作為江淮乘用車瑞風SUV旗艦車型

江淮瑞風S7

瑞風S7采用了安+最新一代汽車安全系統特別是在應急安全方面，瑞風S7搭載了TESS爆胎應急系統。在高速行駛時，即使輪胎嚴重甚至完全失壓后，仍然可以保持一定的抓地力，可以讓駕駛員安全可控的行駛一段距離，直到把車停穩，防止。

集超級安全、超級互聯、超級空間、超級動力于一身

在長達60個月的研發過程中

瑞風S7經歷了多層次品質驗證體系考驗

通過了包括43項651個子項目的可靠性試驗

保證在極端情況下也能夠有優秀的表現

今天主要給大伙兒聊一聊瑞風S7的“超級安全”，江淮瑞風S7，看看它是如何成為一部能帶你去西藏雪域高原看珠峰的優秀中國品牌SUV的。，

我們知道

高速公路大約超過42%的交通事故由爆胎引起

時速140公里以上發生高速爆胎的死亡率接近100%

那么如何在高速爆胎的情況下提升車輛的可控性

讓駕駛員在這種萬分危急的情況下能夠有效控制車輛

最終安全停下來

就成為大家都非常關心的一個話題

畢竟，不怕一萬，就怕萬一

在我們幾十年的駕駛過程中

沒有人敢說從來不遇到這種情況

也沒有人愿意遇到

但，萬一遇到

我們也不慌

因為你駕駛的是江淮瑞風S7

這個不用對比啦，我之前做過研究，肯定是江淮瑞風s7安全性更好了。瑞風s7車身高強度鋼使用比例高達74%、搭載LDW車道偏移示警系統、BSD盲點監測系統、ESS緊急制動提醒、AEB自動緊急剎車系統等，但這些還只是基矗重要的是，它還。

——我們不怕爆胎

為什么？

秘密就在這里：TESS爆胎應急安全系統

TESS爆胎應急安全系統

廣泛應用于國外軍警等特種車輛上

江淮瑞風S7是國內首個配備此系統的量產車型

爆胎實測

TESS爆胎應急安全系統是如何工作的呢？

在車輛發生爆胎時

該系統能夠保障輪胎失壓后不與輪圈分離

讓車輛能繼續保持一定的抓地力行駛，保證行駛方向可控

TESS咬合裝置

能使爆胎后輪輞和輪胎轉速同步達到有效制動、平穩行駛

最終讓車輛安全地停靠下來，避免事故發生

主動安全智能配置，全程呵護出行

在主動安全上

江淮瑞風S7搭載AEB自動緊急剎車系統

LDWS車道偏離預警系統

讓駕駛員從容應對各種可能出現的危險場景

為用戶帶來更為可靠的安全保證

74%高強度鋼+籠式車身結構，提供五星安全防護

最滿意的一點“對于瑞風S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果，這也一直是江淮的強項。瑞風S7的底盤無論碰到什么障礙物，傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲；此外，整車的NVH水準極高，剛開始開著空調還沒什么感覺。

瑞風S7采用“鳥巢環繞式”車身設計

車門防撞梁由一根圓柱形鋼管和一根高強度鋼板組成

能在車輛側面受到碰撞時

充分保證乘客艙的結構強度

B柱、左右縱梁等關系到乘車人員安全的關鍵部位

使用屈服強度超過1500MPa超高強度熱成型鋼

每平方厘米可承受10噸以上壓力

車輛承受力提高30%

經3階段8輪次優化

瑞風S7強度性能已達主流合資車前沿水平

J-LINK智聆車聯網系統，盡享智能車生活

為您提供智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三項服務

通過智能“管家”

您可語音開啟車載導航

人車定位

道路救援

遠程啟動車輛

遠程開啟后備箱鎖

遠程空調控制等

Mr.JAC自動駕駛系統

江淮無人駕駛汽車—Mr.JAC

已達到SAE3級水平

具備主跟車、車道保持、自動變道、自動超車等功能

能夠在城市快速路、高速公路條件下實現自動駕駛。

接下來請隨我一起見證江淮瑞風S7的風洞試驗，我將對整個測試過程、風阻系數測試結果以及瑞風S7關于優化風阻進行的改進進行介紹。風洞試驗場地運用了車輛與空氣相對運動的原理，將車輛固定在試驗位置，調節吹向車輛的風速從而模擬車。

央視對江淮自動駕駛系統的報道

購車熱線：15661256739

歡迎加二維碼了解更多：