上周，前途K50正式上市。前途汽車作為造車新勢力之一，旗下首款車型從試駕會到上市僅用了一個月時間，可以說是非常迅速了。

前期前途K50也有很長一段時間處在概念車階段，好在它終于上市了。K50作為國內第一款純電動跑車在性價比上還是不錯的。

其實除了前途K50，這些年國內也涌現出了不少純電動超跑，它們有些性能還要強出不少。今天就讓我們來盤點一下國內的純電動超跑。

前途K50

產品所處階段：上市（補貼后售價68.68萬元）

前途K50上周正式上市，補貼后全國統一售價68.68萬元。前途K50采用了全鋁車身與大量碳纖維覆蓋件，做到了較為極致的車身輕量化。K50搭載78.84kWh的鋰電池組，綜合續航為380公里。

外觀上，K50采用了仿生學設計，兩側進氣格柵與鯨魚魚鰓造型相似。車身側面造型也非常流線，與魚、鳥等線條相似，給車輛帶來了超低的風阻。此外，K50還采用了黑色與其它顏色的雙拼色車身設計，也讓其看起來更有視覺沖擊力。

車身尺寸方面，K50的長寬高分別為4634×2069×1253mm，軸距為2650mm，又寬又矮的車身也符合跑車的姿態，整體比例與保時捷918類似。

K50內飾采用黑色設計，并加入了紅色縫線，大量Alcantara材質的運用，也讓其車內戰斗感十足。15.6英寸的中控屏與10英寸的液晶儀表也為車內帶來了不錯的科技感。

動力方面，K50采用前后雙電機，綜合功率280千瓦（380馬力），峰值扭矩580牛·米。此外，該車在電力充足時還提供BOOST模式，這時綜合功率能達到320千瓦（435馬力），峰值扭矩680牛·米。百公里加速時間在4.6秒內。

蔚來EP9

產品所處階段：未量產（首批6臺）

蔚來EP9是蔚來旗下首款車型，搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1360馬力。這也使其在2017年5月12日，以6分45.9秒的成績刷新了紐北最快量產車圈速紀錄。但遺憾的是，該車目前只生產了6輛，分別給了蔚來汽車的6位創始人。

EP9是蔚來旗下首款車型，所以它的外觀也代表了家族設計語言，X形的設計在ES8上也在用。EP9前臉還有著超大的通風口，搭配低矮的車身，戰斗氣息十足。

內飾方面，EP9采用4塊屏幕設計，分別為中控多媒體屏、液晶儀表、方向盤儀表、副駕駛顯示屏。四塊屏幕的組合非常少見，尤其是方向盤上的液晶顯示屏，可以讓駕駛者更直觀的觀察車輛信息。

小編有話說：EP9當初給我的感覺就是一個字，強！它是真的強，作為一輛國產車型，竟然能在當初那個階段以極大優勢打破紐北量產車記錄。但6臺真的是量產車么？什么時候能真正的上市呀！

泰克魯斯·騰風 AT96/GT96

產品所處階段：概念車（原型車已完成測試）

泰克魯斯·騰風AT96 泰克魯斯·騰風品牌隸屬于中國至玥騰風科技投資有限公司,母公司成立于2011年,著力打造航空動力增程式汽車、特種纖維、可再生能源、航天軍工四大業務板塊。泰克魯斯·騰風攜航空動力增程式電動超跑(TREV技術)于2016年在日。

泰克魯斯·騰風隸屬于中國至玥騰風科技投資有限公司，成立于2011年。

2016日內瓦車展，泰克魯斯·騰風推出了旗下首款車型AT96與GT96。兩車其實不能算傳統意義上的純電動車，它們均采用了TREV燃氣輪機增程電動技術，GT96車型采用天然氣作為燃料，而AT96車型則使用航空煤油、汽油或柴油作為燃料。通過燃料給電池充電，從而給車輛提供能源。能實現更高的能量轉化率。

