家用商務皆可的皮卡，曙光黃海N1柴油兩驅創業型空間大，還舒適

談起皮卡車，想必大家并不陌生。皮卡車不僅擁有轎車的車頭和舒適的座艙，黃海N1S，而且尾部還擁有敞開式的貨廂。不僅舒適度與轎車相差無幾，而且還能應對不同的復雜路況。它的用途就更廣泛了，除了載貨之外，家用、商務都可以，駕乘體驗也不錯，而且有了敞開式貨廂，即便是搬家也很容易。今天我們就來了解一款皮卡車，曙光黃海N1柴油兩驅創業型，看看它的各方面表現如何？值不值得購買呢？

設計感較強的外觀

這款車的前臉并不像是一款皮卡，反而頗有SUV的氣息。前臉的格柵采用倒梯形的設計，內部使用網狀點綴，外部使用鍍鉻飾條裝飾，中央的汽車車標也更突出，增強了車子的精致度。格柵外圍的鍍鉻飾條兩側就是前大燈，內部的設計也很精巧，夜間行車的照明范圍也更廣，行車更安全。下包圍設計的層次感也很強，有著不錯的視覺效果。

雖是一輛中型皮卡，但是這款車從側面看，并不臃腫，頗為修長。側面線條較為硬朗，輪轂的造型也很不錯，上面的鍍鉻設計更顯精致。車尾的部分雖是貨廂，但立體式的尾燈點亮后，辨識度也不錯。方方正正的造型，中規中矩，也沒有特別的出色之處。

通用。黃海皮卡n1n2鎖塊的型號是一樣的，使用材料和結構都是一樣的，所以是通用的。黃海N1是黃海汽車攜手一流設計公司，獨立研發的全新自主平臺產品，與國際流行皮卡車系接軌，兼具“通過性好、安全性高、舒適感優、承載力。

內飾部分

車內的布局以黑色和灰色為主調，大面積的皮質包裹，頗具質感。嵌入式的中控屏四周也加入了皮質包裹，不僅提升了車內的檔次，而且居家感也很不錯，也可避免磕碰到車內陳設而受傷。方向盤由塑料包裹，不過握感還是不錯的，駕駛起來也比較順手。中控屏上方的空調出風進口設計精致，有了鍍鉻飾件的加持，更加好看。鋼琴漆烤瓷飾板的加入，也提升了車內的高級感。

最小離地間隙數據與黃海N1相近，如金萱ASX(195mm)、廣汽吉奧GP150(190mm)、商志S30(181mm)、邁威(192mm)、傳祺GS5Super(190mm)。有興趣的請關注。

空間大小及舒適度

這款皮卡車總的來說油耗表現還可以，搭載的2.8t柴油機，平均油耗大概8.5-10個左右，折合一公里0.65元左右，具體需要參考駕駛習慣，路況以及載重方面因素。 柴油車的話呢，那么工信部給出的油耗是7.8個油。當然這個油。

動力方面

不行。黃海n1皮卡，是黃海汽車攜手一流設計公司，獨立研發的全新自主平臺產品，黃海n1皮卡廢氣冷卻系統是用來冷卻部分返回到發動機氣缸內的廢氣的裝置，拆了是不行的，會影響到尾氣的廢氣含量，該車采用匹配技術成熟的三菱動力4G。

結語

DPF堵了不需要更換，只要進行一個DPF再生（或者叫做DPF自潔）恢復步驟除去沉積的微粒就可以了。國六柴油車DPF系統自身就備有再生功能，其再生工作原理及過程為：系統通過壓差傳感器監控氣背壓，當背壓上升到一定數值之后，ECU控制。