汽車空調高低壓表多少正常

汽車空調系統最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對于汽車空調系統故障的維修有三個基本的要求：1.精良的設備（如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等。

壓縮機壞了。

汽車空調低壓高高壓低

當汽車空調出現汽車空調低壓正常，高壓很高現象時，問題可能是空調的溫度調節系統出故障了，暖氣竄了冷氣的道。 用手觸摸空調的高低壓管，低壓管手感覺較涼，高壓管則有點燙手，這是正常的，但是車內就不見得正常，有時車內就是感覺不到涼爽，這。

汽車空調高低壓管怎么區分

①高低壓管路壓力都低的話應該是管路內冷媒過少和壓縮機損毀【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

②汽車空調高低壓管上霜有兩種情況： 1、系統制冷劑數量不足（沒加夠或漏了）引起； 2、高壓管內有局部堵塞（堵在有霜與無霜的交界點處）。

③ 整體打壓試驗0.8MPa就可以。 如果分段打壓，高壓側2.5MPa。低壓側1.0MPa。再看看別人怎么說的。

汽車空調大管是高壓還是低壓

打開空調，（室內循環）用溫度計測出風口應該11-15度，試著從低壓管放134a氟，再看出風口溫度下來了嗎？及溫度走向，溫度降下來就繼續一點一點放，溫度上升就不要再放而需要充134a氟，啟動幾次空調，循環好了，制冷效果好了，高壓就下來了。（注。

汽車空調高壓管堵塞會怎樣

①壓縮機排量達不到要求，或者是膨脹閥故障了。 原因： 在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好。 如果你的空調在正常運作情況下出現了。

②一般汽車空調系統的高壓、低壓均高的原因有： （1）有空氣；（2）雪種過多；（3）冷凝器冷卻效果差；（4）膨脹閥開度太大。 我給你個診斷方法，你試試： 先看一下，低壓管上是不是結了霜，如果結了霜，是膨脹閥開度太大。再用水沖一下冷凝器，如。

③ 這個首先要把冷媒放掉或者回收了,拆下高壓開關更換了以后重新抽加冷媒。

汽車空調低壓高高壓低什么原因

① 一般來說都從低壓加的 如一定要從高壓加會很麻煩 而且也不安全 量也不好控制。

②汽車空調加完弗低壓正常，高壓高可能是以下幾個原因： 若加點油后高壓高走，低壓回落，則有以下可能： 1. 膨脹閥堵塞：由于干燥瓶（儲液干燥器）失效，有臟物或壓縮機機器磨損金屬物進入膨脹閥致使堵塞。建議更換膨脹閥和干燥瓶，并進行空調系統。

③高壓過高的話，還要看低壓的壓力才好判斷 若測得高低壓值均為過高，則有以下六種可能： 一為系統內有空氣，應重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統堵塞，多為膨脹閥堵塞或發生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為制冷劑過量，表現為排氣口手感“燙”手。

④ 當汽車啟動時,非活動空調不會冷卻,冷卻有三個主要原因:1,散熱器空調故障 首先,您必須在空調開啟時打開空調時判斷發動機是否會關閉。如果描述空調正常工作,。