汽車為人類立下了不朽的功勛，力帆王子2自卸車，被稱為改變世界的機器，但汽車的發明和發展卻經歷了漫長的年代，經過了無數發明家，科學家的努力，絕非一人所為，一日之功。人類在對代步工具的探索歷程中，盡管經歷了無數的失敗，他們那種堅韌的創造精神和嚴謹的科學態度，永遠值得后人敬仰和學習。

汽車這個東西到底是由誰最先設想出來的呢？這我們就要追溯到公元7世紀中國唐代時期。公元七世紀，我國唐代天文學家僧一行，第一個提出激銅輪自傳之法，加以火蒸汽運，名曰汽車。他是世界上汽車設想的第一人！

一行，佛僧法號名，本名張遂，魏州昌樂人，即今河南南樂人，中國唐代著名的天文學家和佛學家，主持修編新歷，最主要的成就就是編制大衍歷。他在制造天文儀器，觀測天象和主持天文大地測量方面有重大的貢獻。

在1250年的英國，現代實驗科學的鼻祖，著名的哲學家培根預言，我們大概能造出比用一群水手使船行的更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器，我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛，進而我們也可以造出用翅膀，像鳥一樣飛翔的那種機器。無疑，他的預言現在來看，都實現了！

外觀方面，雖然都屬于太子系，但會有兩種不同的風格。力帆V16是一款比較純粹的美式巡航王子車。雖然RA2有一定的哈雷風格，但它也融入了復古和運動的元素。這個設置讓力帆V16有點平淡，而RA2更方便。動力方面，這兩款車型的。

1420年，有人制造出了一種滑輪車，人坐在車里，借用人力使繩子不停的轉動，滑輪車雖然走了起來，但由于人力有限，這輛車的速度就不能充分的得以發揮，因此比步行還慢。

1649年，德國的鐘表匠漢斯赫丘根據達芬奇的設計圖試制成功一輛依靠發條驅動的四輪車，行駛速度達到1.6千米每小時，每走230米就要上一次發條，這個工作的強度太大了，所以發條車沒有能夠發展，不過在當時，這卻是一件稀世珍寶，被瑞典王子卡爾古斯塔夫用重金購買。

買一輛力帆車

1600年，荷蘭物理學家西蒙史蒂芬制造出來一輛雙桅桿風力帆車，他把木輪裝在船上，憑借風力驅動帆車行進，行駛速度達到了24公里每小時，但是這個車也有個大問題，就是沒有風，車就不能動，況且風和道路的方向會不斷變化，所以這是一輛不聽話的汽車，風時有時無，時大時小，且風向不定，用來驅動車輛只能笑話百出，難順人意。

好了，今天咱們就講到這里，明天咱們繼續講汽車的發展歷程，其中有很多有意思的小故事，喜歡的朋友多多關注吧！

時代金剛好些，必竟是北汽福田的品牌，省油肯定是4100的省點，其實4102比4100油耗高不了多少但動力卻比4100強很多，所以綜合來說4102的比較劃算…