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帕加尼風神和bc的區別,帕加尼bc和普通帕加尼區別

在美國,許多富豪都有收藏汽車的習慣,而且因為愛好不同,富豪們的收藏方向也有區別,比如有些人喜歡古董車,而有些人喜歡性能跑車。

Kris Singh(克里斯·辛格),美國最知名的跑車收藏家之一,他的藏車全都可以用精品來評價,全都具有極高的價值。

帕加尼bc和普通帕加尼區別,克里斯最有名的收藏品是兩臺蘭博基尼Veneno(毒藥),一臺硬頂,一臺敞篷(綠色)。要知道,硬頂版毒藥全球只有三臺,而敞篷版也只有九臺。

克里斯最有名的收藏品是兩臺蘭博基尼Veneno(毒藥),一臺硬頂,一臺敞篷(綠色)。要知道,硬頂版毒藥全球只有三臺,而敞篷版也只有九臺。

帕加尼風神bc敞篷參考價格是在2300萬元:1、帕加尼Huayra搭載由梅賽德斯-奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發動機,最大功率將超過730馬力,峰值扭矩在1000N·m左右,配備7速序列式單離合變速器,極速可達370KM該款發動機。

帕加尼風神和bc的區別

2014年,帕加尼推出限量版跑車Huayra BC,名額只有20個,而克里斯搶到了第12個名額,而且他的BC被命名為“Macchina Volante”,意大利語翻譯為“飛行機器”。

Macchina Volante搭載一臺AMG的6.0L V12發動機,功率從730提升到了789馬力,峰值扭矩1000N·M,帕加尼并沒有公布具體時速數據,但這樣的強悍動力已經完全對得起它的名字。

從前臉看,Huayra Roa ds ter BC前保險杠兩側的風刀走向有一定變化,帶來更加出色的空氣動力學表現。 在底盤用料上, 帕加尼Huayra Roa ds ter BC采用了基于碳纖維和碳鈦復合材料的技術打造,在減重的同時優化了機械特性,整個重量僅

然而,2018年一家名為“Miller Motorcars”的經銷商公布了出售這臺Macchina Volante的消息,此時距離車子交付才過去一年零三個月,顯然克里斯已經開膩了,決定賣掉“回血”。

不可以帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車,由來自意大利的跑車制造商帕加尼(Pagani)在2011年的日內瓦車展上推出,將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機,最大功率超過。

限量20臺的帕加尼風神BC,為何克里斯舍得賣掉呢?其實還是他的眼界太高。我們來看一下克里斯車庫里的部分藏品,兩臺蘭博基尼Veneno、一臺帕加尼Huayra La Monza Lisa、一臺柯尼塞格Agera XS和一臺阿斯頓馬丁Valkyrie。

由梅賽德斯AMG專門為帕加尼開發的雙渦輪6.0升V12發動機現在通過一個7速自動變速箱輸出令人震驚的827馬力和811磅英尺(1100牛頓米)的扭矩。這使得它比風神BC跑車的配置功率高出36馬力和50牛米(37磅英尺)。除了采用阿法特巴赫。

毒藥的稀有程度前面說過了;風神La Monza Lisa和阿格拉XS都是獨家定制,全球找不出第二臺;女武神的車漆內添加了月球巖石粉末。毫不夸張地說,這這五臺跑車都比風神BC更加稀有,所以在克里斯看來,Macchina Volante還遠遠沒有達到值得收藏的級別,自然開膩了就選擇賣掉。

帕加尼風神bc售價是在3000萬左右一臺:1、從外觀設計上來看,帕加尼Huayra延續了Zonda的設計風格,前臉造型相比Zonda變化很大;2、整車呈流線型設計,這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力系數。車門也引入了全新的鷗翼門設計,而外。

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