中華h330為啥便宜，國產車近幾年發展也算順風順水，尤其是那些專注于SUV的車企，更是在近些年SUV大火之時賺得盆滿缽滿。然而也有例外，有些車企就好比扶不起的阿斗，不管推出什么車型都很難火起來，比如一汽、北汽，還有就是我們今天的主角，被譽為最沒出息的自主品牌——華晨中華。

其實，對中華這個自主品牌而言，很多網友都說其辜負了中華這個名字。確實，細心的網友可能會發現，華晨中華旗下車型銷量都相當慘淡。就拿今年4月份來說，賣得最好的是中華H330，一款在國產家轎市場幾乎沒什么名氣的車型，4月份賣出了1824臺。其次是中華H230、中華駿捷以及我們今天的主角中華V6，4月份也僅僅賣出了881臺，對于一款國產SUV而言可以說相當失敗。

13款中華H330如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在3萬5左右，具體需要看車子的實際車況還有配置。

中華V6作為中華最年輕的一款SUV車型，在去年年底正式上市，其售價區間為8.79-14.19萬。而在上市之前，中華V6也是做足了功夫，各種報道鋪天蓋地，尤其是其宣稱的搭載有寶馬技術加持的發動機，更是讓其成為該車的一大看點。并且，這樣的價格也有望和博越和哈弗H6一較高下。

中華h330停產主要原因是沒有人買吧：1、該車采用電動隨速助力轉向（EPS），低速時轉向力度較輕，隨著車速的提升，轉向力度也隨之線性增大，整體手感很不錯，方向盤幾乎不存在曠量，指向性也值得肯定，操控精準；2、采用德國大。

其實，中華V6的失敗也是情理之中。雖然外觀和空間都非常讓人滿意，其長寬高分別為4620/1922/1727mm，軸距為2725mm，1922mm的車寬更是讓其看起來非常有氣勢。不過，如今一款國產SUV要想僅僅憑借顏值和空間去博得國人的歡心，似乎并沒有那么簡單，畢竟在這種表面功夫上，任何一個車企都有這個實力。

您好，一般情況下手動3.8萬，自動4.3萬左右，僅供參考， 碰見喜歡這款車的差幾千也正常。另外二手車一般的情況價位在原車情況打6折左右。望采納謝謝