怠速30分鐘能充滿電嗎

汽車空調的電壓大概在13V左右【摘要】 一般汽車的空調系統用電是多少伏的什么（交流還是直流）電 給汽車電瓶充電用直流還是交流【提問】 汽車空調的電壓大概在13V左右【回】

你先把汽車空調整明白后,再來提問題。用一個外置蓄電池帶動汽車空調,汽車不發動的情況下工作2小時,空調工作是靠發動機輸出動力,你要汽車發動機不工作的情況。

搭電跑了40分鐘還是沒電

①真空泵所需要的功率較小，但需要頻繁工作，所以使用12V電源。

②汽車空調是間接用油來運作，汽車開空調的確會更費油。一般電動車型上，會采用電動壓縮機，而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，并不是用電來驅動的。這就是開空調會費油的主要原因。 當按下A/C按鈕時，空調制。

③ 空調壓縮機部分用的是動力電池,鼓風機部分用的是12v電瓶。壓縮機功率太大,電瓶帶不起來。

汽車搭電一般收費多少錢

汽車空調是用發動機的一部分動力來工作的。汽車的電路是12V的,也有24v的,空調在工作的時候,要需要比較大的動力才可以。如果用車上的電源給汽車空調使用,原。

汽車空調是靠電還是發動機

①汽車空調功率有多大？如果用電瓶充電器供電能行嗎？ 汽車空調系統功耗主要是壓縮機功耗和風扇功耗，而壓縮機功耗所占的比例最大。不過想用外接電源驅動汽車空調并不現實。下面咱們就詳細分析一下。 汽車空調功率 汽車空調運行時主要有這幾個耗能。

② 電器都用電池的電。不能取出的，否則無法啟動汽車啟動后可以不用電瓶的電了。

③ 汽車電瓶不好不會影響空調壓縮機的工作。 因為汽車空調壓縮機不是靠電機帶動的,而是靠汽車發動機通過傳動帶來帶動的,所以汽車空調壓縮機的工作與電瓶的好壞無。

汽車空調用的是電還是油

汽車空調的主要動力（也就是壓縮機工作）來源是發動機，通過皮帶輪來帶動壓縮機工作的。 汽車空調是由汽車發電機提供電力，汽車的電源就是蓄電池，功率過小，不適合做汽車空調的電源供電。汽車空調就是用發電機帶的。蓄電池功率太小，沒法帶空調。

汽車電瓶沒電的表現

①你說用電瓶節能還是發動機帶動節能，電瓶的電也是發動機帶動發電機發出伏，到頭來還是用了發動機的動能，畢竟發動機的動能變成電能有能量損失，所以直接用動能更劃算，畢竟壓縮機功率超過1千瓦，你說電瓶帶的起么。

②汽車空調最主要的是用電瓶發電，費不費電這一說，最主要的是續航需要多長時間，所以還是要看空調怎么樣

③ 好像不行，汽車空調是用12V電的，除非是用變壓器，不過這個功率很大。