動力方面，AT96和GT96都裝配6個電動機，前輪各配有一個電動馬達，而后輪各配有兩個電動馬達。系統綜合功率可達1044馬力，百公里加速時間小于2.5秒，電子限速情況下的極速約為349公里/小時。值得一提的是，AT96與GT96原型車在滿油滿電的混動模式下，續航里程或超過2000公里，百公里油耗僅0.18升左右。

小編有話說：就目前的階段來看，泰克魯斯·騰風 AT96與GT96如果真的量產，那么2000公里的續航無疑又是一大突。不過自從銀石賽道測試完，這兩輛車也就沒了動靜，騰風你快加把勁吧，我真的很期待GT96！

北汽新能源ARCFOX-7

產品所處階段：未上市（2019年上市）

北汽新能源ARCFOX-7首發于2016北京車展，定位純電動超跑。“ARCFOX”名稱是Arctic（北極）和Fox（狐）的組合，而車型標識為抽象化的字母“V”，而字母V可以代表電壓和速度，闡釋了其電動車的定位。

外觀方面，ARCFOX-7造型十分科幻，白色車身搭配藍色裝飾點綴也凸顯了其新能源身份。此外，低爬的造型與犀利的前大燈，搭配大尺寸的輪轂也是超跑應該有的設計。該車還采用了拉風度十足的剪刀門設計，車身采用碳纖維材質打造，以達到輕量化。

尺寸方面，ARCFOX-7的長寬高分別為4570×2040×1214mm，軸距為2800mm。

動力方面，ARCFOX-7采用3電機驅動，系統綜合最大功率450千瓦，綜合扭矩1050牛·米，百公里加速2.9秒，最高時速260km/h，最大續航將在400-500km之間。

愛馳RG Nathalie

產品所處階段：概念車

愛馳RG Nathalie在此前的北京車展上已亮相。定位氫燃料電池汽車，原理與泰克魯斯·騰風 GT96，也是通過燃燒而產生電力，從而為電動機提供能量。

但愛馳RG Nathalie的原理更加復雜，通過甲醇產生氫氣，再通過氫氣燃燒發電，可以說是完成了兩步能量的轉換。這也使其續航達到了1200km。

內飾設計上同樣是極富未來科技感的極簡風格，簡潔的雙色內飾中點綴的橙色增加了幾分運動氣息。

江淮s11（大黃蜂），中華酷寶（熱破）95式步兵戰車（探長）泰克魯斯·騰風至仁（十字線）吉利美人豹（漂移）福田戴姆勒超級卡車（擎天柱）

動力方面，愛馳RG Nathalie系統綜合功率將達1000千瓦（1360馬力）以上，0-100km/h加速時間為2.5秒，而最高時速可以達到300km/h。

2016年~2018年，泰克魯斯·騰風是日內瓦車展上唯一的自主品牌。在這三次車展中，泰克魯斯·騰風分別帶來了概念電動超跑AT96 TREV、至仁和至仁RS三款超跑車型。概念電動超跑AT96 TREV搭載了微型燃氣渦輪機增程技術擁有最高輸出。

小編有話說：愛馳RG Nathalie的技術非常復雜，要經過兩次能源的轉換，不過2.5秒的加速也就泰克魯斯·騰風AT96能與它一爭高下了，看來增程式電動車還是猛。不過，真的能量產嘛？

總結

一個長條的車標 像一個長條的車標有很多，包括哈弗、 泰克魯斯·騰風 、廣汽傳祺、海馬、 克萊斯勒 、WEY等。哈弗汽車是長城汽車旗下的品牌，哈弗汽車主要生產的是SUV車型，哈弗旗下的 哈弗H6 這款車的銷量是非常高的，一。

此次的5款車均采用了純電驅動，前途K50、蔚來EP9、北汽新能源ARCFOX-7都是傳統電動車。而泰克魯斯·騰風 AT96/GT96與愛馳RG Nathalie則是采用了其它能源從而轉化成電力，但同樣是電力驅動。

其實目前除了已經上市的前途K50與未量產的蔚來EP9，其余車型是否會量產，是否會達到所宣傳的性能還尚未可知，這也讓我更加期待。

幾款車中，您最期待哪款呢？