文/彩虹糖

雖然國內對于皮卡的相關政策比較嚴苛，但是能商用、能家用，還有出色的越野性能，皮卡車型無疑是一種功能非常強大的車型。時至今日，很多國內消費者依然最喜歡皮卡車型。不過細數市場上的皮卡車型，很多都比較貴，性價比并不高，比如說福特“猛禽”、豐田坦途，都讓很多消費者感到昂貴。最近幾年，來自長城汽車的“炮”系列車型，得到很多消費者青睞，不過我聽說國內一汽凌河打造的雷神，也是一款實用性較強的皮卡車型，并且其官方指導價為9.38萬元到11.98萬元，非常適合國內消費者使用，今天我們就來看看這款車型到底表現如何。

一汽凌河輕卡質量在國產同級別的輕卡車型里面還是比較好，維修保養方便，不過個人認為該車型價位相對偏高一些。

整體來看，一汽凌河雷神的外觀較為潮酷，符合時下流行的審美風格。前臉采用了尺寸較大的黑色進氣格柵，格柵中間用銀色鍍鉻凸顯出FAC車標。采用了分體式前大燈組，邊緣處棱角分明，內部元素較多，可以給人較強的視覺沖擊力。在前包圍處，一汽凌河雷神使用線條勾勒出立體感，并且用黑色的飾板裝飾，提高了前臉的視覺重心高度。相對而言，一汽凌河雷神的前臉比較符合皮卡車型給人的“兇狠”印象。

一汽凌河也就是現在一汽凌源的前身現在是一家獨立的汽車公司和一汽并沒有什么關系。一汽凌源的全稱是一汽凌源汽車制造有限公司創立于1993年。起初是一汽旗下的一家現代汽車企業涉及的車型有商用車、乘用車、客車、新能源汽車等。

從車身側面看去，老款凌河卡車圖片，一汽凌河雷神給人的視覺感受非常飽滿，與常規的皮卡車型那種方正的感覺不同。在大多數棱角位置，一汽凌河雷神都使用了柔和的曲線勾勒，給人的視覺感受更加自然。一汽凌河雷神使用了貫穿式的腰線設計，從前翼子板處延伸到后斗位置，給人較強的力量感。外后視鏡、車門把手等位置，采用了鍍鉻飾條裝飾，給人帶來一定年輕氣息。車身尺寸長5530毫米、寬1880毫米、高1825毫米，在同級中表現較為優秀，可以給人較為寬裕的乘坐空間，但是也給人一種“臃腫”的視覺感受。

從車身側面看去，一汽凌河雷神給人的視覺感受非常飽滿，與常規的皮卡車型那種方正的感覺不同。在大多數棱角位置，一汽凌河雷神都使用了柔和的曲線勾勒，給人的視覺感受更加自然。一汽凌河雷神使用了貫穿式的腰線設計，從前翼子板處延伸到后斗位置，給人較強的力量感。外后視鏡、車門把手等位置，采用了鍍鉻飾條裝飾，給人帶來一定年輕氣息。車身尺寸長5530毫米、寬1880毫米、高1825毫米，在同級中表現較為優秀，可以給人較為寬裕的乘坐空間，但是也給人一種“臃腫”的視覺感受。

一汽凌源成立于1993年，生產制造“一汽凌河”牌各型汽車產品。2014年，上海飛和集團投資重組了一汽凌源汽車制造有限公司。目前一汽凌源旗下有輕卡、重卡、皮卡等產品，在很多人看來這是一個很年輕的品牌，實際上一汽凌源造車歷史。

動力方面，一汽凌河雷神全系均采用2.5升排量的四缸渦輪增壓發動機，最大功率95千瓦（129馬力），最大扭矩320牛·米，并且匹配6擋手動變速箱。相對來說，一汽凌河雷神的動力靈敏度表現中規中矩，不過動力輸出足夠洶涌澎湃，可以給人較強的信心。全系車型均采用前雙橫臂式獨立懸架、后整體橋式非獨立懸架，有一說一，這套底盤組合并不能給人良好的駕乘體驗，不過對于載重來貨來說，表現還算不錯。同時，一汽凌河雷神部分車型采用前置分時四驅，其它車型則采用前置后驅的驅動方式，可以給人較為不錯的操控體驗。

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