近日，美國知名雜志《消費者報告》發布了2022年度汽車可靠性榜單，不僅評出最可靠的車型，還將不可靠的車型也做出了排名。讓人意外的是，豐田的4款汽車占據了前十大最可靠車型中的四成，而最不可靠車型中，美國品牌的車占了7成。

先來看看最可靠車型排名榜的前五名：

1、豐田卡羅拉雙擎

憑借著優秀的操控和經濟省油，豐田車在北美市場一直好評不斷，普銳斯與卡羅拉雙擎，此次排名中消費者對豐田卡羅拉更是偏愛有加。于是豐田卡羅拉雙擎榮獲第一名。，

自上市以來，豐田卡羅拉一直是世界上最暢銷的汽車。雖然車身緊湊，但車內空間卻相對寬敞，最關鍵的是和老美車相比燃油經濟性表現超好，加上美規車型標配先進的安全配置，美國消費者對豐田卡羅拉最為青睞。卡羅拉雙擎更是在省油的基礎上增加了混合動力，而且價格親民，很受歡迎。

卡羅拉雙擎是混動車，不同于普通的單純靠燒汽油來行駛，所以開起來感覺上會有一些不同。拉羅拉雙擎采用的是1.8L的阿特金森循環的自然吸氣汽油發動機，另外一套就是電動系統，依靠電動機、電池組還有電控系統。豐田的混合動力。

2、雷克薩斯GX

雷克薩斯本身就是為北美市場量身定做的豪華品牌，一切設置都是圍繞美國人的喜好來設計的。作為目前美國市場上少見的大排量V8 SUV，雷克薩斯GX的操控性深受美國人喜歡。此外，它還是一款兼具了城市舒適性和強悍通過力的SUV，老派風格的外表也很對老美的口味，靠譜排名第二也在情理之中。

3、MINI COOPER

MINI作為小眾豪華車型，主要靠獨一無二的外形和操控能力吸引粉絲，而購買它的大多數都是都市精英女性，并且MINI COOPER的綜合實力非常強，能取得這樣的成績也是情理之中的事。

4、豐田普銳斯

卡羅拉雙擎和雙擎e+區別是什么 雙引擎是普通混動車，雙引擎e+是插電式混動車。況且其他方面的差別很小。卡羅拉的雙引擎和雙引擎e+都使用1.8升自然吸氣發動機，也就是阿特金森循環。1.8升自然吸氣發動機的最大扭矩為98。

5、馬自達MX-5 Miata

再來看看最不可靠車型排名榜前五名：

1、福特F-150 Hybrid

2、現代Kona Electric

作為純電車型，現代Kona Electric在續航能力和空間表現上并不是十分亮眼，再加上現代的純電車型技術不是特別完善，總是會出現一些電路上的小毛病，造成消費者對其印象并不是很好。

卡羅拉雙擎和雙擎e區別如下：1、卡羅拉雙擎是不插電版的,雙擎E+是插電版的。2、卡羅拉雙e+采用的是鋰離子電池比雙擎使用的鎳氫電池容量更高,還加入了充電模塊。3、卡羅拉雙擎采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術。

3、林肯飛行家

卡羅拉雙擎是第三代豐田混合動力系統，只有動力控制單元PCU是第四代的，動力單元，普銳斯是第三代發動機和ECU，油耗2、4每100KM；卡羅拉雙擎用普銳斯第二代發動機，但ECU是第三代，也叫2、5代，油耗4、2每100KM。內飾，。

雖然林肯飛行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，車內空間有著不錯的表現，但是后排座椅坐墊較短，無法給乘客帶來很好的支撐性和舒適性，長途出行的時候坐久了容易累。并且根據相關統計，林肯飛行家的保值率走勢為第一年78%、第二年75%、第三年65%，雖然保值率略高于市場平均水準，但是和競爭對手相比還是比較弱的。

4、日產Senta

日產Senta即國內的軒逸，在中國這款車的口碑不算差，但在美國消費者的眼中，居然是不靠譜的車型，且排名第四。對于人高馬大的老美來說，日產Senta的駕駛乘坐體驗比較差，更糟糕的是它的加速性能在同級別的車中相當表現更差，不靠譜的標簽算是貼上了。

5、福特探險者

福特探險者的造型設計非常魁梧，很硬氣，內飾用料也很厚道，只不過內飾部分做工粗糙，不夠細膩。并且新車有異味，短時間散發不掉，這還是用料和工藝處理上的問題。雖然同級別的其他車也存在這樣的問題。在某些非鋪裝路面，車子還會出現共振現象，所以它能上榜也是不出奇了。

雙擎是普通混動車，雙擎E是插電式混動車。除此之外，其他方面的差別很小。卡羅拉的雙擎和雙擎E都采用1.8升自然吸氣發動機，是阿特金森循環。這款1.8升自然吸氣發動機擁有98馬力和142牛米的最大扭矩。這臺發動機在