汽車空調結構圖解，汽車空調結構圖解示意圖

汽車空調工作原理過程

① 由制冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

②汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansion?valve)、貯液干燥器（receiver?drier）、管道（hoses）冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum?solenoid)、怠速器和。

③ 一.汽車空調的工作原理其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(。

①汽車空調工作原理圖解——空調組成部分壓縮機：活塞四沖程結構。主要把低壓低溫氣體壓縮為高壓高溫氣體。冷凝器：冷卻散熱，主要把高壓高溫氣體通過冷卻變為高壓中溫液體。儲液干燥罐：儲蓄，過濾，續流作用。膨脹閥：液體霧化作用。把高壓中。

② 汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以。

③ 汽車空調的性能評價指標有以下幾點,如果滿足不了,說明你的空調不夠智能啦 1.溫度指標:人感到舒適的指標是20~28℃,超過28℃,人就會感到燥熱;超過40℃就是有。

④汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風。

① 汽車空調一般主要由空調壓縮機（compressor）、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥（expansion valve）、貯液干燥器（receiver 。

② 汽車空調的工作原理其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用r12或是r134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。（由于r。

③制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的。

1、A/C意思是空調開關。 2、箭頭往腳上，腳下出風。 3、箭頭往人頭上，表臺出風。 4、箭頭往腳上和人頭都有，表臺和腳下出風。 5、專門吹玻璃的圖表代表，方形玻璃標志，吹后風擋玻璃。 6、專門吹玻璃的風，標識扇形玻璃標志，吹前風擋和左右后。

是要這個嗎

那只不過是所有空調共有的特性罷了。其實汽車空調就是由發動機帶動壓縮機運轉，壓縮機將冷媒壓縮成高溫高壓的汽體然后進入冷凝器，冷凝器和空氣交換，將冷媒變為。

1. 汽車手動空調電路原理: 從鼓風機開關取出信號來驅動空調控制繼電器,控制繼電器輸出的電源通過a/c開關、高/低壓保護開關、溫控器分別控制壓縮機繼電器和冷凝風。

說白了，就是壓縮機工作，吸從蒸發器出來的藥水，經過壓縮后變成高壓高溫的氣態制冷劑，并排入冷凝器。然后在冷凝器，制冷劑與車外空氣進行熱交換。由于制冷劑的溫度比車外空氣高，所以高壓高溫的氣態制冷劑放出熱量，并把熱量通過冷凝器傳遞給。