力帆x60空調線路圖

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側。

汽車空調線路接法圖解

那個手動調的是溫控 他主要是通過溫度變化來調節壓縮機的工作時間的 打個比方：比如調大的時候呢 那么他的承受能力就越大 就越冷 到一定極限的時候里面的觸電會自動彈開 斷掉通往壓縮機的電 停止工作壓縮機 但是散熱器依然工作 等風箱內溫度高過。

汽車空調系統電路分為三個主要部分,即信號輸入裝置、空調控制單元、 執行器等組成。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 汽車空調電路圖詳解 1、。

汽車空調溫控器接線圖

得先知道你的車型,不過我想總體上應該一致吧: 蒸發器上有2根線 一根是火線 一跟是控制線 黑色的是搭鐵線 2個喇叭插頭一跟接控制線 一跟接散熱器上和壓縮機上 2個喇叭插頭插在干燥瓶上 散熱器是的黑色線是搭鐵線 壓縮機是的粗管子與蒸發器上的粗。

汽車空調管道走向圖解

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。所以汽車空調工作原理主要分為以下四個過程。

汽車空調系統配置有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、鼓風電動機等主要部件，汽車空調電路的任務便是對上述配置的工況進行調節和控制。系統電路分誒以下子系統： 1、電源的控制 這部分包括了蓄電池、點火開關、熔絲繼電器以及鼓風電動機開關、鼓。

汽車空調工作原理圖解詳細

①空調線路接法方法: 一種連接到壓縮機的帶電管線，一種連接到電磁閥的帶電管線，一種連接到風扇的帶電管線，另一種連接到中性線。 將綠色的電線從開關插座的下方連接到紅色的電線，從上方將其連接到交換機上的端子。 從開關的另一端子連接電線，。

②一般汽車空調的線路都一樣的，幾個保護控制壓縮機（高低壓保護、溫度保護）。 再說了 你加裝的蒸發器總成應該都有線束的，直接接起來好了。

③常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕； 兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空調壓。

簡述汽車空調的工作過程

汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。。