Plus搭載的發動機是低標準的全柴動力，也就是4A2-88C55型號的2.3升柴油機，這臺機器動力想當然比神騏T20的汽油1.5L充足的多，變速箱匹配蒙沃MG523型5擋手動表現也算合格；不過這一版本目前還沒有升級最高。

大擺錘則是向我們展示了歐尚X5 PLUS強勁的動力。該環節設置了三個直徑兩米的大擺錘，每個擺錘相距十米，挑戰者需要看準時機，快速、精準的躲過擺錘。得益于歐尚X5 PLUS搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，該車擁有138kW的額定功率，峰值扭矩達到了300N·m，起步響應僅360ms，80km/h~120km/h高速超車下，最大加速度可達3.3m/s2。依靠強大的爆發力，歐尚X5 PLUS能夠輕松應對這項挑戰，而你需要做的就是看準時機，然后踩下油門。

當然，場地試駕突出的是產品單個方面的優勢，真要體現綜合實力還是要進行道路試駕挑戰。從酒店出發，沿著千島湖周邊的公路行駛，一路上彎道頗多，車輛的方向盤的觸感和指向性都很好，即便是力氣較小的女司機來駕駛這臺SUV同樣能夠獲得很好的操控體驗；同時得益于出色的底盤系統以及調校水準，在體驗中并沒有“坐船般”的搖晃感，十分平穩，對于容易暈車的人而言是個不錯的消息。

而在上坡的過程中，踩下油門，車輛的動力十分充沛，而且響應十分靈敏，這與場地測試時的感覺一樣，而在持續的加速升擋過程中，車輛也沒有明顯的頓挫感，很平順。而在城市道路中，車輛同樣可以很好地應對頻繁的加減速，尤其是在等紅綠燈時，有著藍鯨動力的加持下，歐尚X5 PLUS極快的加速度讓其直接化身“起步王”。

總之，從試駕的過程來看，這輛車兼具動力與舒適性，對于城市用車場景而言完全是綽綽有余的。不過，由于試駕的時候天氣正好，陽光比較強烈，坐在車內還是會覺得有點曬，如果能夠加上遮陽簾可能會帶來更好的舒適性。

告別喧鬧，“靜”享此間山水

午后陽光正好，在千島湖邊行駛，陽光透過樹葉灑在地上，遠處的紅楓在演奏秋日的余韻，岸邊的美景倒映在平靜的湖面中，這簡單而美好的情景不就是我們追尋的“詩與遠方”嗎？

這個時候，我們最怕的可能就是車輛的轟鳴聲擾了難得的安靜、打斷了欣賞山水的興致。而歐尚X5 PLUS全車進行了115處的NVH提升，怠速分貝37.4dB，粗糙路況分貝63.9dB；加上長安最新平臺化先進懸置結構設計，隔振效果提升50%；并且車上多處使用高品質隔吸聲材料，360°全角度無死角全覆蓋。同時搭載6個索尼品牌揚聲器，4聲道環繞聲音源，能夠帶來不錯的音樂體驗。

祥菱M2的外觀感覺不錯，好像還帶導流罩，不過外觀這個東東得看你自己喜好，兩款車都有大尺寸車型，承載能力這個要看具體使用工況而定了，不好說，我們四川這面跨越王車型市面上見得還是不較多。

寫在最后：

在快節奏的時代，面對城市的車水馬龍，人們總是渴望能夠得到片刻安靜，去細細品味心中的“詩與遠方”。

開車在千島湖邊的路上行駛，或快或慢，悠然自得，這是我想要的“詩與遠方”，不得不讓人驚嘆，原來生活可以是這個樣子。而更讓我驚嘆的是，原來“車子”能夠做到這樣的程度，可以是我們貼心的出行助手，也可以化身“安靜”的守護者，還可以是更多我們想要的樣子……跨越千里來到千島湖深度試駕歐尚X5 PLUS，但這一刻我覺得，真的不枉此行！